軍用車載電子裝備集成設(shè)計(jì)概論

第1章 緒論
1.1 軍用車載電子裝備概述
1.1.1 軍用車載電子裝備內(nèi)涵
1.1.2 軍用車載電子裝備特征
1.1.3 軍用車載電子裝備應(yīng)用
1.2 軍用車載電子裝備集成概述
1.2.1 軍用車載電子裝備集成的概念及內(nèi)容
1.2.2 軍用車載電子裝備集成與指揮信息系統(tǒng)的關(guān)系
1.2.3 軍用車載電子裝備集成發(fā)展
1.3 本書的結(jié)構(gòu)安排及對(duì)讀者的建議
參考文獻(xiàn)
第2章 集成設(shè)計(jì)要求及基礎(chǔ)理論-
2.1 軍用車載電子裝備集成設(shè)計(jì)使用要求
2.1.1 信息基礎(chǔ)支持能力
2.1.2 作戰(zhàn)信息支持能力
2.2 軍用車載電子裝備集成設(shè)計(jì)原則
2.3 軍用車載電子裝備集成基礎(chǔ)理論
2.3.1 復(fù)雜大系統(tǒng)理論
2.3.2 有限元分析理論
2.3.3 計(jì)算機(jī)仿真理論
參考文獻(xiàn)
第3章 集成架構(gòu)設(shè)計(jì)
3.1 裝備集成體系
3.1.1 承載平臺(tái)
3.1.2 公用系統(tǒng)
3.1.3 任務(wù)系統(tǒng)
3.2 上裝集成框架
3.2.1 多總線互連架構(gòu)體系
3.2.2 可重組模塊化承載結(jié)構(gòu)體系
3.2.3 結(jié)構(gòu)化線纜敷設(shè)體系
3.3 集成互連接口體系
3.3.1 接口體系類型
3.3.2 接口標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議
3.3.3 接口定制協(xié)議
3.4 功能集成分類
3.4.1 承載平臺(tái)
3.4.2 信息處理系統(tǒng)
3.4.3 網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)
3.4.4 視音頻系統(tǒng)
3.4.5 定位導(dǎo)航與識(shí)別系統(tǒng)
3.4.6 環(huán)境保障系統(tǒng)
3.4.7 運(yùn)維管理系統(tǒng)
參考文獻(xiàn)
第4章 功能集成設(shè)計(jì)
4.1 承載平臺(tái)設(shè)計(jì)
4.1.1 概述
4.1.2 組成及序列
4.1.3 集成設(shè)計(jì)要求
4.1.4 設(shè)計(jì)方法
4.1.5 設(shè)計(jì)實(shí)例
4.2 信息處理系統(tǒng)設(shè)計(jì)
4.2.1 概述
4.2.2 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及設(shè)備序列
4.2.3 集成設(shè)計(jì)要求
4.2.4 設(shè)計(jì)方法
4.2.5 設(shè)計(jì)實(shí)例
4.3 網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)
4.3.1 概述
4.3.2 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及設(shè)備序列
4.3.3 集成設(shè)計(jì)要求
4.3.4 設(shè)計(jì)方法
4.3.5 設(shè)計(jì)實(shí)例
4.4 視音頻系統(tǒng)設(shè)計(jì)
4.4.1 概述
4.4.2 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及設(shè)備序列
4.4.3 集成設(shè)計(jì)要求
4.4.4 設(shè)計(jì)方法
4.4.5 設(shè)計(jì)實(shí)例
4.5 定位導(dǎo)航與識(shí)別系統(tǒng)設(shè)計(jì)
4.5.1 概述
4.5.2 定位導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)
4.5.3 我識(shí)別系統(tǒng)設(shè)計(jì)
4.6 環(huán)境保障系統(tǒng)設(shè)計(jì)
4.6.1 概述
4.6.2 供配電設(shè)計(jì)
4.6.3 環(huán)境控制設(shè)計(jì)
4.6.4 天線倒伏設(shè)計(jì)
4.7 運(yùn)維系統(tǒng)設(shè)計(jì)
4.7.1 概述
4.7.2 功能組成
4.7.3 集成設(shè)計(jì)要求
4.7.4 設(shè)計(jì)計(jì)方法
4.7.5 設(shè)計(jì)實(shí)例——
4.8 結(jié)構(gòu)與布局設(shè)計(jì)
4.8.1 概述
4.8.2 集成設(shè)計(jì)要求
4.8.3 設(shè)計(jì)原則
4.8.4 設(shè)計(jì)方法
4.8.5 布局設(shè)計(jì)實(shí)例
4.8.6 隨車附件及行囊放置設(shè)計(jì)
參考文獻(xiàn)
第5章 質(zhì)量保障設(shè)計(jì)
5.1 電磁兼容設(shè)計(jì)
5.1.1 概述
5.1.2 集成設(shè)計(jì)要求
5.1.3 設(shè)計(jì)原則
5.1.4 設(shè)計(jì)方法
5.1.5 典型設(shè)計(jì)實(shí)例
5.2 “六性”設(shè)計(jì)
5.2.1 可靠性
5.2.2 維修性
5.2.3 測(cè)試性
5.2.4 保障性
5.2.5 安全性
5.2.6 環(huán)境適應(yīng)性
5.2.7 “六性”之間的相互關(guān)系
5.3 行駛穩(wěn)定性設(shè)計(jì)
5.3.1 基本概念和要求
5.3.2 集成設(shè)計(jì)要求
5.3.3 設(shè)計(jì)方法
5.3.4 設(shè)計(jì)實(shí)例
5.4 人一機(jī)一環(huán)工程設(shè)計(jì)
5.4.1 基本概念和要求
5.4.2 集成設(shè)計(jì)要求
5.4.3 設(shè)計(jì)原則
5.4.4 設(shè)計(jì)內(nèi)容及方法
5.4.5 典型設(shè)計(jì)實(shí)例
5.5 接地和避雷設(shè)計(jì)
5.5.1 概述
5.5.2 集成設(shè)計(jì)要求
5.5.3 設(shè)計(jì)原則
5.5.4 設(shè)計(jì)內(nèi)容及方法
5.5.5 典型設(shè)計(jì)實(shí)例
5.6 工藝設(shè)計(jì)
5.6.1 工藝設(shè)計(jì)的基本內(nèi)容及一般流程
5.6.2 軍用車載電子裝備的制造工藝特點(diǎn)
5.6.3 軍用車載電子裝備主要工藝設(shè)計(jì)
5.6.4 軍用車載電子裝備特殊工藝過(guò)程
5.7 標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)
5.7.1 概述
5.7.2 集成設(shè)計(jì)要求
5.7.3 設(shè)計(jì)內(nèi)容及方法
5.7.4 設(shè)計(jì)流程
參考文獻(xiàn)
第6章 集成試驗(yàn)驗(yàn)證
6.1 典型試驗(yàn)驗(yàn)證內(nèi)容
6.1.1 方案論證階段
6.1.2 初樣研制階段
6.1.3 正樣研制階段
6.1.4 廠（所）級(jí)鑒定階段
6.1.5 出廠（所）檢驗(yàn)階段
6.1.6 定型試驗(yàn)階段
6.2 典型試驗(yàn)驗(yàn)證方法
6.2.1 電磁兼容性
6.2.2 六性
6.2.3 行駛穩(wěn)定性
6.2.4 接地和避雷
參考文獻(xiàn)
第7章 軍用車載電子裝備集成發(fā)展展望
7.1 發(fā)展趨勢(shì)
7.2 技術(shù)前瞻
7.3 裝備革新
7.3.1 集成效率方面
7.3.2 開設(shè)部署方面
7.3.3 通信組網(wǎng)方面
7.3.4 人機(jī)交互方面
7.3.5 戰(zhàn)場(chǎng)生存能力
7.3.6 環(huán)境感知方面
7.3.7 系統(tǒng)運(yùn)維方面
參考文獻(xiàn)