爆震燃燒與爆震推進

　　相比傳統(tǒng)航空渦輪發(fā)動機燃燒室內(nèi)的燃燒，爆震燃燒具有燃燒速度快、自增壓及相同燃燒前條件下熵增低的特點，這意味著當動力裝置采用爆震燃燒時具有潛在的性能提升優(yōu)勢，當前也出現(xiàn)了各種爆震推進形式。本書從爆震燃燒和爆震推進兩個方面，圍繞爆震推進增推原理、爆震結(jié)構(gòu)、邊界條件影響下的爆震傳播、爆燃向爆震轉(zhuǎn)變、脈沖爆震發(fā)動機、連續(xù)爆震發(fā)動機及駐定爆震發(fā)動機等進行了論述，對采用爆震燃燒的動力裝置所涉及的基礎(chǔ)及應(yīng)用問題、各種爆震推進發(fā)動機發(fā)展現(xiàn)狀進行了總結(jié)歸納。

　　參編國防科工委“十五”規(guī)劃專著“脈沖爆震發(fā)動機原理及關(guān)鍵技術(shù)”，西北工業(yè)大學出版社，2005年。參編國防科工委“十五”規(guī)劃教材“燃燒學”，西北工業(yè)大學出版社，2016年。國家自然科學基金面上項目“燃燒波旋轉(zhuǎn)傳播過程中爆燃向爆震轉(zhuǎn)變機制研究”負責人；國家自然科學基金青年科學基金項目負責人