城市道路交通組織精細(xì)化典型案例匯編（第五輯）

定　價(jià)：￥149.00

作　者：	公安部交通管理科學(xué)研究所
出版社：	機(jī)械工業(yè)出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787111781097	出版時(shí)間：	2024-12-01	包裝：	平裝-膠訂
開本：	16開	頁數(shù)：		字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　《城市道路交通組織精細(xì)化典型案例匯編（第五輯）》展示問題隱患交叉口交通精細(xì)治理、關(guān)鍵控制交叉口交通精細(xì)治理、路口交通信號(hào)控制精細(xì)治理、慢行交通品質(zhì)改善精細(xì)治理、不規(guī)則交叉口交通精細(xì)治理、路口交通智能化管控精細(xì)治理等交通管理實(shí)戰(zhàn)案例，選取部分實(shí)施效果明顯的案例，從問題分析、治理措施、實(shí)施效果以及案例總結(jié)等方面對(duì)案例深入剖析，以案例的形式體現(xiàn)優(yōu)秀、科學(xué)的交通管理理念和方法，從而進(jìn)一步促進(jìn)交通管理精細(xì)化。本書適合交通管理者、科研院所專家、咨詢?cè)O(shè)計(jì)單位從業(yè)人員等閱讀使用。

作者簡(jiǎn)介

　　公安部交通管理科學(xué)研究所成立于1985年，是公安部直屬的從事道路交通管理工程技術(shù)研究的公益性科研機(jī)構(gòu)，設(shè)有國(guó)家道路交通管理工程技術(shù)研究中心、國(guó)家道路交通安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心和全國(guó)公安交通管理干部培訓(xùn)中心，是全國(guó)道路交通管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)秘書處的掛靠單位，建有道路交通集成優(yōu)化與安全分析技術(shù)國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室、道路交通安全公安部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、院士工作站、博士后工作站、道路交通事故鑒定中心，目前正在承擔(dān)建設(shè)由公安部、工信部、江蘇省人民政府三方共建的國(guó)家智能交通綜合測(cè)試基地。主要從事公安交通管理科技信息化、道路交通事故預(yù)防及鑒定、城市和公路交通管控、公安交通管理大數(shù)據(jù)及云計(jì)算、公安交通指揮中心設(shè)計(jì)建設(shè)、機(jī)動(dòng)車及駕駛?cè)伺谱C、車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛運(yùn)行安全研發(fā)測(cè)試、交通安全宣教裝備等技術(shù)研發(fā)應(yīng)用，負(fù)責(zé)全國(guó)道路交通安全產(chǎn)品和交警執(zhí)法裝備質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)、全國(guó)公安交警干部培訓(xùn)等業(yè)務(wù)。

圖書目錄

前言
第1 章問題隱患交叉口交通精細(xì)治理
1.1 貨車流量占比較大的路口 ...001
1.1.1 問題分析及治理措施 ...001
1.1.2 煙臺(tái)市貨車右轉(zhuǎn)盲區(qū)隱患路口整改 ...002
1.1.3 東莞市“左轉(zhuǎn)右置”解決物流城路口安全隱患 ...004
1.1.4 金華市拓寬路口空間精細(xì)化交通組織 ...007
1.2 上跨立交下的大面積路口 ...010
1.2.1 問題分析及治理措施 ...010
1.2.2 溫州市高架橋下路口“時(shí)空分離法”優(yōu)化治理 ...011
1.2.3 北京市快速路橋下人車沖突優(yōu)化治理 ...014
1.3 車輛交通沖突顯著的隱患路口 ...018
1.3.1 問題分析及治理措施 ...018
1.3.2 鄭州市快速路主輔路交通沖突優(yōu)化治理 ...019
1.3.3 宣城市交叉口右轉(zhuǎn)交通沖突優(yōu)化治理 ...023
1.3.4 天水市減少Y 型路口交通沖突優(yōu)化治理 ...026
第2 章關(guān)鍵控制交叉口交通精細(xì)治理
2.1 干線大流量交叉口治理 ...030
2.1.1 問題分析及治理思路 ...030
2.1.2 包頭市關(guān)鍵交叉口交通渠化優(yōu)化 ...031
2.1.3 天津市采取雙可變車道治理主次相交路口擁堵 ...035
2.1.4 秦皇島市采取借道左轉(zhuǎn)等措施提高路口通行效率 ...036
2.1.5 錦州市慢行過街優(yōu)化提升 ...041
2.1.6 長(zhǎng)沙市非機(jī)動(dòng)車蓄水式放行 ...044
2.2 重點(diǎn)區(qū)域周邊交叉口治理 ...046
2.2.1 問題分析及治理思路 ...047
2.2.2 北京市靈境胡同西口路口治理 ...047
2.2.3 重慶市西南醫(yī)院周邊路口治理 ...051
2.2.4 泉州市福建醫(yī)科大學(xué)附屬第二醫(yī)院周邊路口治理 ...057
2.3 短間距交叉口治理 ...063
2.3.1 問題分析及治理思路 ...063
2.3.2 臨汾市短間距路口交通治理 ...064
2.3.3 曲靖市短間距擁堵節(jié)點(diǎn)治理 ...067
2.4 匝道銜接交叉口治理 ...071
2.4.1 問題分析及治理思路 ...071
2.4.2 無錫市匝道銜接路口治理 ...072
2.4.3 杭州市匝道銜接路口治理 ...075
第3 章路口交通信號(hào)控制精細(xì)治理
3.1 單點(diǎn)信號(hào)控制 ...079
3.1.1 問題分析及治理思路 ...079
3.1.2 杭州市高架與地面銜接路口信號(hào)優(yōu)化 ...080
3.1.3 成都市核心區(qū)Y 型路口信號(hào)優(yōu)化 ...083
3.1.4 濟(jì)南市主主相交流量不均衡路口信號(hào)優(yōu)化 ...087
3.2 干線協(xié)調(diào)控制 ...090
3.2.1 問題分析及治理思路 ...090
3.2.2 西寧市主干路綠波協(xié)調(diào)控制 ...091
3.2.3 重慶市商圈附近交叉口群信號(hào)聯(lián)動(dòng)控制 ...099
3.2.4 長(zhǎng)春市區(qū)域主干路信號(hào)協(xié)調(diào)控制 ...103
3.3 慢行交通信號(hào)控制 ...109
3.3.1 問題分析及治理思路 ...109
3.3.2 福州市學(xué)校附近非機(jī)動(dòng)車大流量路口信號(hào)優(yōu)化 ...109
3.3.3 北京市主主相交路口與上游行人過街協(xié)調(diào)控制 ...113
3.3.4 大連市主干路行人過街信號(hào)優(yōu)化 ...118
第4 章慢行交通品質(zhì)改善精細(xì)治理
4.1 慢行交通安全保障 ...122
4.1.1 問題分析及治理思路 ...122
4.1.2 嘉興市慢行一體化設(shè)計(jì) ...123
4.1.3 蘇州市非機(jī)動(dòng)車二次過街設(shè)計(jì) ...126
4.1.4 哈爾濱市慢行交通過街安全保障 ...130
4.2 慢行交通秩序管理 ...136
4.2.1 問題分析及治理思路 ...136
4.2.2 廣州市非機(jī)動(dòng)車一次過街治理 ...136
4.2.3 福州市規(guī)范非機(jī)動(dòng)車通行秩序 ...144
4.2.4 長(zhǎng)沙市人流量集中交叉口交通精細(xì)治理 ...151
4.2.5 六安市便利行人和非機(jī)動(dòng)車過街改造 ...162
第5 章不規(guī)則交叉口交通精細(xì)治理
5.1 Y 型交叉口 ...167
5.1.1 問題分析及治理思路 ...167
5.1.2 佳木斯市Y 型交叉口交通精細(xì)治理 ...168
5.1.3 沈陽市Y 型交叉口交通精細(xì)治理 ...173
5.2 多路交叉口 ...180
5.2.1 問題分析及治理思路 ...180
5.2.2 哈爾濱市七路交叉口交通精細(xì)治理 ...181
5.2.3 常州市五路交叉口交通精細(xì)治理 ...193
5.3 環(huán)形交叉口 ...202
5.3.1 問題分析及治理思路 ...202
5.3.2 威海市環(huán)形交叉口交通精細(xì)治理 ...203
5.3.3 銅仁市環(huán)形交叉口交通精細(xì)治理 ...209
5.4 錯(cuò)位交叉口 ...218
5.4.1 問題分析及治理思路 ...218
5.4.2 西安市錯(cuò)位交叉口交通精細(xì)治理 ...218
第6 章路口交通智能化管控精細(xì)治理
6.1 提升交通感知能力 ...225
6.1.1 需求與對(duì)策 ...225
6.1.2 北京市路口交通全感知的多場(chǎng)景應(yīng)用 ...226
6.1.3 株洲市基于AI 識(shí)別技術(shù)的自適應(yīng)控制 ...229
6.2 加強(qiáng)交通研判能力 ...235
6.2.1 需求與對(duì)策 ...235
6.2.2 宿遷市實(shí)現(xiàn)路口智能診斷與決策 ...235
6.2.3 吉林市提升計(jì)算能力實(shí)現(xiàn)信號(hào)按需控制 ...239
6.3 提高動(dòng)態(tài)調(diào)控能力 ...247
6.3.1 需求與對(duì)策 ...247
6.3.2 杭州市設(shè)置全可變車道緩解高地?fù)矶?...247
6.3.3 秦皇島市智能化調(diào)控，實(shí)現(xiàn)旅游淡旺季差異化管控 ...255
6.4 加強(qiáng)交通安全防御能力 ...260
6.4.1 需求與對(duì)策 ...260
6.4.2 嘉興市人行橫道主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng) ...260
6.4.3 福州市“有聲有色”非機(jī)動(dòng)車管理 ...263
6.4.4 貴陽市串聯(lián)式掉頭提升通行效率 ...273