船舶強(qiáng)度的概率方法

第一章 概論方法基礎(chǔ)
符號(hào)說(shuō)明
1-1 隨機(jī)變量
　一、隨機(jī)變量、分布律與數(shù)字特征
　二、連結(jié)隨機(jī)變量的常用分布
　三、隨機(jī)變量系
　四、隨機(jī)變量函數(shù)
　五、隨機(jī)變量實(shí)驗(yàn)分布律
1-2 隨機(jī)過程
　一、隨機(jī)過程及其特征
　二、平穩(wěn)過程與各態(tài)歷經(jīng)性
　三、平穩(wěn)過程的譜分析
　四、與過程譜有關(guān)的概率分布
　五、極值分析
　六、計(jì)數(shù)過程及其應(yīng)用
1-3 隨機(jī)過程變換
　一、脈沖響應(yīng)函數(shù)與頻率響應(yīng)函數(shù)
　二、隨機(jī)過程的時(shí)域變換
　三、平穩(wěn)過程的頻域變換
　四、隨機(jī)過程的典型分解
　五、弱非線性系統(tǒng)近似解法
參考文獻(xiàn)
第二章 船體在波浪上的外力計(jì)算
符號(hào)說(shuō)明
2-1 在規(guī)則波浪上的船體波浪彎矩和剪力計(jì)算
　一、普通切片法
　二、線性勢(shì)流理論
2-2 水動(dòng)力系數(shù)
　一、保角變換法
　二、源匯分布法
2-3 波浪
　一、平面進(jìn)行波基本性質(zhì)
　二、海洋波浪
2-4 船舶在波浪里的波浪載荷（彎矩）預(yù)報(bào)
　一、短期預(yù)報(bào)
　二、長(zhǎng)期預(yù)報(bào)
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第三章 砰擊與彈振
符號(hào)說(shuō)明
3-1 概述
3-2 底部砰擊
　一、發(fā)生砰擊的條件
　二、砰擊次數(shù)與砰擊概率
三、砰擊壓力
　四、砰擊壓力的極值
　五、砰擊力
3-3 外張砰擊
　一、砰擊壓力
　二、砰擊力
3-4 上浪砰擊
　一、上浪次數(shù)與上浪概率
　二、上浪引起的甲板壓力
3-5 砰擊的時(shí)間間隔
　一、兩次砰擊之間的時(shí)間間隔
　二、兩次嚴(yán)重砰擊之間的時(shí)間間隔
3-6 船體結(jié)構(gòu)對(duì)砰擊的響應(yīng)
　一、板的局部響應(yīng)
　二、船體的總體響應(yīng)
3-7 彈振
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第四章 船體結(jié)構(gòu)的可靠性
符號(hào)說(shuō)明
4-1 結(jié)構(gòu)可靠性的基本概念
4-2 結(jié)構(gòu)可靠性原理概述
　一、結(jié)構(gòu)可靠性基本原理
　二、第一水平法
　三、第二水平法
4-3 船舶結(jié)構(gòu)失效模式分析
　一、“一次性”載荷引起的破壞
　二、循環(huán)性載荷引起的破壞
4-4 船體縱彎曲強(qiáng)度的可靠性分析
　一、船體縱彎曲的載荷效應(yīng)
　二、船體梁的抗彎強(qiáng)度
　三、船體縱彎曲的可靠性分析
參考文獻(xiàn)