飛機金融：波動行業(yè)投資成本的管理戰(zhàn)略

第一章 民用飛機行業(yè)的全球化與演進
第一節(jié) 民用飛機制造的早期探路者
一、福特三發(fā)飛機
二、容克斯德國運輸
第二節(jié) 全球民用飛機制造
一、北美市場
二、西歐的飛機公司：演變與成熟
三、俄羅斯和東歐市場
四、亞洲
第三節(jié) 支線飛機市場
一、巴西航空工業(yè)公司
二、龐巴迪航空
三、三菱飛機公司
小結(jié)
參考文獻
第二章 飛機機型和生產(chǎn)規(guī)格
第一節(jié) 波音民用飛機
一、波音現(xiàn)有機隊
二、波音退役機隊
三、波音飛機系列的對比分析
第二節(jié) 空客民用飛機
一、空客機隊的綜合特征
二、空客機隊的物理結(jié)構(gòu)特征
三、空客機隊的運行特征
四、空客飛機系列的對比分析
第三節(jié) 麥道民用飛機
一、麥道機隊的綜合特征
二、麥道飛機的物理結(jié)構(gòu)特征
三、麥道飛機的運行特征
四、麥道飛機系列的對比分析
第四節(jié) 洛克希德
第五節(jié) 支線飛機
一、巴西航空工業(yè)
二、龐巴迪
小結(jié)
參考文獻
第三章 飛機效率：運營和財務指標
第一節(jié) 航空公司機隊組成
第二節(jié) 單因子比率構(gòu)成
一、飛機技術(shù)性能比率
二、運營比率
第三節(jié) 財務和運營表現(xiàn)
通過財務比率來分析飛機的財務表現(xiàn)
第四節(jié) 效率的可比性分析
一、窄體飛機：波音737NG和空客A320對比
二、寬體飛機：波音777-200和空客A330-300對比
三、支線飛機：CRJ100/200和ERJ145對比
小結(jié)
參考文獻
第四章 飛機的估值方法
第五章 飛機估值和敏感性分析
第六章 有效成本管理原則和資本結(jié)構(gòu)
第七章 飛機抵押債券交易和證券化
第八章 通用航空飛機和評估
第九章 飛機租賃和融資
第十章 航空公司機隊選型過程
第十一章 出口信貸機構(gòu)和飛機融資