兩客一危駕駛員適崗狀態(tài)診斷篩查與監(jiān)測(cè)預(yù)警技術(shù)

定　價(jià)：￥48.00

作　者：	周榮貴
出版社：	北京交通大學(xué)出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787512154964	出版時(shí)間：	2025-05-01	包裝：	平裝-膠訂
開本：	16開	頁(yè)數(shù)：		字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　本書以兩客一危駕駛?cè)藛T為研究對(duì)象，深入研究?jī)煽鸵晃ｑ{駛?cè)藛T適崗特性表征、演化及耦合作用機(jī)理，從基于高維特征職業(yè)畫像的兩客一危駕駛?cè)藛T崗前適崗性診斷與評(píng)估技術(shù)、兩客一危駕駛?cè)藛T出崗適崗性動(dòng)靜態(tài)融合快速篩查與辨識(shí)技術(shù)、復(fù)雜工作環(huán)境下兩客一危駕駛?cè)藛T在崗適崗性實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與預(yù)警技術(shù)、兩客一危駕駛?cè)藛T適崗狀態(tài)智能監(jiān)測(cè)預(yù)警平臺(tái)集成優(yōu)化技術(shù)等方面展開論述和研究，構(gòu)建兩客一危駕駛?cè)藛T適崗狀態(tài)智能監(jiān)測(cè)預(yù)警范式，為提升我國(guó)交通安全水平、加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)提供重要的科技支撐。本書可作為交通運(yùn)輸行業(yè)管理人員、兩客一危運(yùn)輸企業(yè)安全管理人員、安全技術(shù)研究人員、職業(yè)駕駛員培訓(xùn)與評(píng)估相關(guān)人員、學(xué)者等的參考資料。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《兩客一危駕駛員適崗狀態(tài)診斷篩查與監(jiān)測(cè)預(yù)警技術(shù)》作者簡(jiǎn)介

圖書目錄

第1章概述 1
1.1　兩客一危運(yùn)輸及其安全情況 1
1.2　兩客一危駕駛員安全管理情況 6
1.3　兩客一危駕駛員適崗性及其管理的國(guó)內(nèi)外研究與應(yīng)用情況 9
1.4　研究工作的開展情況與主要成果 39
第2章兩客一危駕駛員適崗狀態(tài)綜合評(píng)價(jià)方法研究 41
2.1　兩客一危駕駛員安全風(fēng)險(xiǎn)直接致因 41
2.2　兩客一危駕駛員安全風(fēng)險(xiǎn)間接致因 48
2.3　兩客一危駕駛員適崗狀態(tài)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系 64
2.4　基于高維特征職業(yè)畫像的兩客一危駕駛員適崗狀態(tài)綜合評(píng)價(jià)方法 67
第3章兩客一危駕駛員崗前適崗性全面診斷與智能評(píng)估技術(shù) 74
3.1　兩客一危駕駛員崗前適崗性評(píng)估指標(biāo)及測(cè)評(píng)技術(shù) 74
3.2　兩客一危駕駛員崗前適崗性全面診斷與智能評(píng)估技術(shù)裝備 82
3.3 兩客一危駕駛員崗前適崗性評(píng)估方法 93
第4章兩客一危駕駛員出崗狀態(tài)快速智能評(píng)估技術(shù) 98
4.1　兩客一危駕駛員出崗檢測(cè)環(huán)節(jié)及非適崗特征 98
4.2　兩客一危駕駛員出崗狀態(tài)快速智能評(píng)估裝備 107
4.3　兩客一危駕駛員出崗異常狀態(tài)評(píng)估及預(yù)警技術(shù) 115
第5章兩客一危駕駛員在途狀態(tài)監(jiān)測(cè)及主動(dòng)干預(yù)技術(shù) 122
5.1　兩客一危駕駛員在途駕駛狀態(tài)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與多維多模態(tài)實(shí)時(shí)感知監(jiān)測(cè)技術(shù) 122
5.2　兩客一危駕駛員非適崗狀態(tài)干預(yù)技術(shù) 137
5.3　兩客一危駕駛員在途狀態(tài)監(jiān)測(cè)及主動(dòng)干預(yù)裝備 152
第6章兩客一危駕駛員適崗狀態(tài)智能監(jiān)測(cè)與預(yù)警系統(tǒng) 159
6.1　兩客一危駕駛員適崗狀態(tài)智能監(jiān)測(cè)與預(yù)警系統(tǒng)建設(shè)需求 159
6.2　兩客一危駕駛員適崗狀態(tài)智能監(jiān)測(cè)與預(yù)警系統(tǒng)框架設(shè)計(jì) 162
6.3　兩客一危駕駛員適崗狀態(tài)診斷篩查與監(jiān)測(cè)預(yù)警技術(shù)示范實(shí)施及效果 175
第7章總結(jié) 190
參考文獻(xiàn) 192