機(jī)場戰(zhàn)略規(guī)劃實(shí)踐：中國機(jī)場管理的若干問題探討

第1章 戰(zhàn)略思維與規(guī)劃管理邏輯
1.1 戰(zhàn)略與戰(zhàn)略思維
1.2 分析與規(guī)劃框架
1.3 戰(zhàn)略實(shí)施與管控
第2章 機(jī)場概念基本內(nèi)涵與外延
2.1 機(jī)場的基本定義
2.2 機(jī)場基本定義的運(yùn)輸屬性
2.3 機(jī)場基本定義的經(jīng)濟(jì)屬性
2.4 機(jī)場定義的空間概念衍生
第3章 機(jī)場企業(yè)使命與愿景目標(biāo)
3.1 機(jī)場基礎(chǔ)設(shè)施的特征
3.2 機(jī)場企業(yè)的角色定位
3.3 機(jī)場企業(yè)使命與任務(wù)
3.4 發(fā)展愿景與戰(zhàn)略目標(biāo)
附件：三個(gè)具有代表性的機(jī)場績效評(píng)估指標(biāo)建設(shè)與研究結(jié)論
第4章 機(jī)場業(yè)務(wù)分類與收益管理
4.1 機(jī)場收益管理的內(nèi)涵
4.2 機(jī)場企業(yè)的業(yè)務(wù)分類
4.3 航空性業(yè)務(wù)管理
4.4 非航空性業(yè)務(wù)管理
4.5 幾種常見非航空性業(yè)務(wù)
第5章 航空樞紐競爭及發(fā)展路徑
5.1 航空樞紐定義解析
5.2 全球機(jī)場空間布局
5.3 機(jī)場競合關(guān)系分析
5.4 樞紐建設(shè)路徑選擇
5.5 城市群多樞紐問題
5.6 機(jī)場樞紐發(fā)展策略
第6章 管理模式與運(yùn)營體系設(shè)計(jì)
6.1 機(jī)場管理模式演變
6.2 機(jī)場企業(yè)管控模式
6.3 大型機(jī)場運(yùn)行模式
6.4 地面服務(wù)鏈與管理
6.5 業(yè)務(wù)經(jīng)營方式選擇
第7章 機(jī)場經(jīng)濟(jì)效應(yīng)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展
7.1 機(jī)場經(jīng)濟(jì)資源特征
7.2 空港經(jīng)濟(jì)形成基礎(chǔ)
7.3 機(jī)場不會(huì)成為城市
7.4 臨空產(chǎn)業(yè)選擇策略
第8章 數(shù)字革命與智慧機(jī)場建設(shè)
8.1 數(shù)字革命與戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型
8.2 智慧城市與智慧機(jī)場
8.3 智慧場景與建設(shè)要求
8.4 智慧機(jī)場實(shí)踐與趨勢
第9章 ESG與機(jī)場企業(yè)現(xiàn)代治理
9.1 ESG內(nèi)涵及信息披露標(biāo)準(zhǔn)
9.2 平安機(jī)場建設(shè)的ESG貢獻(xiàn)
9.3 人文機(jī)場建設(shè)與社會(huì)治理
9.4 綠色機(jī)場建設(shè)與環(huán)境保護(hù)
9.5 綠色旅游與航空運(yùn)輸服務(wù)
后記
參考文獻(xiàn)