艱險地區(qū)高速鐵路建造技術

定　價：￥128.00

作　者：	朱穎;等
出版社：	中國鐵道出版社
叢編項：
標　簽：	暫缺

購買這本書可以去

ISBN：	9787113274986	出版時間：	2021-06-01	包裝：	精裝
開本：	16開	頁數(shù)：	330	字數(shù)：

內容簡介

　　本書是高速鐵路工程技術創(chuàng)新叢書之一，由國家鐵路局組織編寫。艱險地區(qū)包含了山區(qū)地形地質等所有不利因素，地勢起伏劇烈、地質構造復雜、斜坡重力作用類災害突出，加之氣候多變、生態(tài)脆弱敏感，工程建設條件差。本書結合渝利、貴廣、云桂、滬昆、西成等艱險地區(qū)高速鐵路設計和工程建設實踐經(jīng)驗，全面、系統(tǒng)地總結了艱險地區(qū)高速鐵路建造技術、經(jīng)驗和新成果，重點介紹了艱險地區(qū)高速鐵路區(qū)別于其他地區(qū)的勘察技術，測繪技術，總體設計與選線技術，路基、橋梁、隧道工程技術，以及監(jiān)測預警系統(tǒng)，生態(tài)保護與修復技術，施工組織設計等。本書內容豐富，代表了我國艱險地區(qū)高速鐵路建造技術水平。

作者簡介

　　中國中鐵首席設計大師，全國工程勘察設計大師、享受國務院政府特殊津貼專家、教授級高工。長期致力于鐵路勘察設計的理論研究和工程實踐，主持了20余項國家重點交通項目的勘察設計和30余項項目的科研工作，為我國鐵路建設做出重要貢獻。獲國家科技進步一等獎1項、二等獎1項，國家技術發(fā)明二等獎1項，全國優(yōu)秀工程勘察設計銀獎1項、銅獎2項；省部級科技進步獎和優(yōu)秀工程設計獎數(shù)十項。

圖書目錄

1 緒論
1．1 艱險地區(qū)環(huán)境特征
1．1．1 地形地貌
1．1．2 氣候
1．1．3 水系
1．1．4 工程地質特征
1．1．5 生態(tài)環(huán)境特征
1．2 艱險地區(qū)高速鐵路技術特點及面臨的技術難題
1．2．1 勘察難
1．2．2 設計及建造難
1．2．3 監(jiān)測預警難
1．2．4 生態(tài)系統(tǒng)復雜多樣與生態(tài)環(huán)境脆弱敏感
1．2．5 施工組織極具挑戰(zhàn)
1．3 艱險地區(qū)高速鐵路建造技術創(chuàng)新成果
2 “空天地”一體化地質綜合勘察技術
2．1 艱險地區(qū)高速鐵路工程地質勘察特點
2．2 新型地質勘察技術
2．2．1 “天”類新型地質勘察技術
2．2．2 “空”類新型地質勘察技術
2．2．3 “地”類新型地質勘察技術
2．3 “空天地”一體化地質綜合勘察技術
2．3．1 主要勘察技術特點及適用條件
2．3．2 各勘察階段綜合勘察模式
2．3．3 各種不良地質綜合勘察模式
2．3．4 地質信息智能化處理與綜合管理平臺
2．3．5 地質綜合勘察原則及流程
2．3．6 地質綜合勘察技術體系
2．4 艱險地區(qū)高速鐵路工程地質綜合勘察
2．4．1 路基工程
2．4．2 橋梁工程
2．4．3 隧道工程
3 測繪綜合技術
3．1 艱險地區(qū)高速鐵路控制測量
3．1．1 精密控制測量體系
3．1．2 工程獨立坐標系建立及坐標轉換
3．1．3 艱險地區(qū)高速鐵路GNSS長基線數(shù)據(jù)處理技術
3．1．4 艱險地區(qū)高速鐵路長大隧道控制測量綜合技術
3．2 艱險地區(qū)高速鐵路多源數(shù)據(jù)制圖及建模
3．2．1 高分辨率衛(wèi)星可見光及高分辨率SAR影像制圖
3．2．2 航測地形測繪新技術
3．2．3 無人機低空攝影測量技術及應用
3．2．4 地面三維激光掃描測量技術及其應用
3．2．5 多源數(shù)據(jù)融合的三維建模
3．3 基于北斗定位系統(tǒng)的艱險地區(qū)高速鐵路勘測技術
3．3．1 北斗衛(wèi)星定位控制測量
3．3．2 北斗衛(wèi)星定位動態(tài)測量
3．3．3 北斗/GNSS高程測量
……
4 總體設計與選線技術
5 路基工程技術
6 橋梁工程技術
7 隧道工程技術
8 監(jiān)測預警系統(tǒng)技術
9 生態(tài)保護與修復技術
10 施工組織設計
附錄名詞索引
參考文獻
后記