旋翼飛行器飛行力學(xué)建模

第1章 緒論
1．1 旋翼飛行器的發(fā)展概況
1．1．1 直升機(jī)的發(fā)展歷程
1．1．2 旋翼飛行器的發(fā)展
1．1．3 主要部件的發(fā)展
1．2 旋翼飛行器飛行力學(xué)的研究內(nèi)涵和意義
1．2．1 研究內(nèi)涵
1．2．2 作用意義
1．3 旋翼飛行器飛行力學(xué)概況
1．3．1 旋翼空氣動(dòng)力學(xué)
1．3．2 飛行力學(xué)建模
1．3．3 飛行性能計(jì)算研究
1．3．4 飛行品質(zhì)評估
1．4 旋翼飛行器的特殊設(shè)計(jì)要求
1．4．1 生存性設(shè)計(jì)
1．4．2 環(huán)境適應(yīng)性
1．4．3 可靠性、可維修性、測試性等
1．5 旋翼飛行器發(fā)展展望
1．5．1 高速化
1．5．2 無人化
1．5．3 智能化
參考文獻(xiàn)
第2章 旋翼的氣動(dòng)建模
2．1 經(jīng)典旋翼空氣動(dòng)力學(xué)建模
2．1．1 模型描述
2．1．2 動(dòng)量理論
2．1．3 動(dòng)量-葉素理論（積分格式模型）
2．1．4 渦流理論
2．1．5 動(dòng)態(tài)入流模型
2．2 旋翼流場分析技術(shù)的發(fā)展
2．3 自由尾跡分析技術(shù)
2．3．1 模型描述
2．3．2 旋翼槳葉渦系模型
2．3．3 尾跡模型
2．3．4 尖渦卷起與渦核模型
2．3．5 模型求解
2．3．6 模型驗(yàn)證
2．4 旋翼揮舞系數(shù)與誘導(dǎo)速度的耦合求解
2．5 小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第3章 旋翼氣動(dòng)干擾分析
3．1 機(jī)身流場計(jì)算
3．1．1 面元法原理
3．1．2 誘導(dǎo)速度計(jì)算
3．1．3 邊界條件
3．1．4 求解流程
3．1．5 算例分析
3．2 旋翼／機(jī)身氣動(dòng)干擾計(jì)算
3．2．1 求解方法
3．2．2 渦／面干擾
3．2．3 計(jì)算結(jié)果與分析
3．3 耦合配平計(jì)算
3．3．1 求解方法
3．3．2 結(jié)果分析
3．4 小結(jié)
……
第4章 旋翼飛行器非線性飛行力學(xué)分析
第5章 單旋翼帶尾槳直升機(jī)飛行力學(xué)建模
第6章 縱列式直升機(jī)飛行力學(xué)建模
第7章 傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)及外吊掛飛行力學(xué)建模
第8章 自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)飛行力學(xué)建模
第9章 飛行性能計(jì)算及應(yīng)用
第10章 直升機(jī)飛行品質(zhì)研究
參考文獻(xiàn)