多維多點激勵下大跨橋梁抗震性能及減隔震控制

第1章 緒論
1.1 概述
1.2 多維多點地震動輸入
1.2.1 多維地震動輸入
1.2.2 多點地震動輸入
1.2.3 多維多點地震動輸入
1.3 多維多點地震反應分析方法
1.3.1 多維多點反應譜法
1.3.2 多維多點時程分析法
1.3.3 多維多點隨機振動法
1.4 大跨橋梁多維多點地震反應特性
1.5 本書主要內(nèi)容
1.5.1 存在的問題
1.5.2 主要內(nèi)容
第2章 多維多點地震動輸入
2.1 引言
2.2 多維多點地震動隨機模型
2.3 臺灣SMART-I臺陣及其地震記錄
2.4 不同點不同分量相干函數(shù)分析
2.4.1 相干函數(shù)的定義
2.4.2 數(shù)據(jù)處理
2.4.3 對第45次地震的分析
2.5 多維多點人工時程合成
2.5.1 單維多點地震動合成
2.5.2 多維多點地震動合成
2.6 本章小結(jié)
第3章 多維地震動時程分析主方向確定
3.1 引言
3.2 單維和多維地震最不利輸入方向
3.2.1 單維地震動沿水平面內(nèi)任意方向輸入
3.2.2 兩維地震動沿水平面內(nèi)任意方向輸入
3.3 曲線橋多維地震反應分析
3.3.1 單維地震動沿水平面內(nèi)任意方向輸入
3.3.2 兩維地震動沿水平面內(nèi)任意方向輸入
3.4 多維地震動組合問題
3.5 本章小結(jié)
第4章 多維多點反應譜法
4.1 引言
4.2 運動方程及其解答
4.3 既有的反應譜分析方法
4.4 基于MATLAB的多維多點反應譜法程序
4.4.1 近支承單元地震反應計算結(jié)果不準確的問題
4.4.2 矩陣R以及ak、bkj的性質(zhì)
4.4.3 位移反應譜
4.4.4 反應譜和功率譜的轉(zhuǎn)換
4.4.5 相干函數(shù)的選取
4.4.6 互相關(guān)系數(shù)的計算
4.4.7 推廣應用于多維多點情況
4.5 本章小結(jié)
第5章 大跨斜拉橋多維多點地震反應分析
5.1 引言
5.2 工程實例
5.3 豎向多點地震反應分析
5.4 縱向多點地震反應分析
5.5 橫向多點地震反應分析
5.6 多維多點地震動響應分析
5.7 多維多點地震激勵的簡化計算
5.8 基于遺傳算法的多維多點反應譜法最值問題
5.8.1 遺傳算法的原理
5.8.2 算例
5.9 本章小結(jié)
第6章 高墩大跨曲線連續(xù)剛構(gòu)橋多維多點地震反應分析
6.1 引言
6.2 工程實例
6.3 直線橋和曲線橋多維多點地震反應對比分析
6.3.1 動力特性分析
6.3.2 水平雙向多點地震反應分析
6.3.3 豎向多點地震反應分析
6.3.4 多維多點地震動相干性影響分析
6.4 系梁設(shè)置影響
6.5 墩高影響
6.6 跨數(shù)影響
6.7 本章小結(jié)
第7章 曲線橋多維多點地震激勵半主動控制
7.1 多維多點地震激勵半主動控制
7.1.1 運動方程
7.1.2 半主動控制策略
7.2 曲線橋算例
7.3 地震動輸入
7.4 結(jié)果分析
7.4.1 橋梁半主動變阻尼裝置的參數(shù)設(shè)計
7.4.2 參數(shù)分析
7.5 本章小結(jié)
第8章 鉛芯橡膠支座隔震橋梁多點地震反應分析
8.1 引言
8.2 鉛芯橡膠支座
5.6 多維多點地震動響應分析
5.7 多維多點地震激勵的簡化計算
5.8 基于遺傳算法的多維多點反應譜法最值問題
5.8.1 遺傳算法的原理
5.8.2 算例
5.9 本章小結(jié)
第6章 高墩大跨曲線連續(xù)剛構(gòu)橋多維多點地震反應分析
6.1 引言
6.2 工程實例
6.3 直線橋和曲線橋多維多點地震反應對比分析
6.3.1 動力特性分析
6.3.2 水平雙向多點地震反應分析
6.3.3 豎向多點地震反應分析
6.3.4 多維多點地震動相干性影響分析
6.4 系梁設(shè)置影響
6.5 墩高影響
6.6 跨數(shù)影響
6.7 本章小結(jié)
第7章 曲線橋多維多點地震激勵半主動控制
7.1 多維多點地震激勵半主動控制
7.1.1 運動方程
7.1.2 半主動控制策略
7.2 曲線橋算例
7.3 地震動輸入
7.4 結(jié)果分析
7.4.1 橋梁半主動變阻尼裝置的參數(shù)設(shè)計
7.4.2 參數(shù)分析
7.5 本章小結(jié)
第8章 鉛芯橡膠支座隔震橋梁多點地震反應分析
8.1 引言
8.2 鉛芯橡膠支座
8.3 LRB隔震連續(xù)橋梁計算模型
8.4 地震動空間效應影響分析
8.5 本章小結(jié)
第9章 高鐵矮塔斜拉橋多點地震動減隔震控制
9.1 引言
9.2 國內(nèi)外橋梁減隔震標準對比
9.3 高鐵矮塔斜拉橋工程實例
9.4 鐵路橋減隔震裝置
9.4.1 黏滯阻尼器
9.4.2 雙曲面球型減隔震支座
9.4.3 速度鎖定器
9.5 行波效應下各減隔震裝置分析
9.5.1 行波效應在模型中的輸入
9.5.2 各減隔震裝置行波效應影響對比
9.6 本章小結(jié)
第10章 結(jié)論
參考文獻