中國(guó)航空油料供油工程建設(shè)發(fā)展與創(chuàng)新

定　價(jià)：￥132.00

作　者：	張知誠(chéng) 主編
出版社：	中國(guó)石化出版社有限公司
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	暫缺

購(gòu)買(mǎi)這本書(shū)可以去

當(dāng)當(dāng)網(wǎng) (￥116.60)

ISBN：	9787511472861	出版時(shí)間：	2024-03-01	包裝：	平裝-膠訂
開(kāi)本：	16開(kāi)	頁(yè)數(shù)：		字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　本書(shū)以豐富的案例和深入的分析，探究中國(guó)航空油料供油工程的建設(shè)發(fā)展與創(chuàng)新，從介紹中國(guó)古代建筑發(fā)展與傳承、詳述古代建筑適用性和功能性入手，結(jié)合民航建筑工業(yè)化的發(fā)展趨勢(shì)、進(jìn)程以及頂層設(shè)計(jì)，對(duì)建筑數(shù)字化和智能化的未來(lái)進(jìn)行展望，秉承持續(xù)創(chuàng)新精神，基于物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的應(yīng)用，使得航空油料供油工程的各個(gè)環(huán)節(jié)更加智能化，并將邁向更高效、安全、可持續(xù)的發(fā)展方向。

作者簡(jiǎn)介

　　張知誠(chéng)： 1985年畢業(yè)于中山大學(xué)地質(zhì)學(xué)專(zhuān)業(yè)，中國(guó)航油集團(tuán)公司黨委常委、副總經(jīng)理，中國(guó)航油有限責(zé)任公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)。歷任中國(guó)航油新加坡公司、中國(guó)航油華北公司、中國(guó)航油石油有限公司、中國(guó)航油物流有限公司、中國(guó)航油有限責(zé)任公司黨委書(shū)記、總經(jīng)理等職務(wù)。策劃并領(lǐng)導(dǎo)航油公司完成全國(guó)200多個(gè)機(jī)場(chǎng)智慧航油系統(tǒng)，榮獲2020年中國(guó)民航四型機(jī)場(chǎng)示范項(xiàng)目及2020年度國(guó)資委數(shù)字化轉(zhuǎn)型典型案例。推動(dòng)全航油系統(tǒng)裝配式建筑全面覆蓋行動(dòng)，領(lǐng)導(dǎo)并組織全航油公司創(chuàng)新和科技項(xiàng)目開(kāi)展和研究，獲得航油集團(tuán)公司管理創(chuàng)新和科技創(chuàng)等各類(lèi)獎(jiǎng)項(xiàng)。

圖書(shū)目錄

第1章建筑工業(yè)化發(fā)展歷史 1
1.1 中國(guó)建筑文化 2
1.1.1 中國(guó)建筑的文化底蘊(yùn) 2
1.1.2 中國(guó)建筑的人文情懷 6
1.1.3 中國(guó)建筑的風(fēng)水 11
1.2 古代建筑概況與工業(yè)化 14
1.2.1 古代建筑的發(fā)展歷程 14
1.2.2 古代建筑的特點(diǎn) 19
1.2.3 古代建筑工業(yè)化的具體形式 23
1.2.4 古代建筑工業(yè)化的典型實(shí)例 40
1.3 近代建筑工業(yè)化 43
1.3.1 近代建筑形式與分類(lèi) 43
1.3.2 近代建筑的特點(diǎn) 46
1.3.3 近代建筑工業(yè)化的特征 48
1.3.4 近代建筑的工業(yè)化施工 49
1.3.5 近代建筑工業(yè)化的典型案例 51
1.4 現(xiàn)代建筑工業(yè)化 55
1.4.1 現(xiàn)代建筑工業(yè)化發(fā)展歷程 55
1.4.2 現(xiàn)代建筑的特點(diǎn) 66
1.4.3 現(xiàn)代建筑工業(yè)化的特征 70
1.4.4 現(xiàn)代建筑工業(yè)化建設(shè)要求 71
1.4.5 現(xiàn)代建筑工業(yè)化的典型案例 73
第2章民航建筑工業(yè)化的發(fā)展趨勢(shì) 79
2.1 航站樓建筑形式 80
2.2 航站樓建筑工業(yè)化發(fā)展進(jìn)程 82
2.2.1 由小至大的航站樓 83
2.2.2 由外到內(nèi)的航站樓建筑工業(yè)化 84
2.2.3 由遠(yuǎn)及近的航站樓建筑工業(yè)化變遷 91
2.3 民航建筑工業(yè)化頂層設(shè)計(jì) 97
2.3.1 “四型機(jī)場(chǎng)”的建設(shè)要求 97
2.3.2 新時(shí)代的民航建筑 99
2.3.3 發(fā)揮市場(chǎng)資源配置 104
2.3.4 強(qiáng)化市場(chǎng)主體地位 106
2.3.5 發(fā)展民航智能建造 107
2.3.6 推動(dòng)民航綠色創(chuàng)新 109
2.4 民航建筑工業(yè)化實(shí)踐分析 113
2.4.1 國(guó)際大型機(jī)場(chǎng)民航建筑工業(yè)化實(shí)例 113
2.4.2 國(guó)際中小型機(jī)場(chǎng)民航建筑工業(yè)化實(shí)例 116
2.5 航油工程工業(yè)化實(shí)踐案例 122
2.5.1 國(guó)內(nèi)大型機(jī)場(chǎng)民航建筑工業(yè)化實(shí)例 122
2.5.2 國(guó)內(nèi)中小型機(jī)場(chǎng)民航建筑工業(yè)化實(shí)例 141
第3章航油建筑工業(yè)化的應(yīng)用實(shí)踐 153
3.1 航油工程基本類(lèi)型 154
3.1.1 航油庫(kù)(站)工程 154
3.1.2 航油管道工程 162
3.1.3 航油房建工程 164
3.1.4 航油工程實(shí)例 166
2.3.2 航油建筑工業(yè)化的目的與意義 167
3.3 裝配式建筑及其應(yīng)用案例 168
3.3.1 裝配式建筑的概念 169
3.3.2 裝配式建筑的分類(lèi) 169
3.3.3 裝配式建筑的特點(diǎn) 177
3.3.4 裝配式建筑模塊化 178
3.3.5 裝配式建筑評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) 179
3.3.6 裝配式建筑案例 190
3.4 航油工程標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)與建筑信息模型的應(yīng)用 200
3.4.1 航油工程裝配式建筑標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì) 200
3.4.2 建筑信息模型(BIM) 219
第4章建筑工業(yè)化的未來(lái) 235
4.1 建筑工業(yè)化發(fā)展政策 236
4.1.1 綠色化政策 236
4.1.2 標(biāo)準(zhǔn)化政策 239
4.1.3 數(shù)字化政策 241
4.1.4 智能化政策 244
4.2 建筑工業(yè)化發(fā)展的前沿技術(shù) 247
4.2.1 零碳綠色技術(shù) 247
4.2.2 標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù) 261
4.2.3 數(shù)字化技術(shù) 262
4.2.4 智能化技術(shù) 263
4.3 建筑工業(yè)化發(fā)展的品質(zhì)工程 271
4.3.1 品質(zhì)工程的概念 272
4.3.2 品質(zhì)工程的要求 272
4.3.3 品質(zhì)工程實(shí)例 275
4.4 航油建筑工業(yè)化的多元化發(fā)展 280
4.4.1 航油建筑工業(yè)化的新理念 281
4.4.2 航油建筑工業(yè)化的新技術(shù) 284
4.4.3 智能化技術(shù)推動(dòng)航油建筑發(fā)展 297
參考文獻(xiàn) 310