物流管理與信息技術(shù)融合項(xiàng)目研究

目錄
案例1我國(guó)鐵路物流發(fā)展問(wèn)題研究
——基于Web技術(shù)鐵路物流管理信息系統(tǒng)研究與開(kāi)發(fā)
1  我國(guó)鐵路物流發(fā)展現(xiàn)狀
1．1我國(guó)鐵路物流發(fā)展現(xiàn)狀及面臨形勢(shì)
1．2我國(guó)鐵路物流的特殊地位和作用
1．3鐵路物流與公路物流、水運(yùn)物流、航空物流的關(guān)系和比較
1．4鐵路物流目前存在的問(wèn)題
1．5我國(guó)鐵路物流企業(yè)的發(fā)展機(jī)遇
2鐵路物流需求分析
2．1鐵路物流需求概述
2．2鐵路物流需求的規(guī)模
2．3鐵路物流需求發(fā)展趨勢(shì)
3鐵路物流發(fā)展對(duì)策
3．1制訂鐵路物流發(fā)展規(guī)劃
3．2加快政府職能轉(zhuǎn)變，改善鐵路物流發(fā)展的法律法規(guī)環(huán)境
3．3加強(qiáng)鐵路標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)
34大力發(fā)展第三方物流
35建立便捷的鐵路貨運(yùn)體系
3．6運(yùn)用信息技術(shù)，建立信息控制網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)
3．7重視物流人才培養(yǎng)及使用
4鐵路物流管理信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)
4．1鐵路物流信息系統(tǒng)管理總體戰(zhàn)略目標(biāo)
4．2鐵路物流管理信息系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)
案例2鐵路物流發(fā)展相關(guān)技術(shù)研究
——鐵路物流管理信息相關(guān)技術(shù)研究
1研究背景
2研究思路、內(nèi)容及方法
2．1研究思路
2．2研究?jī)?nèi)容
2．3研究方法
3物流管理信息技術(shù)及在鐵路行業(yè)中的應(yīng)用
3．1物流管理信息技術(shù)
3．2物流信息管理技術(shù)在鐵路行業(yè)的應(yīng)用
3．3啟示
4基于Web的鐵路貨運(yùn)管理信息系統(tǒng)平臺(tái)
4．1需求方案
4．2系統(tǒng)分析
4．3系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案
4．4系統(tǒng)運(yùn)行界面
4．5數(shù)據(jù)接口設(shè)計(jì)
案例3鐵路信息共享技術(shù)研究
——鐵路貨運(yùn)與第三方物流企業(yè)組織協(xié)調(diào)及信息集成
技術(shù)研究
1研究背景及意義
2信息共享理論綜述
2．1信息共享技術(shù)
2．2信息共享技術(shù)在鐵路行業(yè)的應(yīng)用
2．3鐵路貨運(yùn)信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)綜述
3鐵路貨運(yùn)與第三方物流協(xié)調(diào)機(jī)制研究
3．1鐵路貨運(yùn)與第三方物流企業(yè)協(xié)調(diào)的整體理論模型
3．2鐵路貨運(yùn)與第三方物流企業(yè)的戰(zhàn)略協(xié)調(diào)
3．3鐵路貨運(yùn)與第三方物流企業(yè)的利益協(xié)調(diào)
3．4鐵路貨運(yùn)與第三方物流企業(yè)的業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)
4鐵路貨運(yùn)與第三方物流信息共享信息系統(tǒng)仿真模型構(gòu)建
4．1信息共享模式
4．2仿真原型系統(tǒng)設(shè)計(jì)
案例4鐵路多元化經(jīng)營(yíng)管理及物流延伸服務(wù)技術(shù)研究
1鐵路物流多元化研究意義及現(xiàn)狀
1．1研究意義
1．2鐵路多元化研究現(xiàn)狀
2研究方法
2．1基于超效率DEA模型的鐵路運(yùn)輸業(yè)效率分析
2．2基于DEAmalmquist指數(shù)方法鐵路多經(jīng)系統(tǒng)生產(chǎn)
效率
2．3鐵路貨運(yùn)與社會(huì)經(jīng)濟(jì)協(xié)同模型
2．4鐵路物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同度模型
2．5投影尋蹤模型的鐵路貨運(yùn)第三方物流供應(yīng)商優(yōu)化
選擇
3鐵路多元化經(jīng)營(yíng)管理及延伸服務(wù)技術(shù)實(shí)證案例
3．1鐵路運(yùn)輸業(yè)效率的實(shí)證分析
3．2鐵路多經(jīng)系統(tǒng)生產(chǎn)效率測(cè)度
3．3鐵路貨運(yùn)與經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)度測(cè)算
3．4鐵路物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同度測(cè)算
3．5鐵路物流第三方供應(yīng)商選擇案例
4鐵路多元化經(jīng)營(yíng)管理對(duì)策
4．1改變經(jīng)營(yíng)理念，積極參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
4．2加快業(yè)務(wù)流程再造，提升鐵路貨運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)力
4．3促進(jìn)角色轉(zhuǎn)換，增加市場(chǎng)服務(wù)意識(shí)
4．4側(cè)重管理人才的培養(yǎng)，滿(mǎn)足鐵路貨運(yùn)的綜合需求
4．5推進(jìn)各地區(qū)鐵路貨運(yùn)企業(yè)內(nèi)部資源整合，布局物流
網(wǎng)絡(luò)
4．6促進(jìn)鐵路貨運(yùn)站向現(xiàn)代物流中心轉(zhuǎn)變
案例5區(qū)域物流能力影響江西經(jīng)濟(jì)發(fā)展
1理論基礎(chǔ)
1．1經(jīng)濟(jì)發(fā)展和物流相關(guān)理論基礎(chǔ)
1．2物流能力相關(guān)文獻(xiàn)綜述
1．3區(qū)域物流能力與經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)耦合相關(guān)理論基礎(chǔ)
2模型簡(jiǎn)介
2．1區(qū)域物流能力與經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)協(xié)同度模型
2．2基于模糊物元的區(qū)域物流能力衡量
2．3區(qū)域物流能力與產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的灰色控制模型
3區(qū)域物流能力影響江西省經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)證案例
3．1耦合度測(cè)算
3．2江西省區(qū)域物流能力測(cè)量
3．3區(qū)域物流能力對(duì)江西經(jīng)濟(jì)總量影響
3．4江西區(qū)域物流能力與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)灰色控制模型
4政策建議
4．1加大對(duì)支持經(jīng)濟(jì)發(fā)展的現(xiàn)代區(qū)域物流體系綜合建設(shè)
4．2建立強(qiáng)有力的政府協(xié)調(diào)機(jī)制，促進(jìn)物流能力的快速提升
4．3繼續(xù)加大物流能力的基礎(chǔ)建設(shè)投入，增強(qiáng)物流硬實(shí)力
4．4加快江西省物流信息化建設(shè)進(jìn)度
4．5完善物流配套政策，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移
案例6中部地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展
1理論基礎(chǔ)
1．1物流需求的定義
1．2物流需求的特點(diǎn)
2物流需求分析概述
2．1物流需求分析的目的
2．2物流需求分析的內(nèi)容
2．3物流需求的內(nèi)容和要素
2．4物流需求的影響因素
3中部物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
3．1中部地區(qū)物流需求量化指標(biāo)的選取 
3．2中部地區(qū)物流需求的總體規(guī)模與水平
3．3中部地區(qū)物流需求的結(jié)構(gòu)
3．4中部地區(qū)物流需求的特點(diǎn)
4政策建議
4．1加強(qiáng)區(qū)域間的合作，合理規(guī)劃物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展
4．2加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高物流服務(wù)水平
4．3推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)專(zhuān)業(yè)化信息化發(fā)展，提高對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的
貢獻(xiàn)率
4．4促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)層次優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)與其他產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展
案例7科技進(jìn)步對(duì)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響
1理論基礎(chǔ)
1．1發(fā)展背景
1．2發(fā)展歷程
2研究方法
2．1基于面板數(shù)據(jù)的物流科技進(jìn)步貢獻(xiàn)率測(cè)定
2．2DEA方法的物流產(chǎn)業(yè)科技投入產(chǎn)出效率模型
3科技進(jìn)步對(duì)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用途徑
3．1信息技術(shù)共享對(duì)物流業(yè)發(fā)展的作用
3．2物流裝備技術(shù)對(duì)物流發(fā)展的作用
3．3交通運(yùn)輸高速化與智能化對(duì)物流發(fā)展的作用
4科技進(jìn)步對(duì)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展影響的實(shí)證案例
4．1基于面板數(shù)據(jù)的全國(guó)物流產(chǎn)業(yè)科技進(jìn)步率
4．2中部六省物流科技進(jìn)步貢獻(xiàn)率的測(cè)算
43中部6省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的物流效率分析
5基于物流科技進(jìn)步促進(jìn)物流發(fā)展的對(duì)策分析
5．1明確物流科技進(jìn)步與自主創(chuàng)新的主體
5．2為物流科技進(jìn)步營(yíng)造良好的環(huán)境
5．3物流基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃與建設(shè)
5．4加大物流人力資本投入
5．5物流信息化與標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)
5．6培育以大型企業(yè)為龍頭的物流龍頭企業(yè)
案例8企業(yè)電子商務(wù)與現(xiàn)代物流信息化軟件集成研究
1案例背景
2理論基礎(chǔ)
2．1企業(yè)電子商務(wù)與現(xiàn)代物流
2．2電子商務(wù)下物流作業(yè)流程
2．3制造企業(yè)電子商務(wù)與ERP
2．4電子商務(wù)與企業(yè)流程的再構(gòu)造
3系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
3．1總體設(shè)計(jì)概述
3．2定義與說(shuō)明
3．3系統(tǒng)分析
3．4系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求
4系統(tǒng)總體體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
4．1系統(tǒng)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
4．2軟硬件運(yùn)行環(huán)境
4．3軟硬件開(kāi)發(fā)環(huán)境
4．4系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)
4．5數(shù)據(jù)庫(kù)訪問(wèn)方式
4．6實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)總體部署
5系統(tǒng)總體功能設(shè)計(jì)
5．1主要功能模塊分劃
5．2主要功能簡(jiǎn)介
5．3基本模塊和處理流程
5．4系統(tǒng)總體業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì)
6數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)
6．1采購(gòu)管理系統(tǒng)
6．2生產(chǎn)管理系統(tǒng)
6．3成品庫(kù)管理系統(tǒng)
6．4質(zhì)檢管理系統(tǒng)
6．5銷(xiāo)售管理系統(tǒng)
6．6電子商務(wù)系統(tǒng)
6．7數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)過(guò)程設(shè)計(jì)
主要參考文獻(xiàn)