遠(yuǎn)洋吹填珊瑚砂島礁機場建造關(guān)鍵技術(shù)

　　本書介紹了印度洋珊瑚砂的物理特性、強度力學(xué)特性、地基原位測試結(jié)果、大型航煤儲罐地基柔性荷載板“加載？卸載？再加載”試驗測試結(jié)果，分析了珊瑚砂的工程特性，系統(tǒng)研究了遠(yuǎn)洋島礁吹填造陸、新吹填陸域護(hù)岸工程、吹填陸域機場跑道地基處理和機場跑道水泥穩(wěn)定珊瑚砂礫應(yīng)用等技術(shù)，建立了遠(yuǎn)洋吹填珊瑚砂島礁機場建造關(guān)鍵技術(shù)體系。本書成果應(yīng)用于“一帶一路”倡議的重點項目？？馬爾代夫國際機場，首次在遠(yuǎn)洋珊瑚島礁填海造陸、護(hù)岸，建造了3400m 4F級跑道系統(tǒng)，跑道3年工后沉降在2mm之內(nèi)。馬爾代夫國際機場為全球十多個海上國際機場中唯一的遠(yuǎn)洋海島國際機場，樹立了遠(yuǎn)洋珊瑚島礁填海建設(shè)工程范本。

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