機械CAE分析原理及應(yīng)用

第一章 緒論
第一節(jié) CAE技術(shù)基本概念與發(fā)展歷史概述
第二節(jié) CAE分析過程及模擬仿真步驟
第三節(jié) CAD／CAE／CAM集成化
第四節(jié) 部分CAE通用軟件介紹
第二章 機械結(jié)構(gòu)強度分析中的CAE技術(shù)
第一節(jié) 機械結(jié)構(gòu)強度CAE分析原理——有限元分析基礎(chǔ)理論與方法
第二節(jié) 機械結(jié)構(gòu)強度有限元分析過程中的關(guān)鍵技術(shù)
第三節(jié) 大型工程機械結(jié)構(gòu)與機床關(guān)鍵大件的CAE分析示例
第四節(jié) 特殊結(jié)構(gòu)CAE分析示例
第三章 機械結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的CAE分析與簡例分析
第一節(jié) 機械結(jié)構(gòu)屈曲穩(wěn)定性分析原理及過程
第二節(jié) 簡例——汽車起重機伸縮吊臂結(jié)構(gòu)局部穩(wěn)定性分析
第三節(jié) 吊臂結(jié)構(gòu)局部穩(wěn)定性的二次開發(fā)
第四章 機械CAE分析中的優(yōu)化設(shè)計
第一節(jié) 優(yōu)化設(shè)計基本原理
第二節(jié) CAE分析中的優(yōu)化設(shè)計方法
第三節(jié) CAE優(yōu)化設(shè)計過程
第四節(jié) 簡例——吊臂CAE參數(shù)優(yōu)化設(shè)計
第五章 CAE分析技術(shù)的網(wǎng)絡(luò)化
第一節(jié) CAE分析網(wǎng)絡(luò)化的體系結(jié)構(gòu)
第二節(jié) 基于CAE分析網(wǎng)絡(luò)化系統(tǒng)實現(xiàn)
第三節(jié) 簡例——CAE分析的網(wǎng)絡(luò)化工程
第六章 基于CAE的垂直循環(huán)立體車庫結(jié)構(gòu)設(shè)計與開發(fā)
第一節(jié) 概論
第二節(jié) 垂直循環(huán)立體車庫結(jié)構(gòu)研究方案設(shè)計
第三節(jié) 垂直循環(huán)立體車庫結(jié)構(gòu)的有限元分析研究
第四節(jié) 鏈傳動結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計與運動仿真
第七章 基于CAE的減速器優(yōu)化系統(tǒng)研究與開發(fā)
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 減速器基本結(jié)構(gòu)型式及故障類型分析
第三節(jié) 減速器關(guān)鍵零部件的參數(shù)化設(shè)計
第四節(jié) 基于CAE的減速器分析系統(tǒng)開發(fā)
第五節(jié) 系統(tǒng)應(yīng)用實例
第八章 基于CAE的超聲探頭外殼注塑模具設(shè)計與開發(fā)
第一節(jié) 引言
第二節(jié) 超聲探頭手柄下蓋零件設(shè)計
第三節(jié) 基于CAE分析的探頭外殼注塑模具設(shè)計
第四節(jié) 基于Moldflow MPI的注塑過程CAE分析
第五節(jié) 基于正交試驗的注塑成型工藝參數(shù)優(yōu)化設(shè)計
第九章 基于CAE驅(qū)動的純電動中巴車身結(jié)構(gòu)正向設(shè)計研究
第一節(jié) 概論
第二節(jié) 參考車型性能分析及本書設(shè)計車型性能目標(biāo)水平確定
第三節(jié) 基于動力總成合理布置的純電動中巴車身結(jié)構(gòu)初步設(shè)計
第四節(jié) 純電動中巴車身結(jié)構(gòu)初始方案多階段改進設(shè)計
第五節(jié) 車身結(jié)構(gòu)底部平臺的提取與適應(yīng)性研究
第十章 CAE分析的研究趨勢綜述與未來展望
第一節(jié) 基于知識的CAE分析
第二節(jié) 協(xié)同CAE分析技術(shù)
第三節(jié) CAD／CAE集成化建模
后記
參考文獻