三重螺旋視閾下的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新模式及運(yùn)行機(jī)制研究

1 引言
1．1 研究背景
1．2 研究目的及意義
1．2．1 研究目的
1．2．2 研究意義
1．3 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1．3．1 開(kāi)放式創(chuàng)新的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1．3．2 三重螺旋理論的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1．3．3 戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1．3．4 共性技術(shù)的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1．3．5 研究評(píng)述
1．4 研究目標(biāo)、研究?jī)?nèi)容以及擬解決的關(guān)鍵科學(xué)問(wèn)題
1．4．1 研究目標(biāo)
1．4．2 研究?jī)?nèi)容
1．4．3 擬解決的關(guān)鍵科學(xué)問(wèn)題
1．5 研究方法、創(chuàng)新點(diǎn)與技術(shù)路線(xiàn)
1．5．1 研究方法
1．5．2 研究創(chuàng)新點(diǎn)
1．5．3 研究技術(shù)路線(xiàn)
2 我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
2．1 戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的提出
2．2 戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的內(nèi)涵與特征
2．2．1 戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的內(nèi)涵
2．2．2 戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的特征
2．3 我國(guó)發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要意義
2．4 我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
2．4．1 我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的總體發(fā)展現(xiàn)狀
2．4．2 我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的分類(lèi)發(fā)展現(xiàn)狀
2．5 我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)
2．6 我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展中存在的問(wèn)題
2．6．1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)欠缺，缺乏合理的資源配置
2．6．2 產(chǎn)業(yè)規(guī)劃不合理
2．6．3 創(chuàng)新能力不強(qiáng)，核心技術(shù)缺乏
2．6．4 市場(chǎng)環(huán)境不完善。投融資體系不健全
2．6．5 政策依賴(lài)性過(guò)高，政策體系有待完善
2．6．6 官產(chǎn)學(xué)研結(jié)合不緊密，共性技術(shù)供給嚴(yán)重不足
3 戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的共性技術(shù)創(chuàng)新
3．1 共性技術(shù)
3．1．1 共性技術(shù)的概念
3．1．2 共性技術(shù)的特點(diǎn)
3．2 戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)創(chuàng)新的概念
3．3 戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)創(chuàng)新的復(fù)雜性
3．4 戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)創(chuàng)新的意義
3．5 戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)創(chuàng)新的困境
3．5．1 戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)創(chuàng)新的困境
3．5．2 戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)創(chuàng)新困境的分析
3．5．3 戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)創(chuàng)新困境的破解
4 三重螺旋視閾下的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新的模式
4．1 模式的設(shè)計(jì)
4．1．1 模式的設(shè)計(jì)原則
4．1．2 模式的設(shè)計(jì)
4．2 模式的主體功能定位
4．2．1 政府的功能定位
4．2．2 企業(yè)的功能定位
4．2．3 大學(xué)(科研機(jī)構(gòu)）的功能定位
4．3 模式的互動(dòng)機(jī)理
4．3．1 創(chuàng)新主體之間的相互作用機(jī)理
4．3．2 創(chuàng)新模式與環(huán)境的適應(yīng)過(guò)程機(jī)理
4．4 模式的演化機(jī)理
4．4．1 模式的生命演化
4．4．2 模式的生命演化階段
4．4．3 模式的不同生命演化階段的演化博弈分析
5 三重螺旋視閾下的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新的關(guān)鍵成功因素識(shí)別
5．1 成功因素的本質(zhì)
5．2 成功的影響因素
5．3 成功因素的指標(biāo)體系
5．4 關(guān)鍵成功因素的識(shí)別
5．5 成功可能性評(píng)價(jià)模型
6 三重螺旋視閾下的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新的績(jī)效評(píng)價(jià)
6．1 共性技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新績(jī)效評(píng)價(jià)的基本分析
6．1．1 共性技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新績(jī)效評(píng)價(jià)的內(nèi)涵
6．1．2 共性技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新績(jī)效評(píng)價(jià)的復(fù)雜性
6．1．3 共性技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新績(jī)效評(píng)價(jià)的目的
6．1．4 共性技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新績(jī)效評(píng)價(jià)的流程
6．2 共性技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新績(jī)效評(píng)價(jià)的指標(biāo)體系
6．2．1 共性技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建原則
6．2．2 共性技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的選擇方法
6．2．3 共性技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的框架
6．2．4 共性技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建
6．3 共性技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新績(jī)效評(píng)價(jià)的方法
6．3．1 粗糙集理論和BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的算法
6．3．2 基于粒子群優(yōu)化算法的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)
6．3．3 指標(biāo)處理及規(guī)范方法
6．3．4 實(shí)施步驟
6．3．5 具體應(yīng)用
6．4 共性技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新績(jī)效評(píng)價(jià)的反饋
7 三重螺旋視閾下的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新的運(yùn)行機(jī)制
7．1 協(xié)同創(chuàng)新的運(yùn)行機(jī)制
7．1．1 動(dòng)力機(jī)制
7．1．2 資源共享機(jī)制
7．1．3 風(fēng)險(xiǎn)控制機(jī)制
7．1．4 分工協(xié)調(diào)機(jī)制
7．1．5 激勵(lì)約束機(jī)制
7．1．6 利益分配機(jī)制
7．2 協(xié)同創(chuàng)新的實(shí)現(xiàn)路徑
7．2．1 組織路徑
7．2．2 過(guò)程路徑
7．2．3 目標(biāo)路徑
7．3 協(xié)同創(chuàng)新的保障條件
7．3．1 優(yōu)化的投融資環(huán)境
7．3．2 強(qiáng)大的科技中介力量
7．3．3 濃厚的協(xié)同創(chuàng)新文化
7．3．4 完善的人才保障體系
7．3．5 有力的信息平臺(tái)支撐
7．3．6 廣泛的國(guó)際國(guó)內(nèi)交流合作
8 新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的實(shí)證研究
8．1 新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
8．1．1 新能源汽車(chē)的概念
8．1．2 新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程
8．1．3 新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
8．2 新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)的創(chuàng)新現(xiàn)狀
8．2．1 新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)的創(chuàng)新歷程
8．2．2 新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)的創(chuàng)新水平
8．2．3 新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)創(chuàng)新中存在的問(wèn)題
8．3 新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)創(chuàng)新的改進(jìn)對(duì)策
9 結(jié)論
參考文獻(xiàn)