湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院慶50周年論文集

第一篇 公路與市政工程
　重力模型在交通分布預(yù)測(cè)中的應(yīng)用
　規(guī)劃法優(yōu)化單個(gè)交叉口配時(shí)
　和諧型公路設(shè)計(jì)思想及其實(shí)現(xiàn)方法
　潭衡西高速公路設(shè)計(jì)新理念探索
　“以橋代路以橋代隧”設(shè)計(jì)新思路探討
　吉茶高速公路安全設(shè)計(jì)新理念
　淺談巖溶區(qū)公路設(shè)計(jì)地質(zhì)選線
　關(guān)于山區(qū)高速公路線形設(shè)計(jì)的幾個(gè)問(wèn)題
　談公路平縱組合的靈活性
　雙絞合鋼絲網(wǎng)加筋格賓擋土墻設(shè)計(jì)方法研究
　公路膨脹土加筋地基承載力計(jì)算方法研究
　膨脹土地區(qū)路基水損害作用機(jī)理研究及防治對(duì)策
　A Prediction Method for Skid Resistance Performance
　山區(qū)高速公路水泥混凝土路面適應(yīng)性探討
　長(zhǎng)潭高速公路舊水泥混凝土路面上補(bǔ)強(qiáng)層的設(shè)計(jì)與方案比較
　水泥混凝土路面快速修復(fù)技術(shù)展望
　新老高速公路交叉時(shí)互通立交設(shè)計(jì)的幾個(gè)問(wèn)題
　公路工程造價(jià)管理信息系統(tǒng)的構(gòu)想與實(shí)現(xiàn)
　山區(qū)高速公路施工組織設(shè)計(jì)研究
　公路路基壓實(shí)質(zhì)量PDCA循環(huán)控制法
　公路設(shè)計(jì)的安全評(píng)價(jià)
　運(yùn)行速度計(jì)算方法及相關(guān)軟件的編制
第二篇 橋梁與隧道工程
　平勝大橋獨(dú)塔自錨式懸索橋設(shè)計(jì)與關(guān)鍵技術(shù)
　佛山平勝大橋全橋模型試驗(yàn)研究
　矮寨懸索橋初步方案研究
　矮寨大橋總體結(jié)構(gòu)靜力分析
　索結(jié)構(gòu)幾何非線性分析的懸鏈線索單元法
　茅草街大橋鋼管混凝土拱橋設(shè)計(jì)與關(guān)鍵技術(shù)研究
　梁拱組合體系關(guān)鍵部位應(yīng)力分析
　大跨徑連續(xù)梁橋大懸臂施工階段靜風(fēng)荷載與靜風(fēng)穩(wěn)定性分析
　板式橋梁標(biāo)準(zhǔn)化成套技術(shù)研究概論
　板式橋梁合理結(jié)構(gòu)形式分析與研究
　公路鋼筋混凝土圓管涵管身外壓荷載標(biāo)準(zhǔn)探討
　碳纖維增強(qiáng)塑料在橋梁加固中的應(yīng)用研究
　數(shù)字化設(shè)計(jì)技術(shù)的研究與應(yīng)用
　淺談隧道環(huán)保進(jìn)洞新理念在常吉高速公路的設(shè)計(jì)應(yīng)用
　基于非線性Mohr-Coulomb強(qiáng)度準(zhǔn)則下的擴(kuò)孔問(wèn)題解析
　長(zhǎng)大隧道火災(zāi)與防治設(shè)計(jì)研究
　隧道火災(zāi)煙氣流動(dòng)的數(shù)值模擬
　雪峰山隧道橫洞專(zhuān)用防火門(mén)研究
第三篇 水運(yùn)工程
　大源渡航電樞紐總體布置設(shè)計(jì)探討
　長(zhǎng)沙港口主樞紐霞凝港區(qū)一期工程設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介
　長(zhǎng)沙港霞凝港區(qū)一期工程碼頭水工建筑物設(shè)計(jì)
　岳陽(yáng)港臨湘港區(qū)選址探討
　基于目標(biāo)函數(shù)法的基坑降水井群的優(yōu)化布置
第四篇 建筑與景觀工程
　淺論21世紀(jì)初葉中小城市居住環(huán)境設(shè)計(jì)
　汽車(chē)客運(yùn)站設(shè)計(jì)的歷史演變
　邊界：從對(duì)峙到交流——淺議高速公路服務(wù)區(qū)場(chǎng)所設(shè)計(jì)
　對(duì)高速公路服務(wù)區(qū)的探討
　論鄉(xiāng)土景觀對(duì)現(xiàn)代高速公路景觀設(shè)計(jì)的意義——衡炎高速公路景觀分析
第五篇 巖土與測(cè)繪工程
　深埋特長(zhǎng)雪峰山公路隧道工程地質(zhì)勘察技術(shù)研究
　復(fù)雜山地條件下特長(zhǎng)大埋深公路隧道工程地震勘探技術(shù)方法
　TSP203在雪峰山隧道施工地質(zhì)超前預(yù)報(bào)中的應(yīng)用研究
　湘江大源渡航電樞紐巖土工程勘察與治理綜述
　洞庭湖地區(qū)軟土工程地質(zhì)性狀初探
　風(fēng)化花崗巖區(qū)軟土發(fā)育特征及治理
　紅砂巖路用性質(zhì)的試驗(yàn)研究
　Finite element analysis of triaxial tests of a new composite reinforced soil
　干濕循環(huán)作用下水對(duì)膨脹土路基破壞機(jī)理的試驗(yàn)研究
　極限平衡法與有限元強(qiáng)度折減法在邊坡加固中的聯(lián)合應(yīng)用
　面向土地資源保護(hù)的遙感分類(lèi)輔助選線技術(shù)研究
　公路工程獨(dú)立高等控制網(wǎng)建立的方法
　吉茶高速公路矮寨懸索特大橋高精度控制監(jiān)測(cè)網(wǎng)
　基于全站儀ATR的隧道圍巖收斂測(cè)量系統(tǒng)
第六篇 管理與綜合
　工程設(shè)計(jì)企業(yè)“產(chǎn)品”營(yíng)銷(xiāo)的特點(diǎn)
　淺談國(guó)企落實(shí)“三重一大”制度的意義及對(duì)策
　試論勘察設(shè)計(jì)企業(yè)在兩型社會(huì)建設(shè)中的獨(dú)特作用
　現(xiàn)代企業(yè)員工激勵(lì)方式分析
　淺談如何界定交通建設(shè)領(lǐng)域的商業(yè)賄賂
　初探X-Y理論管理模式的思想基礎(chǔ)及實(shí)踐