數(shù)控編程與加工

項目一 傳動軸的數(shù)控編程與加工
1.1 數(shù)控車削編程基礎(chǔ)
1.1.1 坐標系及坐標原點
1.1.2 數(shù)控車床的編程特點
1.1.3 幾個重要概念
1.2 車削基本指令的應用
1.2.1 F、M、S、T功能
1.2.2 常用準備功能指令應用
1.3 刀具補償功能應用
1.3.1 刀具位置補償
1.3.2 刀具半徑補償
1.3.3 刀尖半徑和位置的輸入
1.4 傳動軸工藝分析及數(shù)控編程
1.4.1 傳動軸工藝分析
1.4.2 傳動軸數(shù)控編程
1.5 車削仿真加工
1.5.1 操作面板介紹
1.5.2 仿真操作
1.6 車削數(shù)控加工
1.6.1 加工前的準備
1.6.2 輸入與編輯程序
1.6.3 對刀
1.6.4 自動加工
1.7 傳動軸數(shù)控加工
1.7.1 實訓準備
1.7.2 傳動軸質(zhì)檢
項目二 軸套的數(shù)控編程與加工
2.1 車削循環(huán)指令應用
2.1.1 單一形狀固定循環(huán)指令
2.1.2 復合形狀固定循環(huán)指令
2.1.3 其他循環(huán)指令
2.2 軸套工藝分析及數(shù)控編程
2.2.1 軸套工藝分析
2.2.2 軸套數(shù)控編程
2.3 軸套件數(shù)控加工
2.3.1 實訓準備
2.3.2 軸套件質(zhì)檢
項目三 三角螺紋軸的數(shù)控編程與加工
3.1 螺紋加工指令應用
3.1.1 螺紋加工方法
3.1.2 螺紋編程指令
3.2 三角螺紋軸工藝分析及數(shù)控編程
3.2.1 三角螺紋軸T藝分析
3.2.2 三角螺紋軸數(shù)控編程
3.3 三角螺紋軸數(shù)控加工
3.3.1 實訓準備
3.3.2 三角螺紋軸質(zhì)檢
項目四 軸套配合件的數(shù)控編程與加工
4.1 軸套配合件的加工方案制定
4.2 軸套配合件工藝分析及數(shù)控編程
4.2.1 配合件工藝分析
4.2.2 配合件數(shù)控編程
4.3 軸套配合件數(shù)控加工
4.3.1 工作要求及工作條件
4.3.2 實訓內(nèi)容及注意事項
4.3.3 軸套配合件質(zhì)檢
項目五 蓋板的數(shù)控編程與加工
5.1 數(shù)控銑削編程基礎(chǔ)
5.1.1 銑削編程基礎(chǔ)
5.1.2 切削用量的選擇
5.2 銑削基本指令應用
5.2.1 常用準備功能指令應用
5.2.2 刀具半徑補償指令應用
5.3 蓋板工藝分析及數(shù)控編程
5.3.1 蓋板工藝分析
5.3.2 蓋板數(shù)控編程
5.4 銑削仿真加工
5.4.1 操作面板介紹
5.4.2 仿真操作
5.5 銑削數(shù)控加工
5.5.1 加工前的準備
5.5.2 對刀確定工件坐標系
5.5.3 空運行和試切削
5.6 蓋板數(shù)控加工
5.6.1 實訓準備
5.6.2 蓋板質(zhì)檢
項目六 凹模板的數(shù)控編程與加工
6.1 刀具長度補償應用
6.1.1 刀具長度補償指令
6.1.2 刀具長度補償?shù)脑O置
6.2 凹模板工藝分析及數(shù)控編程
6.2.1 凹模板工藝分析
6.2.2 凹模板數(shù)控編程
6.3 凹模板數(shù)控加工
6.3.1 實訓準備
6.3.2 凹模板質(zhì)檢
項目七 端蓋的數(shù)控編程與加工
7.1 孔加工循環(huán)指令應用
7.1.1 鉆孔指令
7.1.2 攻絲指令
7.1.3 鏜孔指令
7.2 端蓋工藝分析及數(shù)控編程
7.2.1 端蓋工藝分析
7.2.2 端蓋數(shù)控編程
7.3 端蓋數(shù)控加工
7.3.1 實訓準備
7.3.2 端蓋質(zhì)檢
項目八 殼體的數(shù)控編程與加工
8.1 臺灣麗偉V一60型加工中心
8.1.1 機床介紹
8.1.2 機床操作
8.2 殼體工藝分析及數(shù)控編程
8.2.1 殼體工藝分析
8.2.2 殼體數(shù)控編程
8.3 殼體數(shù)控加工
8.3.1 實訓準備
8.3.2 殼體質(zhì)檢
附表1 FANuC Series 0i Mate-TC指令
附表2 FANuC Series 0i Mate-MC指令
附表3 SIEMENS 802D數(shù)控車削指令
附表4 SIEMENS 802D數(shù)控銑削指令
參考文獻