中國(guó)水運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略探索：戰(zhàn)略準(zhǔn)備階段回顧與新階段發(fā)展展望（精）

上篇 戰(zhàn)略進(jìn)展評(píng)價(jià)
第一章 “海運(yùn)強(qiáng)國(guó)”、“內(nèi)河優(yōu)勢(shì)”戰(zhàn)略進(jìn)展評(píng)價(jià)
第一節(jié) “海運(yùn)強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略進(jìn)展評(píng)價(jià)
一、“海運(yùn)強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略認(rèn)識(shí)評(píng)價(jià)
二、中國(guó)海運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)性評(píng)價(jià)
三、中國(guó)海運(yùn)引領(lǐng)性和國(guó)際影響力評(píng)價(jià)
第二節(jié) “內(nèi)河優(yōu)勢(shì)”戰(zhàn)略進(jìn)展評(píng)價(jià)
一、“內(nèi)河優(yōu)勢(shì)”戰(zhàn)略認(rèn)識(shí)評(píng)價(jià)
二、內(nèi)河運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)性評(píng)價(jià)
三、內(nèi)河運(yùn)輸至臻性評(píng)價(jià)
第二章 水運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略準(zhǔn)備階段評(píng)價(jià)
第一節(jié) 2004年完成戰(zhàn)略準(zhǔn)備階段劃分評(píng)價(jià)
一、社會(huì)經(jīng)濟(jì)新發(fā)展和發(fā)展理念的提升要求水運(yùn)發(fā)展完成戰(zhàn)略準(zhǔn)備
二、“中國(guó)因素”造就前所未有的歷史機(jī)遇，推進(jìn)戰(zhàn)略準(zhǔn)備的完成
三、不同時(shí)期中國(guó)水運(yùn)發(fā)展特點(diǎn)的歷史回顧
第二節(jié) 戰(zhàn)略準(zhǔn)備階段預(yù)期發(fā)展目標(biāo)評(píng)價(jià)
一、量的發(fā)展取得顯著進(jìn)展
二、水上客運(yùn)需求發(fā)生轉(zhuǎn)折
三、港口體制改革取得重大進(jìn)展
四、法規(guī)和市場(chǎng)環(huán)境得到完善
五、水運(yùn)企業(yè)結(jié)構(gòu)重大變化
六、完善行業(yè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)
第三節(jié) 戰(zhàn)略準(zhǔn)備階段水運(yùn)發(fā)展經(jīng)貿(mào)環(huán)境評(píng)價(jià)
一、GDP加快增長(zhǎng)，外貿(mào)進(jìn)出口總額增長(zhǎng)速度明顯高于預(yù)期
二、投資率高位攀升、單位GDP能源消耗反彈估計(jì)不足
中篇 形勢(shì)與戰(zhàn)略分析
第三章 中國(guó)交通運(yùn)輸和水運(yùn)發(fā)展分析
第一節(jié) 新時(shí)期中國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展分析
一、綜合運(yùn)輸體系逐步形成
二、運(yùn)量持續(xù)增長(zhǎng)，各種運(yùn)輸方式結(jié)構(gòu)不斷調(diào)整
三、貨物流向和運(yùn)輸結(jié)構(gòu)新變化
第二節(jié) 新世紀(jì)水運(yùn)需求量增長(zhǎng)特點(diǎn)和沿海港口能力適應(yīng)性分析
一、水運(yùn)需求快速增長(zhǎng)，需求結(jié)構(gòu)不斷調(diào)整
二、水上客運(yùn)恢復(fù)增長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)不斷調(diào)整
三、沿海港口碼頭吞吐能力適應(yīng)性與發(fā)展態(tài)勢(shì)
第四章 水運(yùn)發(fā)展面臨的新形勢(shì)
第一節(jié) 世界海運(yùn)發(fā)展趨勢(shì)分析
一、國(guó)際海運(yùn)發(fā)展需求分析
二、世界海運(yùn)船型與造船格局演變趨勢(shì)
三、海運(yùn)市場(chǎng)跌宕起伏與企業(yè)規(guī)?；l(fā)展
四、世界港口發(fā)展趨勢(shì)分析
五、現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)促進(jìn)水運(yùn)行業(yè)的技術(shù)升級(jí)
六、海運(yùn)法規(guī)發(fā)展趨勢(shì)分析
第二節(jié) 中國(guó)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)分析
一、中國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新階段
二、中國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)
第三節(jié) 中國(guó)未來水運(yùn)發(fā)展需求分析和預(yù)測(cè)
一、確保國(guó)家經(jīng)濟(jì)安全，提升國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力
二、提高水運(yùn)服務(wù)質(zhì)量和競(jìng)爭(zhēng)力，適應(yīng)國(guó)家可持續(xù)發(fā)展和服務(wù)貿(mào)易發(fā)展的需要
三、日益提高的環(huán)境保護(hù)、節(jié) 約資源和降低事故率及其損失的需求
四、郵輪、游艇經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和客運(yùn)需求上升
五、水上貨運(yùn)需求將持續(xù)增長(zhǎng)
第四節(jié) 中國(guó)國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)分析
一、國(guó)際航運(yùn)中心的沿革
二、國(guó)際航運(yùn)中心的特點(diǎn)分析
三、建設(shè)現(xiàn)代國(guó)際航運(yùn)中心的必要條件
四、中國(guó)國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)分析
第五章 水運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第一節(jié) 水運(yùn)發(fā)展資源要素分析
一、我國(guó)水運(yùn)自然資源分析
二、我國(guó)人力資源和知識(shí)資源分析
三、我國(guó)水運(yùn)發(fā)展資本資源分析
第二節(jié) 中國(guó)水運(yùn)發(fā)展需求支撐力優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步強(qiáng)化
一、國(guó)內(nèi)沿海運(yùn)輸需求發(fā)展
二、我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口海運(yùn)需求發(fā)展
第三節(jié) 中國(guó)水運(yùn)支持性產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)開始顯現(xiàn)
第四節(jié) 水運(yùn)企業(yè)結(jié)構(gòu)分析
一、水運(yùn)企業(yè)規(guī)模結(jié)構(gòu)分析
二、水運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理模式分析
第五節(jié) 政府管理體制與法規(guī)環(huán)境分析
一、管理體制
二、法規(guī)體系
三、發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃
第六節(jié) 應(yīng)對(duì)突發(fā)事件、抓住機(jī)遇的綜合能力分析
第七節(jié) 中國(guó)水運(yùn)發(fā)展面臨新的挑戰(zhàn)
一、加快政府職能轉(zhuǎn)變與完善法規(guī)體系
二、水運(yùn)安全形勢(shì)雖有好轉(zhuǎn)，隱患依然存在
三、海運(yùn)通道控制力弱，戰(zhàn)略資源海運(yùn)通道安全面臨挑戰(zhàn)
四、基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，發(fā)展面臨資源可得性與代價(jià)提高的挑戰(zhàn)
五、構(gòu)筑產(chǎn)業(yè)鏈，完善企業(yè)和政府融資平臺(tái)，調(diào)整船隊(duì)結(jié)構(gòu)
六、水運(yùn)發(fā)展面臨日趨激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境
七、長(zhǎng)期的挑戰(zhàn)——加快水運(yùn)技術(shù)創(chuàng)新，提高人員素質(zhì)，完善激勵(lì)機(jī)制
下篇 定位、戰(zhàn)略、目標(biāo)、措施
第六章 水運(yùn)——中國(guó)戰(zhàn)略性服務(wù)和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)地位進(jìn)一步凸現(xiàn)
第一節(jié) 水運(yùn)技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征
一、水運(yùn)的含義以及基本要素的特征
二、水運(yùn)技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征
三、水運(yùn)——人類文明發(fā)展歷史與未來的見證
第二節(jié) 水運(yùn)在綜合運(yùn)輸體系中的地位和作用
一、影響不同運(yùn)輸方式在綜合運(yùn)輸體系定位的因素
二、水運(yùn)是我國(guó)綜合運(yùn)輸體系的重要組成部分
三、水運(yùn)在我國(guó)綜合運(yùn)輸體系中的大通道作用
四、港口是發(fā)揮綜合運(yùn)輸體系功能的重要樞紐
第三節(jié) 水運(yùn)是中國(guó)的戰(zhàn)略性服務(wù)和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)
一、交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性和服務(wù)性產(chǎn)業(yè)
二、水運(yùn)是國(guó)家戰(zhàn)略性服務(wù)和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)
第七章 水運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略內(nèi)涵、分階段目標(biāo)
第一節(jié) 新形勢(shì)下水運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略綜述
一、水運(yùn)發(fā)展使命與總體戰(zhàn)略陳述
二、“海運(yùn)強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略與內(nèi)涵
三、“內(nèi)河優(yōu)勢(shì)”戰(zhàn)略與內(nèi)涵
四、“分梯度追趕與擇優(yōu)超越”的戰(zhàn)略推進(jìn)模式
五、實(shí)施“海運(yùn)強(qiáng)國(guó)”、“內(nèi)河優(yōu)勢(shì)”戰(zhàn)略必要性與可能性評(píng)價(jià)
第二節(jié) 2010年水運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略框架階段指標(biāo)
一、中國(guó)海運(yùn)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和影響力明顯提高
二、內(nèi)河運(yùn)輸至臻性取得明顯進(jìn)展，優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步顯現(xiàn)
三、水運(yùn)支持保障系統(tǒng)進(jìn)一步完善，快速反應(yīng)能力明顯提升
第三節(jié) 2020年水運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)和長(zhǎng)遠(yuǎn)展望
一、具備“海運(yùn)強(qiáng)國(guó)”的綜合實(shí)力和影響力
二、基本實(shí)現(xiàn)“內(nèi)河優(yōu)勢(shì)”戰(zhàn)略目標(biāo)
三、完善的水運(yùn)支持保障系統(tǒng)，高效的快速反應(yīng)能力
四、2040年水運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略展望
第八章 繼續(xù)推進(jìn)水運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略的措施
一、制定水運(yùn)資源長(zhǎng)遠(yuǎn)開發(fā)、維護(hù)和使用規(guī)劃
二、完善法規(guī)體系，規(guī)范水運(yùn)市場(chǎng)
三、積極參與國(guó)際海運(yùn)事務(wù)，營(yíng)造國(guó)際海運(yùn)發(fā)展環(huán)境
四、提高海運(yùn)系統(tǒng)控制力，保障海運(yùn)系統(tǒng)安全
五、推進(jìn)中國(guó)自由貿(mào)易港的建設(shè)
六、完善政府、企業(yè)融資環(huán)境
七、鼓勵(lì)科技創(chuàng)新，加快人才培育
八、推進(jìn)水路交通體制改革
九、加強(qiáng)水路交通安全保障能力，提高水路交通
公共服務(wù)水平
十、加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)力發(fā)展，優(yōu)化結(jié)構(gòu)
附表
附圖
參考文獻(xiàn)