地下車站空氣動力學(xué)效應(yīng)及設(shè)計對策

　　本書以京張高速鐵路隧道及地下車站工程設(shè)計和建設(shè)為依托，詳細(xì)闡述了空氣動力學(xué)的基本理論及其在隧道、車站內(nèi)產(chǎn)生的氣動效應(yīng)，以及相關(guān)實(shí)際工程緩解氣動效應(yīng)的設(shè)計對策。本書分為緒論、地下車站空氣動力學(xué)效應(yīng)和地下車站緩解氣動效應(yīng)設(shè)計對策三部分，內(nèi)容包括空氣動力學(xué)理論基礎(chǔ)、隧道及車站內(nèi)的空氣流動、隧道及車站內(nèi)的壓力波、氣動效應(yīng)下的結(jié)構(gòu)安全、氣動效應(yīng)下的乘客舒適性、地下車站空氣動力學(xué)效應(yīng)研究、八達(dá)嶺長城站緩解氣動效應(yīng)的設(shè)計對策等。 本書適合于土木工程、車輛工程以及高速鐵路、建筑環(huán)境相關(guān)領(lǐng)域從事工程設(shè)計、科學(xué)研究等工作的人員閱讀和參考，也可供高等院校相關(guān)專業(yè)師生參考，亦可作為科普性著作供感興趣的人員閱讀。

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