航運生態(tài)環(huán)境保護

　　全書共分為三篇十五章。第一篇為“概論”，全面回顧了國際國內航運生態(tài)環(huán)境保護的發(fā)展歷程，梳理法律體系，分析了我國航運生態(tài)環(huán)境保護現(xiàn)狀、問題，提出了應遵循的原則與發(fā)展展望。第二篇為“防止航運破壞生態(tài)環(huán)境”，從防止船舶載運污染危害性貨物造成污染、防止船舶水環(huán)境污染、防止船舶大氣環(huán)境污染、控制船舶溫室氣體排放、防止船舶噪聲污染、防止船舶攜帶外來生物入侵等生態(tài)環(huán)境影響因子源項與影響對象展開討論。第三篇為“船舶污染應急與法律責任”，闡述了船舶污染事故的定義、分類、等級劃分與預防要求，討論了船舶污染事故應急處置、污染損害賠償制度，以行政與刑事法律責任為結束，形成了船舶源突發(fā)環(huán)境事件治理與責任追究技術與法律體系。

　　張春昌博導，任教于上海海事大學商船學院，上海海事大學船舶能效數(shù)據(jù)中心負責人，船舶與海洋工程特種裝備和動力系統(tǒng)國家工程研究中心副主任。英國南安普頓大學海事法碩士、大連海事大學環(huán)境科學與工程博士。曾任交通運輸部海事局危管防污處副處長，具有二十多年船載危險貨物與防治船舶污染海事管理經(jīng)驗，連續(xù)十多年代表中國政府參與國際海事組織國際公約安全與環(huán)保有關規(guī)則制定以及我國海事危管防污方面的法律法規(guī)制修訂工作。主要研究領域為航運生態(tài)環(huán)境保護。主編《水上溢油環(huán)境風險和應急能力評估技術》《水污染責任法與損害賠償》《船載危險貨物申報與集裝箱裝箱現(xiàn)場檢查》等專著，曾參與國際合作、國家及部委科研項目十余項，參與過“桑吉”輪碰撞燃爆事故等近十余年國內重特大涉水事故的應急處置和調查處理工作。