我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目多元化市場融資模式的關(guān)鍵路徑設(shè)計

第1章 導(dǎo)論
1．1 研究背景
1．2 研究價值與意義
1．3 研究思路與結(jié)構(gòu)安排
1．4 研究方法
第2章 文獻綜述
2．1 基建項目融資模式研究
2．2 基建項目融資渠道研究
2．2．1 股權(quán)融資
2．2．2 債權(quán)融資
2．2．3 資本結(jié)構(gòu)
2．3 基建項目融資效率研究
2．3．1 融資效率的影響因素
2．3．2 融資效率評價
2．4 文獻述評
第3章 我國基建項目市場化融資理論研究框架
3．1 基建項目市場化融資的相關(guān)理論
3．1．1 基于收費機制的項目區(qū)分理論
3．1．2 項目融資的特征
3．1．3 公共物品理論與公益性基建項目的技術(shù)溢出效應(yīng)
3．1．4 契約理論與準經(jīng)營性基建項目的帕累托最優(yōu)
3．1．5 項目參與者視角下的利益相關(guān)與成本收益理論
3．2 基建項目的傳統(tǒng)融資模式及創(chuàng)新
3．2．1 傳統(tǒng)融資模式種類及適用范圍
3．2．2 創(chuàng)新型融資模式介紹及特征
3．2．3 創(chuàng)新型融資模式優(yōu)勢分析
3．3 基礎(chǔ)設(shè)施項目市場化融資模式創(chuàng)新——以PPP為例
3．3．1 PPP模式可行性分析
3．3．2 PPP項目參與方特征
3．3．3 PPP項目利益相關(guān)者訴求解析
3．3．4 PPP項目融資流程與路徑
3．4 我國基建項目市場化融資的關(guān)鍵問題
3．4．1 公益性基建項目——缺乏民間資本進入渠道
3．4．2 準經(jīng)營性基建項目——公私主體最優(yōu)邊界尚未明確
3．4．3 經(jīng)營性基建項目——融資方式選擇缺乏依據(jù)
3．5 不同視角下解決市場化融資問題的關(guān)鍵路徑
3．5．1 基于引入社會資本的公益性基建項目融資渠道設(shè)計
3．5．2 基于公私最優(yōu)邊界的準經(jīng)營性基建項目融資結(jié)構(gòu)優(yōu)化
3．5．3 基于效率評價視角的經(jīng)營性基建項目融資模式選擇
3．6 我國基礎(chǔ)設(shè)施項目市場化融資的理論分析框架構(gòu)建
第4章 民間資本參與公益性基建項目的渠道設(shè)計
4．1 公益性基建項目的融資困境
4．1．1 公益性基建項目供求結(jié)構(gòu)失衡
4．1．2 民間資本參與基建項目程度不高
4．2 政府補貼的影子定價模型
4．2．1 政府補貼影子定價的基本思路
4．2．2 政府補貼影子定價的研究
4．3 基于激勵誘導(dǎo)機制設(shè)計的影子價格調(diào)整
4．3．1 民間資本對運營效率影響效果的VAR實證
4．3．2 影子價格調(diào)整
第5章 準經(jīng)營性基建項目市場化運作的最優(yōu)資本結(jié)構(gòu)研究
5．1 權(quán)衡理論
5．2 以權(quán)衡理論為基礎(chǔ)的權(quán)益負債比模型
5．2．1 模型基本假設(shè)
5．2．2 確定最優(yōu)負債權(quán)益比的標準
5．3 基于B-S模型下的PPP項目最優(yōu)權(quán)益負債比
5．3．1 利用期權(quán)定價理論計量破產(chǎn)成本的可行性
5．3．2 稅盾價值及破產(chǎn)成本的計算
5．3．3 最優(yōu)權(quán)益負債比
第6章 準經(jīng)營性基建項目最優(yōu)股權(quán)結(jié)構(gòu)研究
6．1 公私合營雙方條件下PPP項目股權(quán)結(jié)構(gòu)研究
6．1．1 公私合營合作博弈的Shapley模型分析
6．1．2 基于參與各方貢獻程度的模型構(gòu)建
6．1．3 案例分析
6．2 多合作主體下PPP項目股權(quán)結(jié)構(gòu)選擇模型研究
6．2．1 PPP項目股權(quán)結(jié)構(gòu)選擇安排
6．2．2 PPP項目股權(quán)多合作主體選擇
6．2．3 發(fā)起階段股權(quán)結(jié)構(gòu)選擇模型構(gòu)建
6．2．4 運營階段股權(quán)結(jié)構(gòu)選擇模型構(gòu)建
6．2．5 多主體兩階段股權(quán)結(jié)構(gòu)選擇模型分析
6．3 基于帕累托最優(yōu)的PPP項目股權(quán)結(jié)構(gòu)研究
6．3．1 PPP項目股權(quán)決策過程
6．3．2 PPP項目最優(yōu)股權(quán)結(jié)構(gòu)的帕累托分析
6．3．3 PPP股權(quán)結(jié)構(gòu)可行區(qū)間確定與影響因素分析
6．3．4 數(shù)值模擬及結(jié)果分析
第7章 準經(jīng)營性基建項目最優(yōu)債務(wù)布置結(jié)構(gòu)研究
7．1 PPP項目公司債務(wù)成本分析與效用函數(shù)構(gòu)建
7．1．1 PPP項目債務(wù)融資成本分析
7．1．2 PPP項目公司效用函數(shù)構(gòu)建
7．1．3 社會公眾效用函數(shù)構(gòu)建
7．2 PPP項目公司債務(wù)布置結(jié)構(gòu)模型與優(yōu)化
7．2．1 最優(yōu)債務(wù)布置結(jié)構(gòu)的約束條件
7．2．2 PPP項目公司債務(wù)布置結(jié)構(gòu)模型構(gòu)建
7．2．3 PPP項目公司債務(wù)布置結(jié)構(gòu)的優(yōu)化模型
7．3 數(shù)值模擬
第8章 經(jīng)營性基礎(chǔ)設(shè)施項目融資模式效率評價研究
8．1 基于FAHP的融資效率評價模型
8．1．1 融資模式效率評價指標體系的構(gòu)建
8．1．2 基于AHP的指標權(quán)重的確定
8．1．3 FAHP模型的建立
8．2 交通運輸類項目BOT模式融資效率評價的實證分析
8．2．1 BOT模式融資效率的準則層的比較
8．2．2 各因素層的比較
8．2．3 層次總排序
8．2．4 融資模式的效率評價
8．3 評價結(jié)果分析
第9章 研究結(jié)論與展望
9．1 研究結(jié)論
9．2 創(chuàng)新點
9．3 政策建議
9．3．1 打通引入民間資本的渠道
9．3．2 促進公私部門最優(yōu)邊界的形成
9．3．3 完善項目融資評價機制
9．4 不足與展望
參考文獻