鋼結(jié)構(gòu)焊接節(jié)點低周疲勞裂紋萌生及其損傷評估

　　本書分為6章，針對鋼框架梁柱焊接節(jié)點在強(qiáng)烈地震作用下的疲勞損傷評估問題開展研究。首先，通過兩類焊接構(gòu)造細(xì)節(jié)的低周疲勞試驗，探討梁柱節(jié)點焊接構(gòu)造細(xì)節(jié)的低周疲勞性能、疲勞強(qiáng)度及低周疲勞損傷機(jī)理。其次，根據(jù)地震作用下梁柱節(jié)點焊縫區(qū)震害特征，以箱型柱節(jié)點為試驗對象，采用大位移幅值進(jìn)行低周循環(huán)往復(fù)加載試驗，分析地震作用下梁柱焊接節(jié)點焊縫裂紋萌生、擴(kuò)展、貫通的演化過程及損傷破壞機(jī)制，提出箱型柱節(jié)點焊縫裂紋萌生的量化判據(jù)。再次，基于焊縫構(gòu)造細(xì)節(jié)的疲勞性能參數(shù)及整體節(jié)點試件疲勞危險點的應(yīng)變響應(yīng)，結(jié)合多軸疲勞分析方法，進(jìn)行節(jié)點損傷分析。后，利用ABAQUS有限元軟件建立鋼框架梁柱節(jié)點實體模型進(jìn)行數(shù)值分析，與試驗結(jié)果進(jìn)行對比驗證。

　　黃麗珍，女，1984年1月生，工學(xué)博士，湖北工程學(xué)院副教授，全國一級注冊建造師（公路工程）、二級注冊建造師（市政工程）。近年來一直堅持開展科學(xué)研究工作，參與國家基金項目面上項目1項、重點項目1項、交通部西部交通建設(shè)科技項目1項、湖北省科技廳科學(xué)研究計劃項目2項，主持湖北省自然科學(xué)基金項目一般面上項目1項、湖北省教育廳科學(xué)研究計劃青年人才項目1項、中共孝感市政策研究室調(diào)研課題1項、湖北工程學(xué)院校級自然科學(xué)研究項目重點項目1項，先后在中文核心期刊、SCI、EI檢索期刊上公開發(fā)表論文十余篇，申請發(fā)明專利4項，授權(quán)發(fā)明專利2項、實用新型專利4項。