鐵路鋼軌運(yùn)輸裝載加固技術(shù)

定　價(jià)：￥66.00

作　者：	蘇順虎編著
出版社：	中國(guó)鐵道出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	鐵路運(yùn)輸

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ISBN：	9787113120887	出版時(shí)間：	2010-10-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁(yè)數(shù)：	212	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　旨在系統(tǒng)總結(jié)我國(guó)鐵路鋼軌裝載加固方案設(shè)計(jì)的理論、技術(shù)創(chuàng)新和實(shí)踐成就，建立和發(fā)展我國(guó)鐵路鋼軌運(yùn)輸裝載加固理論與技術(shù)體系。為解決高速鐵路和客運(yùn)專線建設(shè)的軌道平順性問題，生產(chǎn)100m長(zhǎng)鋼軌并在焊軌基地焊接成500m長(zhǎng)鋼軌，是對(duì)鋼軌的必然要求。在國(guó)外，高速鐵路長(zhǎng)鋼軌運(yùn)輸基本都是采用專用車運(yùn)輸。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《鐵路鋼軌運(yùn)輸裝載加固技術(shù)》作者簡(jiǎn)介

圖書目錄

第一章　概述
　第一節(jié)　鐵路鋼軌
　第二節(jié)　中國(guó)鐵路鋼軌運(yùn)輸裝載加固技術(shù)發(fā)展
　第三節(jié)　鐵路鋼軌運(yùn)輸裝載加固技術(shù)的應(yīng)用概況
第二章　鋼軌普通平車運(yùn)輸裝載加固方案設(shè)計(jì)
　第一節(jié)　鋼軌運(yùn)輸裝載加固方案設(shè)計(jì)方法概述
　第二節(jié)　鋼軌運(yùn)輸裝載方案設(shè)計(jì)
　第三節(jié)　鋼軌運(yùn)輸加固方案設(shè)計(jì)
　第四節(jié)　裝載加固裝置設(shè)計(jì)
　第五節(jié)　長(zhǎng)鋼軌運(yùn)輸車組動(dòng)力學(xué)分析
　第六節(jié)　鋼軌運(yùn)輸裝載加固方案綜合試驗(yàn)
第三章　25m長(zhǎng)鋼軌運(yùn)輸
　第一節(jié)　25m長(zhǎng)鋼軌運(yùn)輸專用裝載加固裝置
　第二節(jié)　25m長(zhǎng)鋼軌裝載加固方案
　第三節(jié)　25m長(zhǎng)鋼軌運(yùn)輸管理要求
　第四節(jié)　25m長(zhǎng)鋼軌轉(zhuǎn)向架檢測(cè)
第四章　50m長(zhǎng)道岔軌運(yùn)輸
　第一節(jié)　50m長(zhǎng)道岔軌運(yùn)輸專用裝載加固裝置及技術(shù)條件
　第二節(jié)　50m長(zhǎng)道岔軌普通平車運(yùn)輸裝載加固方案
　第三節(jié)　50m長(zhǎng)道岔軌運(yùn)輸相關(guān)運(yùn)用管理要求
第五章　100m長(zhǎng)鋼軌運(yùn)輸
　第一節(jié)　100m長(zhǎng)鋼軌運(yùn)輸專用裝載加固裝置及技術(shù)條件
　第二節(jié)　100m長(zhǎng)定尺鋼軌普通平車運(yùn)輸裝載加固方案
　第三節(jié)　100m長(zhǎng)定尺和短尺鋼軌混裝裝載加固方案
　第四節(jié)　100m長(zhǎng)鋼軌運(yùn)輸相關(guān)運(yùn)用管理要求
第六章　500m長(zhǎng)鋼軌運(yùn)輸
　第一節(jié)　500m長(zhǎng)鋼軌運(yùn)輸裝載加固裝置及技術(shù)條件
　第二節(jié)　500m長(zhǎng)定尺鋼軌普通平車運(yùn)輸裝載加固方案
　第三節(jié)　500m長(zhǎng)定尺鋼軌普通平車運(yùn)輸管理要求
第七章　T11長(zhǎng)鋼軌運(yùn)輸專用車運(yùn)輸
　第一節(jié)　T11長(zhǎng)鋼軌運(yùn)輸專用車
　第二節(jié)　長(zhǎng)鋼軌運(yùn)輸列車管理要求
第八章　鋼軌運(yùn)輸專用裝卸機(jī)械及屬鎖具
　第一節(jié)　鋼廠裝卸機(jī)械及屬鎖具
　第二節(jié)　焊軌基地裝卸機(jī)械及屬鎖具
　第三節(jié)　作業(yè)安全管理
第九章　鐵路鋼軌普通平車運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益分析
附錄　國(guó)外長(zhǎng)鋼軌運(yùn)輸簡(jiǎn)介
　第一節(jié)　北美長(zhǎng)鋼軌運(yùn)輸
　第二節(jié)　歐洲長(zhǎng)鋼軌運(yùn)輸
　第三節(jié)　其他國(guó)家長(zhǎng)鋼軌運(yùn)輸
參考文獻(xiàn)