圖說電動汽車無線充電技術

第1章打開無線電能傳輸之門001
1.1無線電能傳輸技術分類003
1.2電場耦合式無線電能傳輸006
1.3磁場耦合式無線電能傳輸概述008
1.4磁場耦合式無線電能傳輸應用011
1.4.1消費電子及醫(yī)療設備011
1.4.2交通工具011
1.5電動汽車無線充電技術012
1.5.1靜態(tài)無線充電技術013
1.5.2動態(tài)無線充電技術017
本章小結018
參考文獻019
第2章無線充電系統(tǒng)電路拓撲021
2.1基本無線充電系統(tǒng)諧振補償電路023
2.2S-S諧振補償電路特性024
2.3LCC-LCC諧振補償電路特性028
2.4LCC-S諧振補償電路特性031
2.5三種補償電路拓撲參數(shù)變動時傳輸特性比較032
本章小結035
參考文獻036
第3章無線充電系統(tǒng)磁能線圈組設計037
3.1磁能線圈組基本概況039
3.2單極磁能線圈組的分類041
3.3單極磁能線圈組位錯傳輸特性042
3.3.1方形線圈的水平偏移位錯044
3.3.2圓形與方形線圈傾斜偏移位錯045
3.3.3方形線圈的復合偏移位錯046
3.3.4多磁屏蔽層方形與圓形磁能線圈組抗水平位錯能力比較047
3.4雙D線圈組位錯傳輸特性049
3.4.1雙D線圈組的基本傳輸特性049
3.4.2三種不同雙D線圈組結構的傳輸特性比較052
本章小結056
參考文獻056
第4章磁能線圈組磁芯特性057
4.1磁性材料介紹059
4.1.1磁性材料的定義與分類059
4.1.2磁性材料的磁化特性061
4.2軟磁材料的非線性磁滯特性062
4.2.1準靜態(tài)非線性磁滯特性063
4.2.2動態(tài)非線性磁滯特性064
4.2.3軟磁材料的磁損耗問題065
4.2.4無線電能傳輸中磁損耗的計算068
4.3考慮磁芯非線性問題的分析與優(yōu)化071
4.3.1應用中的磁芯非線性問題072
4.3.2面向非線性問題的磁芯優(yōu)化研究075
4.3.3考慮非線性的磁芯結構選型079
4.4納米晶帶材改良及應用082
4.4.1納米晶帶材特性及其應用083
4.4.2碎化納米晶帶材特性及其應用086
本章小結090
參考文獻091
第5章車載無線充電系統(tǒng)電路及其控制策略093
5.1功率因數(shù)校正變換器電路095
5.1.1功率因數(shù)校正技術原理095
5.1.2其他典型PFC變換器電路拓撲結構介紹100
5.2高頻逆變電路103
5.3整流電路108
5.4發(fā)射端控制方法110
5.4.1Z源工作原理111
5.4.2準Z源工作原理112
5.4.3準Z源DC/DC變換器控制方法115
5.5接收端控制方法118
5.5.1基于雙向串聯(lián)開關管的接收端功率控制方法119
5.5.2接收端可控整流功率控制方法121
5.5.3接收端倍流整流功率控制方法125
5.6雙邊控制方法127
5.6.1基于移相控制和可控整流的雙邊控制方法128
5.6.2基于最有效率點跟蹤的雙邊控制方法130
5.6.3基于開關可變電容的雙邊控制方法131
本章小結133
參考文獻133
第6章車載無線充電系統(tǒng)前沿技術介紹135
6.1雙向無線充電技術137
6.1.1電流源型雙向無線充電系統(tǒng)概述137
6.1.2電流源型雙向無線充電系統(tǒng)的功率頻率控制139
6.2動態(tài)無線充電技術141
6.2.1動態(tài)無線充電基本原理141
6.2.2動態(tài)無線充電技術發(fā)展現(xiàn)狀143
6.2.3基于分布線圈組的動態(tài)無線充電技術147
6.3基于宇稱時間對稱的無線充電技術150
6.3.1基于宇稱時間對稱的無線充電系統(tǒng)原理151
6.3.2基于宇稱時間對稱的無線充電系統(tǒng)應用152
本章小結155
參考文獻156