城市軌道交通接駁交通設(shè)施布局規(guī)劃方法研究

　　本書以城市軌道交通車站接駁設(shè)施案例歸納、實(shí)證研究成果為基礎(chǔ)，結(jié)合理論研究新進(jìn)展，構(gòu)建了一套城市軌道交通接駁交通設(shè)施布局規(guī)劃方案的設(shè)計及評價方法。本書的主要內(nèi)容包括：城市軌道交通車站影響范圍、車站的接駁交通設(shè)施配置、接駁交通客流需求確定方法、各種接駁交通方式（步行、自行車、公交車等）的設(shè)施設(shè)計與布局方法、接駁交通設(shè)施布局方案的評價方法。本書可供城市軌道交通接駁交通設(shè)施規(guī)劃、設(shè)計和建設(shè)單位的工程人員及高等院校相關(guān)專業(yè)的教師、學(xué)生參考使用。

　　鄭翔，男，廣州地鐵設(shè)計研究院股份有限公司擔(dān)任設(shè)計總體部副部長，高級工程師，注冊城市規(guī)劃師，注冊咨詢工程師（投資），國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會公共設(shè)施服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化委員會委員，廣東省土木建筑學(xué)會專家，廣東省工程勘察設(shè)計行業(yè)專家。主要研究領(lǐng)域?yàn)檐壍澜煌ㄒ?guī)劃、設(shè)計與咨詢工作，多年來先后參與廣州、深圳、佛山、福州、西安、成都等多個城市十余條城市軌道交通、城際鐵路等項(xiàng)目，獲得國家、省、市多項(xiàng)科技、設(shè)計及咨詢獎項(xiàng)。