川西交通+旅游融合發(fā)展

1 研究背景與相關(guān)領(lǐng)域研究綜述
1．1 研究背景
1．1．1 “交通 旅游”融合發(fā)展的趨勢(shì)
1．1．2 川西區(qū)域高速公路建設(shè)
1．2 相關(guān)領(lǐng)域研究綜述
1．2．1 對(duì)產(chǎn)業(yè)融合的研究
1．2．2 對(duì)“交通 旅游”融合發(fā)展的研究
1．2．3 綜述
1．3 “交通 旅游”融合發(fā)展相關(guān)政策分析
1．3．1 “交通 旅游”融合發(fā)展的必要性
1．3．2 “交通 旅游”融合發(fā)展中存在的問(wèn)題
1．3．3 “交通 旅游”融合發(fā)展的趨勢(shì)研判
2 “交通 旅游”融合發(fā)展的定義與特點(diǎn)
2．1 “交通 旅游”融合發(fā)展的定義
2．2 “交通 旅游”融合發(fā)展的特點(diǎn)
2．2．1 融合動(dòng)力的復(fù)合性
2．2．2 融合內(nèi)涵的層次性
2．2．3 融合過(guò)程的演進(jìn)性
2．2．4 融合行為的多樣性
2．2．5 小結(jié)：“交通 旅游”融合發(fā)展的一般性質(zhì)
2．3 “交通 旅游”融合發(fā)展的概念模型
2．4 路衍經(jīng)濟(jì)——推動(dòng)川西“交通 旅游”融合發(fā)展的重要引擎
2．4．1 路衍經(jīng)濟(jì)的含義與特征
2．4．2 路衍經(jīng)濟(jì)在川西“交通 旅游”融合發(fā)展中的重要意義與作用
3 川西“交通 旅游”融合發(fā)展現(xiàn)狀分析
3．1 川西“交通 旅游”融合發(fā)展水平評(píng)價(jià)
3．1．1 研究方法與數(shù)據(jù)來(lái)源
3．1．2 川西區(qū)域交通與旅游兩大產(chǎn)業(yè)的耦合協(xié)調(diào)度評(píng)價(jià)
3．1．3 小結(jié)
3．2 川西“交通 旅游”融合發(fā)展的典型案例Ⅰ——瀘定大渡河大橋超級(jí)工程旅游景區(qū)項(xiàng)目
3．2．1 項(xiàng)目概況
3．2．2 項(xiàng)目基本條件與發(fā)展思路
3．2．3 建設(shè)過(guò)程
3．2．4 啟示
3．3 川西“交通 旅游”融合發(fā)展的典型案例Ⅱ——雅康高速公路天全服務(wù)區(qū)項(xiàng)目
3．3．1 項(xiàng)目概況
3．3．2 項(xiàng)目?jī)?yōu)勢(shì)
3．3．3 項(xiàng)目建設(shè)與運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)
3．3．4 啟示
3．4 川西“交通 旅游”融合發(fā)展的前景與存在的問(wèn)題
3．4．1 趨勢(shì)與前景
3．4．2 存在的問(wèn)題
……
4 推動(dòng)川西高速公路“交通 旅游”融合發(fā)展的策略研究
5 川西高速公路“交通 旅游”融合發(fā)展的實(shí)施建議
6 結(jié)論與展望
參考文獻(xiàn)
后記