航空發(fā)動(dòng)機(jī)限壽件概率損傷容限評(píng)估概述

　　航空發(fā)動(dòng)機(jī)損傷容限系列叢書主要針對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的概率損傷容限問題，立足于國(guó)內(nèi)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)概率損傷容限方面的研究開展工作相對(duì)較少和研究指導(dǎo)資料缺乏等問題，介紹國(guó)內(nèi)外在發(fā)動(dòng)機(jī)限壽件概率損傷容限研究方面的現(xiàn)狀和研究方法，重點(diǎn)結(jié)合作者在近年國(guó)家“兩機(jī)專項(xiàng)”工作的研究成果，撰寫本書，為國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的概率損傷容限相關(guān)研究提供參考和支撐。本書聚焦航空發(fā)動(dòng)機(jī)限壽件的概率損傷容限評(píng)估領(lǐng)域，從航空發(fā)動(dòng)機(jī)限壽件的提出和定義出發(fā)，以航空結(jié)構(gòu)疲勞和損傷容限的基本原理和基礎(chǔ)理論為前提，通過解讀適航標(biāo)準(zhǔn)，針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)損傷容限設(shè)計(jì)的方法流程結(jié)合實(shí)際問題，重點(diǎn)介紹了概率損傷容限設(shè)計(jì)的輸入條件，分析過程和評(píng)估技術(shù)。

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