卡車司機不安全行為事故原因及預防

第1章緒論1
1.1安全1
1.1.1安全的定義1
1.1.2安全生產(chǎn)2
1.1.3道路貨物運輸安全3
1.1.4我國卡車的產(chǎn)生與發(fā)展3
1.1.5美國流行長頭卡車的原因5
1.1.6國內(nèi)外卡車司機現(xiàn)狀對比6
1.2行為安全7
1.2.1行為安全的內(nèi)涵7
1.2.2不安全行為的含義7
1.2.3不安全行為的研究現(xiàn)狀7
1.2.4行為安全的影響因素8
1.3卡車司機行為安全調(diào)研8
1.3.1道路貨物運輸事故風險現(xiàn)狀9
1.3.2卡車司機行為安全調(diào)研10
1.4卡車司機的職業(yè)特點與駕駛行為分析16
1.4.1我國卡車司機的職業(yè)特點16
1.4.2卡車司機駕駛行為研究現(xiàn)狀17
1.4.3卡車司機不安全行為調(diào)研報告18
參考文獻22

第2章卡車司機的個人與組織環(huán)境25
2.1卡車司機的個人素養(yǎng)25
2.2卡車司機的工作環(huán)境26
2.2.1不同卡車司機群體差異26
2.2.2卡車司機工作環(huán)境27
2.3卡車司機的組織管理環(huán)境28
2.3.1個體卡車司機28
2.3.2掛靠公司的卡車司機29
2.3.3他雇卡車司機29
2.4卡車司機的職業(yè)要求與政策環(huán)境30
2.4.1卡車司機的職業(yè)要求30
2.4.2影響卡車司機的政策環(huán)境31
2.4.3措施與對策32
參考文獻32

第3章卡車司機事故不安全行為原因分析34
3.1卡車事故現(xiàn)狀34
3.1.1我國卡車事故規(guī)律統(tǒng)計34
3.1.2區(qū)域性卡車事故規(guī)律統(tǒng)計36
3.2卡車事故致因研究簡述39
3.3基于行為安全“2-4”模型的卡車司機事故原因分析39
3.3.1行為安全“2-4”模型特點與發(fā)展39
3.3.2行為安全“2-4”模型的卡車司機事故原因分析41
3.4基于HFACS的卡車事故致因分析49
3.4.1HFACS模型的構(gòu)建49
3.4.2基于HFACS事故致因分析50
3.4.3結(jié)果分析56
3.5基于心理因素的卡車司機危險駕駛行為分析56
3.5.1卡車司機危險駕駛行為的心理特征56
3.5.2危險駕駛行為分析的理論基礎(chǔ)57
3.5.3數(shù)據(jù)收集58
3.5.4結(jié)果60
3.5.5結(jié)果分析62
參考文獻62

第4章不同類型和區(qū)域卡車事故原因分析65
4.1常見卡車事故原因65
4.1.1全國高速公路現(xiàn)狀與卡車類型65
4.1.2高速公路卡車事故特點66
4.1.3高速公路典型事故案例分析75
4.1.4高速公路卡車事故預防策略81
4.2工程車輛事故原因83
4.2.1工程車輛的事故特征——以杭州工程車輛事故為例83
4.2.2工程車輛常見事故原因分析84
4.2.3工程車司機產(chǎn)生不安全行為的原因88
4.2.4工程車輛監(jiān)管手段的缺失與事故頻率89
4.2.5智能化監(jiān)管技術(shù)與工程車輛駕駛行為改善90
4.3不同區(qū)域卡車事故原因91
4.3.1南北兩地公路與氣候特點比較91
4.3.2不同區(qū)域卡車事故原因92
4.3.3不同區(qū)域卡車事故的共性比較95
4.3.4不同區(qū)域卡車事故預防措施98
參考文獻100

第5章卡車司機的個人與組織行為管理101
5.1卡車司機的個人行為安全風險101
5.1.1卡車司機個人特征101
5.1.2卡車司機不安全行為的風險分析103
5.1.3卡車司機個人不安全行為監(jiān)管方法104
5.1.4家庭與駕駛行為安全的關(guān)聯(lián)分析105
5.1.5伙伴與駕駛行為安全的關(guān)聯(lián)分析105
5.1.6卡車司機個人不安全行為糾正方法106
5.2卡車司機的組織行為安全風險107
5.2.1卡車司機組織的形式107
5.2.2掛靠車輛組織安全管理現(xiàn)狀107
5.2.3大型物流公司的組織管理風險108
5.2.4危險化學品公司的組織運輸管理風險108
參考文獻112

第6章典型卡車事故案例與監(jiān)管對策113
6.1開車打手機及事故案例113
6.1.1開車打手機事故案例分析113
6.1.2出臺強有力的監(jiān)管政策115
6.2疲勞駕駛案例分析115
6.2.1疲勞駕駛簡述115
6.2.2疲勞駕駛事故案例118
6.2.3預防措施122
6.3超載事故案例分析123
6.3.1超載事故案例124
6.3.2超載事故頻發(fā)原因 126
6.3.3超載監(jiān)管的源頭管理方法126
6.4高速公路二次事故分析127
6.4.1高速公路二次事故頻發(fā)原因127
6.4.2高速公路二次事故預防方法131
6.5工程車輛盲區(qū)事故案例分析132
6.5.1工程車輛盲區(qū)事故成因132
6.5.2工程車輛盲區(qū)事故案例分析——“11·9”G15沈海高速臺州段事故133
參考文獻135

第7章卡車司機事故風險評估與預警方法136
7.1卡車司機事故不安全行為風險評估模型構(gòu)建136
7.1.1卡車司機事故數(shù)據(jù)挖掘現(xiàn)狀136
7.1.2模型構(gòu)建137
7.1.3卡車事故風險評估模型構(gòu)建143
7.1.4卡車司機行為安全模型應用效果147
7.2卡車司機不安全行為預警系統(tǒng)設(shè)計160
7.2.1卡車司機不安全行為預警思路與系統(tǒng)架構(gòu)160
7.2.2右側(cè)盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)164
7.2.3工程車輛智能防撞預警系統(tǒng)方案與應用效果165
7.3卡車司機的社會安全影響分析168
7.3.1卡車司機的工作環(huán)境與家庭因素168
7.3.2卡車司機的社會地位169
7.3.3卡車司機的經(jīng)濟收入169
參考文獻170

第8章卡車事故預防對策173
8.1卡車司機行為安全規(guī)范173
8.1.1大型物流企業(yè)駕駛行為安全規(guī)范173
8.1.2危險品運輸企業(yè)駕駛?cè)藛T管理要求176
8.2卡車司機組織安全監(jiān)管177
8.2.1卡車司機企業(yè)的組織安全管理178
8.2.2卡車司機組織的安全教育179
8.3卡車司機職業(yè)安全教育方法180
8.3.1安全教育方式比較180
8.3.2分層次安全教育的有效性181
8.3.3體驗式安全教育182
8.4卡車司機組織安全文化建設(shè)183
8.4.1企業(yè)安全文化與司機駕駛行為184
8.4.2卡車司機驛站安全文化建設(shè)184
8.4.3交通安全文化建設(shè)與全民安全素養(yǎng)提升185
參考文獻186