機(jī)場(chǎng)道面設(shè)計(jì)原理與方法

　　本書系統(tǒng)回顧總結(jié)了肇始于美國工程兵團(tuán)，后又經(jīng)美國聯(lián)邦航空局大力發(fā)展的機(jī)場(chǎng)道面設(shè)計(jì)原理與方法。全書分為原理與方法兩部分，前半部分著重介紹“方法”，包括飛機(jī)作用次數(shù)、力學(xué)響應(yīng)、疲勞損傷累積因子、道面等級(jí)號(hào)等要素的計(jì)算方法，以及四種道面結(jié)構(gòu)（柔性道面、剛性道面、剛性道面上的水泥混凝土加鋪層、剛性道面上的瀝青加鋪層）的設(shè)計(jì)方法；后半部分側(cè)重介紹設(shè)計(jì)方法背后的經(jīng)驗(yàn)性“原理”———美國機(jī)場(chǎng)道面試驗(yàn)中心建成之后，迄今為止為改進(jìn)道面設(shè)計(jì)方法而實(shí)施的數(shù)輪足尺試驗(yàn)的主要成果，包括道面結(jié)構(gòu)的損壞模式、剛性道面的結(jié)構(gòu)狀況模型、疲勞方程、超載效果、道面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)程序的標(biāo)定與驗(yàn)證、接縫表現(xiàn)、加鋪層力學(xué)行為、復(fù)合式道面瀝青加鋪層的反射裂縫破壞機(jī)制。本書主要面向從事機(jī)場(chǎng)或公路相關(guān)專業(yè)的工程技術(shù)或管理人員閱讀，也可供廣大高校相關(guān)專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)參考。

暫缺《機(jī)場(chǎng)道面設(shè)計(jì)原理與方法》作者簡(jiǎn)介