船舶運(yùn)動(dòng)自適應(yīng)建模預(yù)報(bào)

　　本書(shū)系統(tǒng)介紹了基于非水動(dòng)力學(xué)和水動(dòng)力學(xué)的船舶運(yùn)動(dòng)自適應(yīng)建模預(yù)報(bào)（濾波）理論和方法，主要內(nèi)容包括基于Wiener濾波理論、Kalman濾波理論、智能建模理論和混沌相空間重構(gòu)理論等的船舶運(yùn)動(dòng)自適應(yīng)建模預(yù)報(bào)原理和方法，以及解決實(shí)際工程問(wèn)題的推理過(guò)程和應(yīng)用中的具體算法。對(duì)于每種自適應(yīng)建模預(yù)報(bào)方法均有詳細(xì)的理論推導(dǎo)和算法改進(jìn)過(guò)程，并提供根據(jù)科研工作整理出的應(yīng)用實(shí)例，通過(guò)應(yīng)用實(shí)例分析給出各種方法的特點(diǎn)。本書(shū)既闡述船舶運(yùn)動(dòng)自適應(yīng)建模原理知識(shí)，也介紹預(yù)報(bào)算法、步驟及實(shí)例，強(qiáng)調(diào)理論分析、建模方法、工程應(yīng)用三者之間的協(xié)調(diào)發(fā)展。

暫缺《船舶運(yùn)動(dòng)自適應(yīng)建模預(yù)報(bào)》作者簡(jiǎn)介