一本書讀懂股權(quán)激勵

定　價：￥56.00

作　者：	慈書學(xué) 朱正華周常
出版社：	中華工商聯(lián)合出版社
叢編項：
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787515836188	出版時間：	2023-05-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁數(shù)：		字數(shù)：

內(nèi)容簡介

　　本書共分八章，系統(tǒng)全面地講述了股權(quán)激勵的核心原則、前期準備工作、常用的方法模式、公司估值和績效考核制度，以及實施過程中的風(fēng)險誤區(qū)等相關(guān)理論知識，還通過大量案例分析了不同類型企業(yè)如何推行股權(quán)激勵，展現(xiàn)了股權(quán)激勵的優(yōu)勢和可能存在的問題，提供了很多實操性極強的解決方案，讓讀者能夠活學(xué)活用股權(quán)激勵，幫助企業(yè)激勵員工、留住員工，實現(xiàn)企業(yè)與員工的共同成長。

作者簡介

　　慈書學(xué)，上海交通大學(xué)MBA，國際注冊管理咨詢師。曾就職于國企、民企和世界500強外資企業(yè)等不同類型企業(yè)，擁有10年的企業(yè)管理經(jīng)驗和15年的管理咨詢行業(yè)經(jīng)驗。在對標(biāo)世界一流企業(yè)管理提升、股權(quán)激勵和績效考核、制度和流程規(guī)劃、國企“三項制度”改革等領(lǐng)域有豐富經(jīng)驗，累計為包括國企和民企在內(nèi)的50多家企業(yè)提供過近百項深度咨詢和培訓(xùn)服務(wù)。朱正華，2011年獲得人力資源和社會保障部頒發(fā)的“管理咨詢師”職業(yè)水平證書，2020年獲得歐洲第三方機構(gòu)ESSC-D協(xié)會的SMBB認證，目前是多家世界500強跨國公司和國內(nèi)上市公司指定的六西格瑪和DFSS培訓(xùn)師。已培訓(xùn)各類帶級人員數(shù)千人，參與輔導(dǎo)企業(yè)績效改善課題多達數(shù)百個。周常，機械工程學(xué)士，工商管理碩士，美國項目管理協(xié)會（PMI）認證PMP，有超過20年的世界500強企業(yè)管理實戰(zhàn)經(jīng)驗，擅長企業(yè)人才培養(yǎng)機制搭建，持續(xù)為企業(yè)培養(yǎng)、考核和激勵各類核心人才。

圖書目錄

章股動人心：股權(quán)激勵六大要點
為什么90%的公司選擇股權(quán)激勵？
一個完整的股權(quán)激勵方案包含什么內(nèi)容？
以股權(quán)激勵為目的的頂層架構(gòu)
目的不明確，效果達不到
正確挑選股權(quán)激勵的對象
做好股權(quán)激勵，原則不可破
第二章三思后行：股權(quán)激勵前期準備
什么時候激勵恰當(dāng)？
激勵股份，做“加法”OR“減法”
股權(quán)激勵需要逐步推進，不能一蹴而就
影響股權(quán)激勵成敗的關(guān)鍵因素
在激勵與約束之間尋求平衡
沒有退出機制，激勵失去約束力
第三章股權(quán)設(shè)計：股權(quán)激勵模式漫談
群體不同，激勵模式就不同
企業(yè)發(fā)展階段不同，激勵模式自然不同
限制性股票，你真的搞懂了嗎？
延期支付計劃——減少經(jīng)營者的短期行為
股權(quán)激勵模式可單一，也可組合
讓利不讓權(quán)——股權(quán)激勵的原則
第四章估值為王：股權(quán)激勵的重中之重
影響公司股權(quán)定價的核心——估值
企業(yè)市值與企業(yè)價值
激勵的價格與數(shù)量要明明白白
可比公司法——非上市公司估值方法
股票估值，低估好還是高估好
第五章全員持股：員工股權(quán)激勵詳談
全員持股合伙，不等于全員股份均等
全員持股，員工要不要掏錢買？
員工持股計劃，讓員工與企業(yè)共進退？
持股平臺，有好處也有代價？
哪些員工不需要運用股權(quán)激勵？
不可忘記給未來人才預(yù)留股份？
第六章分股合心：管理者的股權(quán)激勵
針對核心高級管理者的激勵機制——超額利潤分享
在職有分紅，不在職就沒有分紅
針對核心高級管理者的激勵機制——管理層收購
針對核心高級管理者的激勵機制——“135漸進式”激勵法
合伙人制度——有效激勵而不失控制權(quán)
引入合伙人，股權(quán)分配很重要
對于企業(yè)上下游資源，也可以進行有效激勵
第七章激勵約束：有考核才是真激勵
績效考核都考核什么？
績效考核如何才能不流于形式？
盡職調(diào)查也是不可少的
完善人力資源管理制度
是改善業(yè)績，不是分清責(zé)任
考核制度要為員工劃出起跑線和終點線
第八章避坑指南：誰的蜜糖誰的砒霜
激勵不當(dāng)，風(fēng)險多多
代持股權(quán)，股東要慎用
“搭便車”——股權(quán)激勵的“大坑”
防止股權(quán)激勵變股權(quán)糾紛
風(fēng)險不規(guī)避，便成了事故
股權(quán)激勵應(yīng)規(guī)避哪些誤區(qū)？