聲學(xué)仿真計算高級應(yīng)用實例（附光盤）

第1章 數(shù)值聲學(xué)方法
1.1 聲學(xué)基本量
1.1.1 聲壓
1.1.2 聲波的能量
1.1.3 聲功率和聲強
1.1.4 聲級
1.1.5 計權(quán)聲壓
1.2 聲學(xué)Helmholtz波動方程
1.2.1 聲波連續(xù)方程
1.2.2 聲波的運動方程
1.2.3 聲波的物態(tài)方程
1.2.4 聲波的波動方程
1.3 邊界條件
1.3.1 聲場分類
1.3.2 邊界條件
1.4 聲學(xué)有限元法
1.4.1 形函數(shù)的表達式
1.4.2 聲學(xué)有限元的系統(tǒng)矩陣
1.4.3 聲學(xué)模態(tài)法
1.4.4 耦合聲學(xué)有限元
1.5 直接邊界元法
1.5.1 非耦合直接邊界元
1.5.2 耦合直接邊界元
1.6 間接邊界元
1.6.1 非耦合聲學(xué)邊界元
1.6.2 耦合間接邊界元
第2章 Virtual,LabAcoustics基礎(chǔ)功能簡介
2.2 Virtual,Lab軟件的安裝
2.2.1 軟件程序的安裝
2.2.2 License許可文件的安裝
2.3 VirtuaL,Lab的基本操作
2.3.1 Virtual,Lab的界面操作
2.3.2 導(dǎo)入有限元模型
2.3.3 更改界面語言
2.3.4 更改背景顏色
2.3.5 保存模型
2.3.6 導(dǎo)入有限元模型的振動響應(yīng)
2.3.7 導(dǎo)入有限元模型的結(jié)構(gòu)模態(tài)
2.3.8 創(chuàng)建輸入輸出點
2.3.9 定義載荷
2.3.10 基于模態(tài)的強迫響應(yīng)計算
2.3.11 組的創(chuàng)建
2.4 Virtual,LabAcoustics聲學(xué)建?；局R
2.4.1 Virtual,Lab的單位制
2.4.2 聲學(xué)網(wǎng)格要求
2.4.3 聲學(xué)計算的基本步驟
第3章 聲學(xué)有限元的應(yīng)用
3.1 消聲器的傳遞損失計算
3.1.1 多腔消聲器的傳遞損失計算
3.1.2 考慮流體流速時消聲器傳遞損失的計算
3.1.3 帶穿孔板的消聲器傳遞的傳遞損失計算
3.2 車內(nèi)聲場的計算
3.2.1 不考慮座椅的車內(nèi)聲場計算
3.2.2 考慮座椅的車內(nèi)聲場計算
3.3 進氣管聲場計算
3.4 聲學(xué)無限元的應(yīng)用
3.4.1 聲學(xué)無限元概述
3.4.2 發(fā)動機輻射聲場
3.4.3 輪胎聲學(xué)無限元
3.5 聲學(xué)有限元板塊貢獻量的應(yīng)用
3.6 用PML方法計算外聲場
3.6.1 PML方法簡介
3.6.2 用PML方法計算渦輪增壓器的輻射聲場
第4章 聲學(xué)邊界元的應(yīng)用
4.1 用直接邊界元法計算發(fā)動機輻射噪聲
4.2 用直接邊界元法計算汽車內(nèi)噪聲
4.3 用間接邊界元法計算開口盒子的輻射聲場
4.4 油閥蓋的輻射噪聲
4.5 汽車板塊貢獻量分析
4.6 多極邊界元的應(yīng)用
4.6.1 用多極邊界元計算車內(nèi)聲場
4.6.2 用多極邊界元計算發(fā)動機輻射聲場
4.7 潛艇散射聲場的計算
第5章 耦合聲學(xué)有限元的應(yīng)用
5.1 封閉金屬盒子的耦合
5.2 汽車內(nèi)噪聲耦合
5.3 考慮內(nèi)飾材料的車內(nèi)輻射聲場
5.3.1 多孔材料的參數(shù)
5.3.2 考慮內(nèi)飾的汽車內(nèi)聲場計算
第6章 耦合聲學(xué)邊界元的應(yīng)用
6.1 金屬蓋的透射聲場
6.2 用耦合間接邊界元法計算車內(nèi)聲場
6.3 音箱的輻射聲場計算
第7章 聲學(xué)傳遞向量ATV的應(yīng)用
7.1 ATV方法簡介
7.2 用ATV法計算車內(nèi)聲場
7.3 用MATV法計算發(fā)動機的輻射噪聲
7.4 用ATV法計算板塊貢獻量
7.5 聲學(xué)逆計算
第8章 隔聲量的計算
8.1 管道中金屬薄片的隔聲量
8.2 雙層玻璃的隔聲量
8.3 機艙壁隔聲量的計算
第9章 氣動聲學(xué)的計算
9.1 風(fēng)扇噪聲
9.2 汽車后視鏡的聲場計算
第10章 瞬態(tài)有限元和瞬態(tài)邊界元的應(yīng)用
10.1 輪胎瞬態(tài)聲學(xué)有限元
10.2 空氣夾層的反射和干涉
10.3 瞬態(tài)聲源的輻射聲場
10.4 碰撞傳感器的瞬態(tài)聲場