直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)并網(wǎng)技術(shù)

序
前言

第1章 緒論
1．1 風(fēng)力發(fā)電基本原理
1．2 風(fēng)輪建模
1．3 風(fēng)輪功率控制
1．4 風(fēng)電機(jī)組功率控制策略
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第2章 直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的組成與設(shè)計
2．1 直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的構(gòu)成與運(yùn)行原理
2．2 直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)參數(shù)設(shè)計
2．3 直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)變流系統(tǒng)控制電路設(shè)計
2．4 控制系統(tǒng)軟件的設(shè)計與實現(xiàn)
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第3章 直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)最大功率追蹤技術(shù)
3．1 風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)最大功率控制策略
3．2 新型爬山算法及其控制策略
3．3 直驅(qū)永磁風(fēng)電機(jī)組的控制
3．4 風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)最大功率控制仿真
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第4章 直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)雙PWM變流器并網(wǎng)技術(shù)
4．1 直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)控制策略
4．2 電網(wǎng)故障下直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的控制策略
4．3 實驗研究
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第5章 大功率直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)并聯(lián)雙PWM變流器及其環(huán)流控制技術(shù)
5．1 大功率直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)并聯(lián)雙PWM變流器結(jié)構(gòu)與模型
5．2 2MW直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)并聯(lián)變流器環(huán)流及控制
5．3 仿真與實驗
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第6章 基于Z源變流器風(fēng)力發(fā)電并網(wǎng)技術(shù)
6．1 基于Z源變流器的風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及原理
6．2 基于Z源變流器的風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)直通零矢量控制策略
6．3 基于Z源變流器的無差拍并網(wǎng)控制策略
6．4 基于Z源變流器的風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)不對稱故障穿越策略
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第7章 基于直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的風(fēng)電場并網(wǎng)技術(shù)
7．1 風(fēng)電場并網(wǎng)同步技術(shù)
7．2 基于PR控制的直驅(qū)永磁風(fēng)電系統(tǒng)并網(wǎng)策略
7．3 基于虛擬功率VF下垂控制的直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)并網(wǎng)策略

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