電動(dòng)汽車政策體系研究：從推廣應(yīng)用到車網(wǎng)融合

　　推廣電動(dòng)汽車有助于減少空氣污染、降低化石能源消耗和碳排放、振興我國(guó)汽車工業(yè)。在推進(jìn)碳達(dá)峰、碳中和及能源系統(tǒng)低碳轉(zhuǎn)型的背景下，電動(dòng)汽車還被賦予了配合電力系統(tǒng)削峰填谷、以車網(wǎng)融合模式協(xié)助電網(wǎng)消納可再生能源的新歷史使命。本書(shū)針對(duì)我國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與車網(wǎng)融合模式的政策體系進(jìn)行系統(tǒng)性研究，涵蓋推廣應(yīng)用與車網(wǎng)融合兩部分內(nèi)容，研究范圍包括既有政策效果評(píng)估、消費(fèi)者購(gòu)車偏好、補(bǔ)貼取消后替代政策設(shè)計(jì)、車網(wǎng)融合政策體系轉(zhuǎn)型路徑與政策工具設(shè)計(jì)。每章內(nèi)容都包含政策意義與建議，為我國(guó)能源系統(tǒng)低碳轉(zhuǎn)型中的電動(dòng)汽車與電力系統(tǒng)融合發(fā)展的政策制定提供參考。

暫缺《電動(dòng)汽車政策體系研究：從推廣應(yīng)用到車網(wǎng)融合》作者簡(jiǎn)介