特殊地理環(huán)境城市軌道交通隧道多元修建技術：以青島地鐵8號線為例

定　價：￥98.00

作　者：	馮慧君，王者永，張海波，俞然剛
出版社：	西南交通大學出版社
叢編項：
標　簽：	暫缺

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ISBN：	9787564395988	出版時間：	2024-01-01	包裝：	平裝-膠訂
開本：	16開	頁數(shù)：		字數(shù)：

內(nèi)容簡介

　　隨著我國地鐵修建規(guī)模逐步擴大，建造過程中面臨的工程條件多樣化、復雜化，這也給工程帶來新的技術挑戰(zhàn)。青島地鐵8號線B2包工程包含多種復雜地質(zhì)，如軟弱帶、破碎帶、富水帶及高壓富水帶，高水土壓力帶、振動施工敏感帶、臨近已運營線路影響敏感帶等。復雜多變的工程條件使得該工程面臨諸多技術重難點問題，如施工安全控制，確保周邊建構筑物、管線安全，確保結構防水質(zhì)量，過海段盾構施工，過海段礦山法隧道穿越斷層破碎帶防坍、防涌水施工，敏感地帶施工等。為攻克技術難題，保障工程順利實施，本專著對青島地鐵8號線工程施工創(chuàng)新技術進行總結提煉，從工藝、工法、裝備、管理等方面講述了高水壓復雜地質(zhì)地鐵施工新技術的研究與應用。本專著可為后期高壓富水地質(zhì)下的地鐵工程施工提供技術支撐。

作者簡介

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圖書目錄

1綜述
1.1我國地鐵發(fā)展概況
1.2地鐵施工技術研究現(xiàn)狀
1.3我國地鐵施工面臨的技術難點
1.4本章小結
2青島地鐵建設發(fā)展
2.1青島地鐵發(fā)展概況
2.2青島地鐵工程地質(zhì)條件
2.3青島地鐵8號線工程概況
2.4本章小結
3地鐵暗挖區(qū)間隧道小凈距下穿已運營地鐵施工技術研究
3.1引言
3.2極小凈距下穿既有運營地鐵隧道施工仿真分析
3.3極小凈距下穿既有運營地鐵隧道開挖施工技術研究
3.4下穿既有運營地鐵隧道復合支護體系設計與施工技術研究
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