城市軌道交通站點(diǎn)空間的節(jié)約型設(shè)計策略與實(shí)踐研究

第一章 緒論
1．1 研究背景和意義
1．1．1 研究背景
1．1．2 研究意義
1．2 節(jié)約型設(shè)計及相關(guān)概念辨析
1．3 研究范圍
1．4 國內(nèi)外研究動態(tài)
1．4．1 有關(guān)室內(nèi)空間節(jié)約型設(shè)計的文獻(xiàn)綜述
1．4．2 有關(guān)地鐵車站空間設(shè)計的文獻(xiàn)綜述
1．5 研究方法與技術(shù)路線
1．5．1 研究方法
1．5．2 技術(shù)路線
第二章 地鐵與車站基礎(chǔ)理論概述
2．1 地鐵的產(chǎn)生、發(fā)展與意義
2．1．1 地鐵產(chǎn)生的背景
2．1．2 國外地鐵的發(fā)展歷程
2．1．3 國內(nèi)地鐵的發(fā)展歷程
2．1．4 發(fā)展地鐵的意義
2．2 地鐵車站的構(gòu)成與類型
2．2．1 地鐵車站的構(gòu)成
2．2．2 地鐵車站的分類
2．3 地鐵車站的基本特性分析
2．3．1 車站人流特性
2．3．2 車站環(huán)境特性
2．4 本章小結(jié)
第三章 地鐵車站空間的現(xiàn)狀調(diào)研與分析
3．1 調(diào)研綜述
3．1．1 調(diào)研目的
3．1．2 調(diào)研方法
3．1．3 調(diào)研對象
3．1 I 4調(diào)研內(nèi)容
3．2 調(diào)研結(jié)果分析
3．2．1 車站空間裝飾材料的使用現(xiàn)狀
3．2．2 車站空間照明的平均照度現(xiàn)狀
3．2．3 其他問題與現(xiàn)狀
3．3 本章小結(jié)
第四章 地鐵車站空間的節(jié)約型設(shè)計原則與策略
4．1 車站空間的節(jié)約型設(shè)計原則
4．1．1 一線一景
4．1．2 標(biāo)準(zhǔn)分級
4．1．3 整體性
4．1．4 適宜性
4．2 車站空間界面的節(jié)約型設(shè)計策略
4．2．1 裝飾體系的標(biāo)準(zhǔn)化與模塊化
4．2．2 裝飾界面選材的綜合比較
4．2．3 展示建筑形態(tài)美
4．2．4 體現(xiàn)管線技術(shù)美
4．2．5 頂面被動優(yōu)化設(shè)計
4．3 車站空間照明的節(jié)約型設(shè)計策略
4．3．1 充分利用自然光
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