高速公路橋梁抗爆設(shè)計(jì)與構(gòu)造指南

譯者的話
序
摘要
第1章 導(dǎo)論
1.1 概述
1.2 研究背景和歷史
1.3 本書(shū)的主要內(nèi)容
第2章 研究背景
2.1 概述
2.2 文獻(xiàn)研究綜述
2.2.1 爆炸荷載與沖擊現(xiàn)象
2.2.2 爆炸荷載作用下結(jié)構(gòu)的響應(yīng)
2.2.3 材料的動(dòng)態(tài)強(qiáng)度和應(yīng)變率效應(yīng)
2.2.4 抗震設(shè)計(jì)在橋梁抗爆中的應(yīng)用
2.2.5 橋梁抗爆設(shè)計(jì)
2.3 研究需求
2.3.1 當(dāng)前研究需求和重點(diǎn)
2.3.2 建筑物與橋梁抗爆設(shè)計(jì)的區(qū)別
2.3.3 抗爆設(shè)計(jì)：公路橋梁研究的現(xiàn)狀與回顧
2.4 小結(jié)
2.5 當(dāng)前的工作重點(diǎn)
第3章 試驗(yàn)研究
3.1 概述
3.2 第一階段試驗(yàn)：荷載特性研究
3.2.1 試驗(yàn)裝置
3.2.2 傳感器布置和數(shù)據(jù)采集
3.3 第二階段試驗(yàn)：響應(yīng)測(cè)試
3.3.1 試驗(yàn)參數(shù)的選取背景
3.3.2 墩柱設(shè)計(jì)
3.3.3 反力結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
3.3.4 數(shù)據(jù)采集和傳感器布置
3.3.5 墩柱的施工
3.3.6 近區(qū)爆炸試驗(yàn)裝置
3.3.7 剝落/炸穿試驗(yàn)裝置
3.4 小結(jié)
第4章 分析研究方法
4.1 概述
4.2 單自由度分析方法應(yīng)用現(xiàn)狀
4.3 簡(jiǎn)化模型和軟件
4.3.1 荷載預(yù)測(cè)方法
4.3.2 結(jié)構(gòu)響應(yīng)預(yù)測(cè)方法
4.3.3 高級(jí)建模方法及軟件
4.4 小結(jié)
第5章 試驗(yàn)研究與理論分析
5.1 試驗(yàn)研究
5.1.1 第一階段試驗(yàn)
5.1.2 第二階段試驗(yàn)
5.2 理論分析
5.2.1 應(yīng)變數(shù)據(jù)
5.2.2 實(shí)際邊界條件
5.2.3 實(shí)際荷載分布
5.3 小結(jié)
第6章 設(shè)計(jì)和構(gòu)造指南
6.1 概述
6.2 橋梁風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
6.3 爆炸荷載規(guī)范
6.4 橋梁墩柱設(shè)計(jì)與構(gòu)造指南
6.4.1 綜述
6.4.2 A類抗爆設(shè)計(jì)
6.4.3 B類抗爆設(shè)計(jì)
6.4.4 C類抗爆設(shè)計(jì)
6.5 墩柱分析指南
6.6 小結(jié)
第7章 分析準(zhǔn)則
7.1 概述
7.2 簡(jiǎn)化分析準(zhǔn)則
7.3 基于計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)的空氣爆炸模型
7.4 混凝土模型
7.5 耦合分析
7.6 小結(jié)
第8章 設(shè)計(jì)范例
8.1 概述
8.2 范例
8.2.1 范例1：C類柱設(shè)計(jì)
8.2.2 范例2：C類柱設(shè)計(jì)
8.2.3 范例3：B類柱設(shè)計(jì)
8.2.4 范例4：A類柱設(shè)計(jì)
8.3 小結(jié)
第9章 結(jié)論、建議與展望
9.1 研究計(jì)劃概述
9.2 結(jié)論和建議
9.2.1 近距離爆炸試驗(yàn)總結(jié)
9.2.2 局部爆炸試驗(yàn)總結(jié)
9.2.3 設(shè)計(jì)方法總結(jié)
9.3 工作展望
參考文獻(xiàn)
附錄 變量列表