城市地下工程淺埋暗挖地層預(yù)加固理論與實(shí)踐

序言
前言
第1章 緒論
1.1 淺埋暗挖法概述
1.2 地層預(yù)加固技術(shù)概述
1.2.1 地層預(yù)加固技術(shù)的概念
1.2.2 地層預(yù)加固技術(shù)分類(lèi)概述
1.3 國(guó)內(nèi)外地層預(yù)加固技術(shù)研究現(xiàn)狀
1.3.1 淺埋隧道開(kāi)挖的穩(wěn)定性研究
1.3.2 預(yù)加固的作用機(jī)理及加固效果研究
1.3.3 預(yù)加固參數(shù)的設(shè)計(jì)理論研究
1.4 研究存在的問(wèn)題及研究方向的提出
1.4.1 隧道開(kāi)挖的地層響應(yīng)規(guī)律
1.4.2 地層預(yù)加固的作用機(jī)理
1.4.3 地層預(yù)加固的力學(xué)行為
1.4.4 地層預(yù)加固的參數(shù)設(shè)計(jì)
1.5 本書(shū)研究的主要內(nèi)容與方法
1.5.1 研究的主要內(nèi)容
1.5.2 研究的主要方法、技術(shù)路線(xiàn)和手段
參考文獻(xiàn)
第2章 城市地下工程淺埋暗挖隧道工作面開(kāi)挖的地層響應(yīng)
2.1 引言
2.2 工程概況
2.2.1 6標(biāo)段工程概況
2.2.2 3A標(biāo)段工程概況
2.3 現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試研究?jī)?nèi)容與測(cè)點(diǎn)布置
2.3.1 地層變位測(cè)試
2.3.2 圍巖應(yīng)力測(cè)試
2.4 工作面開(kāi)挖的地層變位規(guī)律
2.4.1 地層垂直位移的變化
2.4.2 地層水平位移的變化
2.4.3 地層變位規(guī)律的認(rèn)識(shí)
2.5 工作面開(kāi)挖的圍巖應(yīng)力變化規(guī)律
2.5.1 圍巖徑向接觸應(yīng)力
2.5.2 孔隙水壓力分布
2.5.3 初期支護(hù)格柵鋼架結(jié)構(gòu)內(nèi)力
2.5.4 超前支護(hù)體應(yīng)力
2.5.5 拱腳與土體的接觸應(yīng)力
2.6 淺埋隧道工作面地層的分區(qū)(帶)及認(rèn)識(shí)
2.6.1 工作面周?chē)貙討?yīng)力重分布及地層移動(dòng)的區(qū)域性
2.6.2 隧道工作面地層分區(qū)(帶)的認(rèn)識(shí)
2.7 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第3章 淺埋暗挖隧道工作面地層預(yù)加固作用機(jī)理
3.1 引言
3.2 工作面上覆地層結(jié)構(gòu)的概念
3.2.1 工作面上覆地層的拱效應(yīng)
3.2.2 工作面上覆地層結(jié)構(gòu)的相互關(guān)系
3.3 隧道工作面上覆地層結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性分析
3.3.1 上覆地層結(jié)構(gòu)模型的建立
3.3.2 上覆地層結(jié)構(gòu)模型的力學(xué)分析
3.3.3 上覆地層結(jié)構(gòu)的平衡條件
3.3.4 上覆地層結(jié)構(gòu)模型的幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)
3.4 隧道工作面上覆地層結(jié)構(gòu)的失穩(wěn)坍落模式
3.4.1 上覆地層結(jié)構(gòu)失穩(wěn)的橢球體概念
3.4.2 隧道工作面上覆地層結(jié)構(gòu)失穩(wěn)坍落的橢球體模型
3.4.3 橢球體模型的幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)
3.5 地層預(yù)加固小結(jié)構(gòu)的作用機(jī)理認(rèn)識(shí)
3.5.1 地層預(yù)加固系統(tǒng)的串并聯(lián)模型
3.5.2 地層預(yù)加固小結(jié)構(gòu)的作用效應(yīng)
3.6 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第4章 淺埋暗挖隧道工作面地層預(yù)加固的力學(xué)行為
4.1 引言
4.2 隧道工作面地層預(yù)加固的布置形式與力學(xué)特征
4.2.1 地層預(yù)加固的布置形式
4.2.2 地層預(yù)加固的力學(xué)行為特征
4.3 工作面超前預(yù)加固結(jié)構(gòu)的力學(xué)行為
4.3.1 超前預(yù)加固結(jié)構(gòu)力學(xué)模型的建立
4.3.2 超前小導(dǎo)管預(yù)加固結(jié)構(gòu)的力學(xué)分析
4.3.3 超前預(yù)加固結(jié)構(gòu)力學(xué)模型的比較與驗(yàn)證
4.4 工作面正面土體穩(wěn)定的塑性極限分析
4.4.1 塑性極限分析的基本理論
4.4.2 工作面正面土體穩(wěn)定性分析的上限解
4.5 工作面正面土體預(yù)加固的力學(xué)行為
4.5.1 工作面正面土體預(yù)加固的上限解
4.5.2 工作面正面土體預(yù)加固上限解的分析
4.6 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第5章 地層預(yù)加固參數(shù)的設(shè)計(jì)與選擇
5.1 引言
5.2 工作面拱部超前預(yù)加固參數(shù)分析
5.2.1 超前支護(hù)鋼管(注漿管體)直徑
5.2.2 超前支護(hù)的鋼管長(zhǎng)度
5.2.3 超前支護(hù)體的間排距
5.2.4 超前支護(hù)體的布置形式
5.3 工作面正面土體預(yù)加固參數(shù)分析
5.3.1 工作面核心土參數(shù)的有限元分析
5.3.2 工作面正面預(yù)支護(hù)參數(shù)分析
5.4 工作面超前預(yù)加固結(jié)構(gòu)作用荷載的確定
5.4.1 土質(zhì)隧道圍巖壓力的確定方法概述
5.4.2 超前預(yù)加固結(jié)構(gòu)作用荷載的確定方法
5.5 工作面上覆地層結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的判別
5.6 地層預(yù)加固參數(shù)的設(shè)計(jì)與選擇
5.6.1 工作面地層預(yù)加固參數(shù)的設(shè)計(jì)與選擇原則
5.6.2 工作面地層預(yù)加固參數(shù)的設(shè)計(jì)方法
5.7 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第6章 工程應(yīng)用實(shí)例
6.1 引言
6.2 工程實(shí)例1——復(fù)雜條件下地層大變形隧道施工
6.2.1 深圳地鐵一期工程全線(xiàn)淺埋暗挖法標(biāo)段基本概況
6.2.2 重點(diǎn)研究標(biāo)段的地質(zhì)概況
6.2.3 實(shí)測(cè)的淺埋暗挖隧道工作面的應(yīng)力與變形的一般分析
6.2.4 地層預(yù)加固的原始設(shè)計(jì)參數(shù)及存在的問(wèn)題
6.2.5 地層預(yù)加固參數(shù)的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)及應(yīng)用
6.2.6 地層預(yù)加固的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施及效果監(jiān)測(cè)
6.2.7 本節(jié)小結(jié)
6.3 工程實(shí)例2——地鐵區(qū)間隧道零距離下穿既有地鐵車(chē)站施工
6.3.1 工程概況
6.3.2 地層預(yù)加固的原始設(shè)計(jì)參數(shù)及存在的問(wèn)題
6.3.3 地層預(yù)加固參數(shù)的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)及應(yīng)用
6.3.4 工程實(shí)施與效果監(jiān)測(cè)
6.3.5 本節(jié)小結(jié)
6.4 工程實(shí)例3——砂卵石地層地鐵區(qū)間隧道下穿道路橋梁施工
6.4.1 工程概況
6.4.2 地層預(yù)加固的原始設(shè)計(jì)參數(shù)及存在的問(wèn)題
6.4.3 地層預(yù)加固參數(shù)的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)及應(yīng)用
6.4.4 工程實(shí)施與效果監(jiān)測(cè)
6.4.5 本節(jié)小結(jié)
6.5 工程實(shí)例4——富水軟塑性地層熱力隧道下穿危舊房屋施工
6.5.1 工程概況
6.5.2 地層預(yù)加固的原始設(shè)計(jì)參數(shù)及存在的問(wèn)題
6.5.3 地層預(yù)加固參數(shù)的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)與應(yīng)用
6.5.4 工程實(shí)施與效果監(jiān)測(cè)
6.5.5 本節(jié)小結(jié)