商用車(chē)碳中和技術(shù)路線圖1.0

定　價(jià)：￥150.00

作　者：	中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)
出版社：	機(jī)械工業(yè)出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787111752387	出版時(shí)間：	2024-04-01	包裝：	精裝
開(kāi)本：	16開(kāi)	頁(yè)數(shù)：		字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　本書(shū)的主要內(nèi)容分為六部分：第一部分介紹了研究的邊界及基礎(chǔ)；第二部分從政策環(huán)境、技術(shù)滲透率、碳排放現(xiàn)狀三方面分析了商用車(chē)產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展現(xiàn)狀；第三部分從政策法規(guī)、場(chǎng)景適用性、技術(shù)成熟度、能源供給潛力、技術(shù)經(jīng)濟(jì)性、環(huán)境減排效益六個(gè)維度對(duì)各技術(shù)路線的發(fā)展?jié)摿M(jìn)行系統(tǒng)對(duì)比分析，并對(duì)商用車(chē)技術(shù)滲透率及碳排放量進(jìn)行了預(yù)測(cè)；第四部分提出了面向2060年的關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)的發(fā)展目標(biāo)與路徑；第五部分制訂了商用車(chē)總體碳中和技術(shù)路線圖，提煉了關(guān)鍵零部件發(fā)展路線及車(chē)用能源供給路線；第六部分結(jié)合商用車(chē)碳中和發(fā)展目標(biāo)，圍繞政策支持、技術(shù)創(chuàng)新、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面提出了戰(zhàn)略支撐及保障措施。本書(shū)提出了關(guān)鍵技術(shù)路線的基本判斷，明確了商用車(chē)碳中和技術(shù)發(fā)展路線，總結(jié)了實(shí)現(xiàn)碳中和發(fā)展的戰(zhàn)略支撐與保障措施，制訂了具有科學(xué)性、前瞻性、引領(lǐng)性的碳中和技術(shù)路線圖。本書(shū)對(duì)商用車(chē)整車(chē)及零部件企業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施及能源相關(guān)企業(yè)、行業(yè)研究機(jī)構(gòu)、高校及政府相關(guān)部門(mén)具有一定的參考價(jià)值和借鑒意義。

作者簡(jiǎn)介

　　侯福深，現(xiàn)為中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)。牽頭完成國(guó)家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)多項(xiàng)戰(zhàn)略規(guī)劃、政策的制定，主持和負(fù)責(zé)多個(gè)重大科技項(xiàng)目，包括國(guó)家發(fā)改委“節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)政策研究”，工信部“電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究”“節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020）”“新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035）”，科技部“十三五”“十四五”新能源汽車(chē)科技發(fā)展戰(zhàn)略研究等。主持國(guó)際汽車(chē)工程科技創(chuàng)新戰(zhàn)略研究院相關(guān)工作，擔(dān)任執(zhí)行院長(zhǎng)。探索協(xié)同創(chuàng)新新模式，推動(dòng)研究向軟硬結(jié)合與實(shí)體化轉(zhuǎn)變，依托輕量化技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟、電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟、汽車(chē)智能共享出行委員會(huì)、商用車(chē)碳中和協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)等，圍繞重點(diǎn)領(lǐng)域凝聚了國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)企業(yè)和專(zhuān)家資源，持續(xù)開(kāi)展共性技術(shù)研發(fā)、關(guān)鍵技術(shù)研討、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)制定等工作，建立了跨產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新工作機(jī)制，推動(dòng)行業(yè)協(xié)同創(chuàng)新深入發(fā)展。組織打造世界知名學(xué)術(shù)活動(dòng)品牌，形成了一批具有世界級(jí)水準(zhǔn)的品牌學(xué)術(shù)交流平臺(tái)。代表科技部，以國(guó)家代表身份積極參與國(guó)際合作平臺(tái)工作，深入開(kāi)展國(guó)際交流合作，對(duì)促進(jìn)我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)、氫能與燃料電池汽車(chē)領(lǐng)域國(guó)際合作交流做出了重要貢獻(xiàn)。連續(xù)多年擔(dān)任《中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》《中國(guó)汽車(chē)技術(shù)發(fā)展報(bào)告》《世界氫能與燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》副主編工作；擔(dān)任節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖項(xiàng)目的主要負(fù)責(zé)人，牽頭組織編制了《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖》《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖2.0》，主持開(kāi)展節(jié)能與新能源技術(shù)路線圖評(píng)估工作，形成年度評(píng)估系列報(bào)告，成為行業(yè)研究、企業(yè)規(guī)劃的重要參考，并榮獲中國(guó)汽車(chē)工業(yè)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。

圖書(shū)目錄

第一部分導(dǎo)言
序
前言
一、概要 ... 002
二、研究邊界說(shuō)明 ... 003
（一）車(chē)型研究范圍 ... 003
（二）技術(shù)路線研究范圍 ... 003
（三）碳排放研究邊界 ... 004
三、場(chǎng)景劃分架構(gòu) ... 004
（一）場(chǎng)景劃分的必要性 ... 004
（二）場(chǎng)景劃分標(biāo)準(zhǔn) ... 006
（三）場(chǎng)景需求定義 ... 008
四、術(shù)語(yǔ)名詞說(shuō)明 ... 008
第二部分產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展現(xiàn)狀
一、國(guó)內(nèi)外政策環(huán)境 ... 012
（一）世界各國(guó)能源戰(zhàn)略規(guī)劃 ... 012
（二）世界各國(guó)汽車(chē)減碳措施 ... 012
（三）我國(guó)能源戰(zhàn)略規(guī)劃 ... 014
（四）我國(guó)商用車(chē)減碳措施 ... 015
二、商用車(chē)技術(shù)滲透率現(xiàn)狀 ... 018
（一）世界各國(guó)商用車(chē)技術(shù)路線發(fā)展現(xiàn)狀 ... 018
（二）我國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 ... 018
（三）我國(guó)商用車(chē)技術(shù)路線發(fā)展現(xiàn)狀 ... 019
三、我國(guó)商用車(chē)碳排放現(xiàn)狀 ... 020
第三部分碳中和技術(shù)路徑可行性評(píng)估
一、評(píng)估框架及方法介紹 ... 024
（一）技術(shù)路徑競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)估方法 ... 024
（二）技術(shù)滲透率預(yù)測(cè)方法 ... 025
（三）碳排放測(cè)算方法 ... 028
二、政策法規(guī)（P）評(píng)估 ... 029
（一）評(píng)估思路... 029
（二）政策法規(guī)環(huán)境分析... 029
三、場(chǎng)景適用性（S）評(píng)估 ... 031
（一）評(píng)估思路... 031
（二）場(chǎng)景適用性分析... 033
四、技術(shù)成熟度（T）評(píng)估 ... 037
（一）評(píng)估思路... 037
（二）技術(shù)就緒時(shí)間... 038
（三）技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)... 040
五、能源供給潛力（E）評(píng)估 ... 042
（一）評(píng)估思路... 042
（二）柴油供給潛力評(píng)估... 043
（三）天然氣供給潛力評(píng)估... 044
（四）電力供給潛力評(píng)估... 045
（五）氫能供給潛力評(píng)估... 046
（六）氨供給潛力評(píng)估... 048
（七）甲醇供給潛力評(píng)估... 048
（八）生物質(zhì)柴油、二甲醚供給潛力評(píng)估... 049
（九）能源供給潛力綜合判斷... 049
六、技術(shù)經(jīng)濟(jì)性（E）評(píng)估 ... 051
（一）評(píng)估思路... 051
（二）關(guān)鍵參數(shù)預(yù)測(cè)... 052
（三）經(jīng)濟(jì)性結(jié)果分析... 061
七、環(huán)境減排效益（E）評(píng)估 ... 065
（一）評(píng)估思路... 065
（二）碳排放因子預(yù)測(cè)... 066
（三）碳排放量對(duì)比分析... 069
（四）減碳降污協(xié)同技術(shù)分析... 072
八、技術(shù)路線發(fā)展?jié)摿C合評(píng)估 ... 073
（一）各技術(shù)路線可行性評(píng)估... 073
（二）各技術(shù)路線競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)估... 074
（三）對(duì)關(guān)鍵技術(shù)路徑的基本判斷... 077
九、技術(shù)滲透率及碳排放量預(yù)測(cè) ... 078
（一）技術(shù)滲透率預(yù)測(cè) ... 078
（二）碳排放預(yù)測(cè) ... 087
第四部分面向2060 年的愿景及發(fā)展目標(biāo)
一、面向2060 年的發(fā)展愿景 ... 094
（一）社會(huì)愿景... 094
（二）產(chǎn)業(yè)愿景... 094
二、分階段的總體目標(biāo)及發(fā)展路徑 ... 095
（一）總體目標(biāo)... 095
（二）發(fā)展路徑... 095
第五部分碳中和技術(shù)路線圖
第六部分戰(zhàn)略支撐及保障措施
一、商用車(chē)碳中和支持政策及優(yōu)先行動(dòng)項(xiàng) ... 104
（一）加快健全商用車(chē)碳管理政策體系... 104
（二）完善低碳車(chē)輛財(cái)稅支持政策... 104
（三）進(jìn)一步加強(qiáng)新能源及零碳燃料內(nèi)燃機(jī)商用車(chē)的推廣及應(yīng)用... 105
二、商用車(chē)碳中和技術(shù)創(chuàng)新需求及優(yōu)先行動(dòng)項(xiàng) ... 105
（一）加大綠色低碳技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新，合力攻關(guān)補(bǔ)齊產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)短板... 105
（二）引導(dǎo)創(chuàng)新主體加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)，加強(qiáng)行業(yè)協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展... 109
（三）建立健全商用車(chē)碳中和技術(shù)創(chuàng)新能力體系... 109
三、清潔能源基礎(chǔ)設(shè)施需求及優(yōu)先行動(dòng)項(xiàng) ... 110
附錄
附錄A 細(xì)分場(chǎng)景特點(diǎn)及需求... 116
附錄B 主要參與單位及專(zhuān)家... 136