5G+智慧交通：數(shù)字科技賦能下的交通產業(yè)變革

定　價：￥68.00

作　者：	時培成，楊愛喜，張榮蕓著
出版社：	中國友誼出版公司
叢編項：
標　簽：	暫缺

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ISBN：	9787505755352	出版時間：	2022-10-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁數(shù)：	276	字數(shù)：

內容簡介

　　本書系統(tǒng)地呈現(xiàn)了智慧交通產業(yè)的發(fā)展概況、技術應用與典型場景，全面闡述了5G、AI、邊緣計算、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術與智慧交通產業(yè)的融合與創(chuàng)新路徑，從交通強國、5G智慧交通、自動駕駛、Al交通、交通大數(shù)據(jù)、智慧停車等6大維度出發(fā)，深度揭示了科技創(chuàng)新驅動下的交通運輸業(yè)變革，為我國交通運輸業(yè)實現(xiàn)智能化、綠色化、低碳化轉型提供了清晰的指導方向。

作者簡介

　　時培成博士，安徽工程大學機械工程學院教授，汽車新技術安徽省工程技術研究中心主任，安徽省學術技術帶頭人后備人選，中國汽車工程學會理事，蕪湖高新技術創(chuàng)業(yè)服務中心創(chuàng)業(yè)導師。主持guo家級省級科研項目十余項，獲安徽省科技進步二等獎一項、安徽省教學成果一等獎一項、授權發(fā)明專利56項，發(fā)表SCI/EI收錄論文40余篇。研究方向：車路協(xié)同控制、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智慧交通。楊愛喜博士，浙江大學工程師學院校聘兼任研究員、博士生導師，正高級工程師，享受國務院特殊津貼專家，中共共產黨員，九三學社成員。工業(yè)和信息化部智能制造專家，國家標準技術評估專家，中國汽車工程學會智能共享出行委員會委員，浙江省智能網(wǎng)聯(lián)汽車產業(yè)聯(lián)盟常務副理事長兼秘書長，浙江省新能源汽車標準化技術委員會副主任。現(xiàn)任浙江省智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心總經(jīng)理，杭州云棲智能汽車創(chuàng)新中心主任。張榮蕓博士，安徽工程大學機械工程學院副教授，車輛工程系主任，碩士生導師，主要研究方向為車輛系統(tǒng)動力學及其控制及電動汽車電機控制，發(fā)表論文30余篇，申請專利10余項。中國汽車工程學會青年工作委員會成員、中國機械工程學會高級會員、中國自動化學會個人會員，以及JBRAZ SOC MECH SCI、JVIB CONTROL、《中國機械工程》《系統(tǒng)仿真學報》等國內外期刊審稿人。

圖書目錄

第一部分交通強國篇
01 “十四五”開啟交通強國新征程
“十四五”規(guī)劃與交通強國／003
新時期交通強國的建設路徑／005
交通運輸助力“雙循環(huán)” ／008
“新基建”賦能智慧交通／011
智能科技重塑交通治理模式／015
02 科技引領交通運輸智能化轉型
智慧公路：公路運營管理信息化／018
智慧航空：新一代民航運輸系統(tǒng) ／021
智慧公交：開啟城市生活新體驗／024
智慧航運：智能感知、動態(tài)監(jiān)控／026
智慧軌交：軌道交通數(shù)字化變革／028
03 全球智能交通系統(tǒng)（ITS）建設
美國：構建完善的ITS 管理體系／031
歐盟：ITS 建設的政策路徑／034
日本：推動智能交通服務商業(yè)化／035
韓國：21 世紀ITS 計劃／038
新加坡：ITMS 建設的三個階段／039
04 我國智慧交通產業(yè)的發(fā)展路徑
我國智慧交通行業(yè)競爭格局／042
我國智慧交通面臨的痛點／044
推進智慧交通發(fā)展的對策／047
我國智慧交通的未來發(fā)展圖景／050

第二部分 5G 智慧交通篇
05 5G 重新定義智慧出行新體驗
4G 改變生活，5G 改變社會／057
5G 重構智慧出行新體驗／060
5G 網(wǎng)絡下的智慧交通業(yè)務場景／063
基于5G+C-V2X 的新型智慧交通／065
06 5G 智慧交通的體系架構設計
V2X 車路協(xié)同技術／067
邊緣云計算／070
5G 網(wǎng)絡切片技術／072
數(shù)字孿生技術／074
人工智能與大數(shù)據(jù) ／075
高精度融合定位／076
07 5G 智慧交通應用與實踐路徑
5G 智慧路況監(jiān)測平臺／079
5G×AI 超高清視頻監(jiān)控／081
基于5G 網(wǎng)絡的遠程駕駛／082
5G 智慧車輛編隊行駛／085
智能化道路管理與維護／086
5G×AI 驅動物流運輸變革／087
08 基于5G 的智慧軌道交通模式
我國智慧軌道交通的發(fā)展現(xiàn)狀／091
5G 賦能智慧軌道交通建設／093
軌道交通對5G 的通信需求／096
5G 智慧軌道交通解決方案／098
“5G+ 智慧高鐵”的場景應用／101
“5G+ 智慧地鐵”的場景應用／104

第三部分自動駕駛篇
09 車路協(xié)同：無人駕駛與智能交通
車路協(xié)同系統(tǒng)的主要特點／109
智能車路協(xié)同的關鍵技術／111
車路協(xié)同在自動駕駛中的應用／113
基于車路協(xié)同的自動駕駛平臺／115
我國車路協(xié)同技術的發(fā)展趨勢／117
10 基于5G-V2X 的自動駕駛技術
自動駕駛的六個級別／121
自動駕駛V2X 技術／123
自動駕駛C-V2X 技術／125
5G 自動駕駛的應用場景／127
11 車聯(lián)網(wǎng)在自動駕駛領域的應用
車聯(lián)網(wǎng)平臺架構與工作原理／130
車聯(lián)網(wǎng)與交通信息服務／133
車聯(lián)網(wǎng)與智能安全駕駛／135
12 邊緣計算與自動駕駛汽車
邊緣計算：自動駕駛的未來／140
自動駕駛對網(wǎng)絡的需求／143
邊緣計算的功能和架構／145
自動駕駛中MEC 的應用場景／146
MEC 在自動駕駛中的商業(yè)路徑／149

第四部分 AI 交通篇
13 基于AI 視覺的智能交通系統(tǒng)
智能公交調度與運營／155
AI 視頻大數(shù)據(jù)的應用／157
車輛牌照自動識別／160
基于智能視覺的交通檢測／162
14 AI+GIS：構建智慧交通解決方案
GIS 系統(tǒng)的特征與應用／166
AI 如何讓GIS 更智能？／169
智能化交通規(guī)劃與建設／173
智能化交通運營與維護／176
15 人工智能在物流行業(yè)中的應用前瞻
新一代智能物流基礎架構／179
技術驅動物流產業(yè)變革／182
智能化物流倉儲體系／185
智能化物流運輸體系／190

第五部分交通大數(shù)據(jù)篇
16 基于大數(shù)據(jù)的智能交通體系
大數(shù)據(jù)的概念與特征／197
大數(shù)據(jù)交通的關鍵技術／199
大數(shù)據(jù)智慧交通的體系架構／201
大數(shù)據(jù)智慧交通的系統(tǒng)構成／204
17 交通大數(shù)據(jù)可視化管理平臺
大數(shù)據(jù)重塑城市交通治理／209
大數(shù)據(jù)交通管理的實踐路徑／211
交通大數(shù)據(jù)可視化應用／214
智慧交通應急指揮決策平臺／217
18 智能交通云平臺的構建路徑
云計算驅動交通信息化轉型／220
交通領域對云計算的需求／223
云計算在交通領域的應用場景／225
智能交通云平臺的構建路徑／227

第六部分智慧停車篇
19 新藍海：政策與市場雙輪驅動
智慧停車的概念與特點／233
智慧停車領域的玩家圖譜／235
智慧停車的技術實現(xiàn)路徑／238
智慧停車的主流商業(yè)模式／242
20 智能停車系統(tǒng)的技術、架構與流程
智慧停車的系統(tǒng)架構／245
無人值守停車系統(tǒng) ／247
智能停車誘導系統(tǒng) ／249
智能反向尋車系統(tǒng) ／251
智能停車管理與服務系統(tǒng) ／253
21 基于物聯(lián)網(wǎng)的智能停車系統(tǒng)
基于物聯(lián)網(wǎng)技術的智能停車系統(tǒng) ／256
基于物聯(lián)網(wǎng)技術的智能停車流程／259
RFID 技術在智慧停車中的應用／260