城市軌道交通工程抗震設(shè)計(jì)典型案例分析

第1章 緒論
 1.1 研究背景及意義
 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
 1.3 地下結(jié)構(gòu)抗震計(jì)算方法
 1.4 本書(shū)內(nèi)容
第2章 地下結(jié)構(gòu)的地震反應(yīng)分析
 2.1 地震及地震作用
 2.2 地下結(jié)構(gòu)震害特征分析
 2.3 軌道交通結(jié)構(gòu)類型及震害破壞形式
 2.4 地下結(jié)構(gòu)抗震概念設(shè)計(jì)
第3章 土層液化分析
 3.1 液化機(jī)理分析
 3.2 液化危害分析
 3.3 液化的判別
 3.4 抗液化措施
第4章 標(biāo)準(zhǔn)站抗震計(jì)算
 4.1 工程概況
 4.2 設(shè)計(jì)原則及設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
 4.3 抗震要求及計(jì)算方法
 4.4 靜力計(jì)算
 4.5 反應(yīng)位移法動(dòng)力計(jì)算
 4.6 時(shí)程分析法動(dòng)力計(jì)算
 4.7 計(jì)算結(jié)果評(píng)價(jià)
 4.8 抗震措施
 4.9 本章小結(jié)
第5章 換乘站抗震計(jì)算
 5.1 工程概況
 5.2 抗震要求及計(jì)算方法
 5.3 新建結(jié)構(gòu)與既有結(jié)構(gòu)整體抗震計(jì)算
 5.4 車(chē)站主體結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)斷面抗震設(shè)計(jì)
 5.5 新建結(jié)構(gòu)與既有結(jié)構(gòu)抗震性能影響分析
 5.6 抗震措施
 5.7 本章小結(jié)
第6章 風(fēng)險(xiǎn)穿越工程抗震計(jì)算
 6.1 工程概況
 6.2 抗震要求及計(jì)算方法
 6.3 盾構(gòu)區(qū)間標(biāo)準(zhǔn)段淺埋斷面抗震設(shè)計(jì)
 6.4 風(fēng)險(xiǎn)穿越段三維時(shí)程分析計(jì)算
 6.5 抗震措施
 6.6 本章小結(jié)
第7章 不良地質(zhì)條件區(qū)間抗震計(jì)算
 7.1 液化地層條件下區(qū)間抗震計(jì)算
 7.2 軟硬交互地層條件下區(qū)間抗震計(jì)算
 7.3 本章小結(jié)
第8章 地上建筑與地鐵車(chē)站組合結(jié)構(gòu)抗震計(jì)算
 8.1 工程概況
 8.2 設(shè)計(jì)原則及設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
 8.3 抗震計(jì)算參數(shù)及思路
 8.4 1～6軸計(jì)算（覆土段/單柱雙跨）
 8.5 22～30軸計(jì)算（隔振段）
 8.6 39～48軸計(jì)算（GTC段）
 8.7 框架柱軸壓比驗(yàn)算
 8.8 抗震措施
 8.9 本章小結(jié)
第9章 基于Pushover法的地下結(jié)構(gòu)彈塑性抗震分析
 9.1 Pushover法應(yīng)用背景
 9.2 Pushover法在標(biāo)準(zhǔn)明挖站中的應(yīng)用分析
 9.3 Pushover法計(jì)算結(jié)果與分析
 9.4 本章小結(jié)
第10章 地下結(jié)構(gòu)減隔震措施
 10.1 減隔震意義及前景
 10.2 減隔震支座
 10.3 地下結(jié)構(gòu)減隔震技術(shù)
參考文獻(xiàn)