公共交通街道設計指南

定　價：￥228.00

作　者：	美國國家城市交通官員協(xié)會著
出版社：	江蘇鳳凰科學技術出版社
叢編項：
標　簽：	暫缺

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ISBN：	9787553797663	出版時間：	2019-01-01	包裝：	精裝
開本：	16開	頁數(shù)：	224	字數(shù)：

內(nèi)容簡介

　　《公共交通街道設計指南》是美國國家城市交通官員協(xié)會“街道設計指南叢書”的第四本，將街道設計的核心放在如何規(guī)劃公共交通上。本書描述了各種規(guī)模的城市街道應該如何重新設計，以創(chuàng)造偉大的公交街道，支持社區(qū)發(fā)展并滿足城市中心的巨大交通需求。全書共分為七個章節(jié)：第1章緒論，第2章公共交通街道，第3章車站和?？空?，第4章車站和?？空镜慕M成要素，第5章公交車道和公交專用車道，第6章交叉路口，第7章公交系統(tǒng)策略。詳盡介紹了如何設計高質(zhì)量的公共交通街道，從當?shù)毓坏紹RT，從有軌電車到輕軌；示意圖采用鳥瞰的視角，運用簡單的線條、不同的顏色以及編號的圖例符號將每一種設計的特點展現(xiàn)無遺，同時相關實踐案例，旨在為不同規(guī)模的城市提供有益的借鑒。

作者簡介

　　美國國家城市交通官員協(xié)會（NACTO）是一個非營利性組織，關注當?shù)?、區(qū)域和美國范圍內(nèi)大城市的交通問題。NACTO將美國大城市的交通運輸部門看作美國政府有效且必要的合作伙伴，可以共同致力于促進聯(lián)邦決策的執(zhí)行。該組織有助于在各大城市間實現(xiàn)交通理念、觀點和*佳實踐方案的交流，同時促進城市和大都市之間通力合作解決關鍵問題。它也是一個會員網(wǎng)絡，為各種規(guī)模的城市交通官員提供支持和資源。其會員城市包括亞特蘭大、巴爾的摩、波士頓、芝加哥、底特律、休斯頓、洛杉磯、明尼阿波利斯、紐約、費城、鳳凰城、波特蘭、舊金山、西雅圖、華盛頓特區(qū)?，F(xiàn)任NACTO主席的是紐約市交通局局長珍妮特·薩迪克-汗。

圖書目錄

1.緒論
為什么公共交通如此重要
為人的通行而設計
公共交通的可靠性
服務內(nèi)容
公共交通線路的類型
公共交通服務的頻率和容量
2. 公共交通街道
雙向街道
改善社區(qū)公交街道
帶自行車道的社區(qū)公交街道
市中心共享公交街道
中央公交街道
市中心中央公交街道
邊緣公交街道
路緣偏移公交街道
中央快速公交廊道
公交林蔭大道
單向街道
共享公交街道
單向有軌電車街道
分區(qū)公交街道
平行雙向公交街道
單向公交廓道
逆向式公交街道
3. 車站和?？空?
車站的設計要素
站點位置和交叉路口的布置
站臺長度：車道內(nèi)?？空?
站臺長度：車道外停靠站
站臺高度
易于進入的通道和斜坡
車站配置
路緣增寬帶式?？空?
路邊登車島式停靠站
共享式自行車道?？空?
路邊車道外?？空?
車道內(nèi)人行道停靠站
街道內(nèi)登車島式?？空?
右側(cè)登車的中央?？空?
左側(cè)登車的中央?？空?
街頭終點站
4. 車站和?？空镜慕M成要素
車站的組成要素
小型候車亭
大型候車亭
座位
車票售賣
乘車信息和尋路地圖
公交車道路緣
公交車墊
綠色基礎設施
乘客隊列管理
自行車停放區(qū)
5. 公交車道和公交專用車道
公交車道
偏移公交車道
路邊公交車道
路邊有軌車道
中央公交車道
高峰期公交車道
公交車、自行車共享車道
逆向式公交車道
公交專用車道
中央公交專用車道
路緣公交專用車道
車道的組成要素
路面材料
綠色公交車道
路面標志和色彩
分隔元素
道路標志和信號
車道設計控制參數(shù)
設計車輛
車輛寬度和緩沖空間
設計速度
6. 交叉路口
信號和運行
公交信號聯(lián)動
主動公交信號優(yōu)先
短信號周期長度
轉(zhuǎn)彎限制
交叉路口的公共交通設計
公交 / 右轉(zhuǎn)共享車道
右轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)
后退式公交車道
插隊式公交車道
公交入口車道 / 短程公交車道
虛擬公交車道
自行車軌道交叉路口
公交線路轉(zhuǎn)彎
轉(zhuǎn)彎半徑
后退式停止線
只允許公交車轉(zhuǎn)彎
專用的轉(zhuǎn)彎通道
7.公交系統(tǒng)策略
交通網(wǎng)絡策略
簡化線路
從?？空镜杰囌?
車票和登車
行人通道和網(wǎng)絡
自行車道和網(wǎng)絡
尋路系統(tǒng)和標志牌
性能評估
評估整條街道
縮寫
詞匯
注釋
參考文獻
致謝