軍用車輛裝備綜合保障工程

第1章 緒論
1．1 裝備綜合保障工程的基本概念
1．1．1 裝備綜合保障工程概念的提出
1．1．2 裝備綜合保障工程的定義及內(nèi)涵
1．1．3 裝備綜合保障工程的框架及內(nèi)容
1．1．4 裝備綜合保障工程的任務及目的
1．1．5 與裝備綜合保障相關(guān)的概念區(qū)分
1．2 裝備綜合保障工程的發(fā)展概況
1．2．1 國外裝備綜合保障工程的發(fā)展歷程及現(xiàn)狀
1．2．2 我國裝備綜合保障工程的發(fā)展歷程及現(xiàn)狀
1．2．3 裝備綜合保障工程**外現(xiàn)行標準
1．2．4 裝備綜合保障工程的發(fā)展趨勢
1．3 軍用車輛裝備綜合保障工程概述
1．3．1 軍用車輛的使命任務
1．3．2 軍用車輛裝備綜合保障工程的基本概念
1．3．3 軍用車輛裝備綜合保障工程的主要任務
1．3．4 軍用車輛裝備綜合保障工程的基本觀點
第2章 裝備綜合保障工程基礎(chǔ)
2．1 可靠性基礎(chǔ)
2．1．1 可靠性定義
2．1．2 可靠性度量
2．1．3 可靠性參數(shù)
2．1．4 可靠性設(shè)計要求
2．2 維修性基礎(chǔ)
2．2．1 維修性定義
2．2．2 維修性定性要求
2．2．3 維修性度量
2．2．4 維修性參數(shù)
2．3 保障性基礎(chǔ)
2．3．1 保障性定義
2．3．2 保障性參數(shù)
2．3．3 軍用車輛保障性的概念
2．3．4 保障性與可靠性和維修性的關(guān)系
2．4 測試性基礎(chǔ)
2．4．1 測試的基本概念
2．4．2 測試性的基本概念
2．4．3 測試性參數(shù)
2．5 安全性基礎(chǔ)
2．5．1 安全性的基本概念
2．5．2 裝備系統(tǒng)安全性設(shè)計的要求
2．5．3 裝備系統(tǒng)安全措施的優(yōu)先次序要求
2．5．4 危險分析
2．6 搶修性基礎(chǔ)
2．6．1 搶修性的基本概念
2．6．2 搶修性的定性要求
2．6．3 搶修性參數(shù)
2．7 系統(tǒng)效能基礎(chǔ)
2．7．1 可用性
2．7．2 系統(tǒng)效能
第3章 軍用車輛綜合保障分析技術(shù)
3．1 故障樹分析
3．1．1 故障樹建樹信息
3．1．2 故障樹建樹規(guī)則
3．1．3 故障樹自動生成方法
3．2 故障模式、影響及危害性分析
3．2．1 概述
3．2．2 故障模式影響及危害性分析的基本內(nèi)容
3．2．3 故障模式影響及危害性分析的試驗
3．2．4 故障模式影響及危害性分析在綜合保障工程中的應用
3．3 以可靠性為中心的維修分析
3．3．1 以可靠性為中心的維修分析的基本理論與概念
3．3．2 以可靠性為中心的維修分析方法
3．3．3 軍用車輛以可靠性為中心的維修分析
3．4 軍用車輛修理級別分析
3．4．1 修理級別分析的目的和作用
3．4．2 修理級別
3．4．3 修理級別分析方法
3．4．4 修理級別分析模型
……
第4章 軍用車輛綜合保障試驗與評價
第5章 軍用車輛保障系統(tǒng)的建立
第6章 軍用車輛綜合保障規(guī)劃與管理
第7章 軍用車輛綜合保障指揮
第8章 裝備綜合保障新理念新方法
參考文獻