建筑施工安全生產(chǎn)的政府調(diào)控研究

定　價：￥55.00

作　者：	郭中華
出版社：	中國建筑工業(yè)出版社
叢編項：
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787112282128	出版時間：	2023-03-01	包裝：	平裝-膠訂
開本：	16開	頁數(shù)：		字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡介

　　政府作為建筑施工安全的主要監(jiān)管機構(gòu)，立法規(guī)制和監(jiān)督管理是政府調(diào)控建筑施工安全的兩大措施。制定有效的建筑施工安全生產(chǎn)法律法規(guī)和監(jiān)管模式，對于降低建筑施工的事故率和死亡率，保障建筑施工的安全具有重要作用。分析立法規(guī)制和監(jiān)管模式的實施效果是提高政府安全生產(chǎn)調(diào)控有效性的基礎(chǔ)。本書嘗試從對生產(chǎn)安全事故的影響這一結(jié)果視角剖析不同的立法規(guī)制要點和監(jiān)管模式的有效性，為政府優(yōu)化建筑施工的安全生產(chǎn)調(diào)控措施提供依據(jù)。本書構(gòu)建的結(jié)果導(dǎo)向的安全生產(chǎn)政府調(diào)控有效性分析框架，突破了成本效益分析的長期限制，給各行業(yè)的安全生產(chǎn)調(diào)控有效性分析帶來新方法，使政府監(jiān)管者可以根據(jù)客觀的、定量化的宏觀數(shù)據(jù)，而不是有限的個人經(jīng)驗，來評價調(diào)控策略。為建筑施工行業(yè)安全生產(chǎn)的政府調(diào)控的制度安排和創(chuàng)新提供了新思路。并且，本書提出的立法指數(shù)、立法規(guī)制、監(jiān)管模式等關(guān)鍵概念，以及將安全生產(chǎn)監(jiān)管拆分為五種基本模式的做法，為安全生產(chǎn)政府調(diào)控理論的發(fā)展做出了一定貢獻(xiàn)。

作者簡介

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圖書目錄

第1章緒論

1.1 研究背景及意義

1.1.1 研究背景

1.1.2 研究意義

1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀

1.2.1 安全生產(chǎn)的政府調(diào)控

1.2.2 安全生產(chǎn)立法和政府監(jiān)管研究的現(xiàn)狀

1.2.3 安全生產(chǎn)政府調(diào)控有效性的分析方法

1.3 研究目的與內(nèi)容

1.3.1 研究目的

1.3.2 研究內(nèi)容

1.4 研究技術(shù)路線與方法

1.4.1 技術(shù)路線

1.4.2 研究方法

1.5 主要創(chuàng)新點

第2章理論基礎(chǔ)及研究方法

2.1 事故屬性

2.1.1 事故屬性概述

2.1.2 中國建筑業(yè)事故的屬性特征

2.2 事故致因

2.2.1 事故致因概述

2.2.2 中國建筑業(yè)事故的事故致因

2.3 網(wǎng)絡(luò)分析方法

2.3.1 社會網(wǎng)絡(luò)分析方法

2.3.2 動態(tài)網(wǎng)絡(luò)分析方法

第3章中國建筑施工安全生產(chǎn)立法指數(shù)及立法變遷

3.1 建筑施工安全生產(chǎn)的立法指數(shù)

3.2 中國建筑施工安全生產(chǎn)立法的變遷

3.2.1 立法階段的劃分原則

3.2.2 立法變遷過程

3.2.3 立法變遷的特征

3.3 本章小結(jié)

第4章立法對建筑施工生產(chǎn)安全事故的規(guī)制作用分析

4.1 立法的變遷對事故屬性的牽引作用

4.1.1 構(gòu)建事故屬性的多層次網(wǎng)絡(luò)

4.1.2 事故屬性網(wǎng)絡(luò)分析

4.1.3 生產(chǎn)安全事故屬性的演變規(guī)律

4.2 立法規(guī)制作用下事故致因網(wǎng)絡(luò)的動態(tài)演變

4.2.1 構(gòu)建事故致因網(wǎng)絡(luò)

4.2.2 事故致因關(guān)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的演變

4.2.3 事故致因個體的演變及其與網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的互動

4.3 立法對建筑施工生產(chǎn)安全事故的作用機理分析

4.4 本章小結(jié)

第5章監(jiān)管模式對建筑施工生產(chǎn)安全事故的牽引效應(yīng)分析

5.1 中國建筑施工安全生產(chǎn)監(jiān)管

5.1.1 建筑施工安全生產(chǎn)監(jiān)管制度

5.1.2 建筑施工安全生產(chǎn)監(jiān)管模式

5.2 不同監(jiān)管模式的有效性分析

5.2.1 基于事故率和死亡率的有效性分析

5.2.2 基于事故嚴(yán)重程度的有效性分析

5.3 不同監(jiān)管模式下事故致因網(wǎng)絡(luò)分析

5.3.1 構(gòu)建事故致因網(wǎng)絡(luò)

5.3.2 事故致因網(wǎng)絡(luò)的整體特征

5.3.3 事故致因網(wǎng)絡(luò)的個體特征

5.4 研究結(jié)果討論

5.4.1 各種監(jiān)管模式的有效性評價

5.4.2 監(jiān)管模式的作用機理分析

5.5 本章小結(jié)

第6章基于合規(guī)分析范式的安全生產(chǎn)立法優(yōu)化

6.1 基于RIAAT方法的合規(guī)性分析

6.1.1 RIAAT方法概述

6.1.2 本書事故致因合規(guī)性分析的框架

6.2 分析事故致因

6.2.1 篩選事故調(diào)查報告

6.2.2 分析事故致因及其發(fā)生概率

6.3 事故致因的合規(guī)性分析

6.3.1 合規(guī)性分析過程

6.3.2 不同類型事故的合規(guī)分析結(jié)果

6.3.3 不同類型事故致因的合規(guī)分析結(jié)果

6.4 立法優(yōu)化建議

6.5 本章小結(jié)

第7章基于事故預(yù)測模型的政府監(jiān)管機制創(chuàng)新

7.1 事故預(yù)測的原理和方法

7.1.1 事故預(yù)測原理

7.1.2 建筑施工生產(chǎn)安全事故預(yù)測的方法

7.2 基于機器學(xué)習(xí)算法的事故預(yù)測框架的構(gòu)建

7.2.1 變量選取

7.2.2 模型選擇

7.2.3 數(shù)據(jù)收集和處理

7.3 建筑施工生產(chǎn)安全事故預(yù)測模型的對比分析

7.3.1 事故率預(yù)測模型的選擇和分析

7.3.2 事故死亡率預(yù)測模型的選擇和分析

7.4 基于事故預(yù)測的安全生產(chǎn)監(jiān)管系統(tǒng)及其機制創(chuàng)新

7.5 政府監(jiān)管的數(shù)字化轉(zhuǎn)型

7.6 本章小結(jié)

第8章結(jié)論與展望

8.1 研究結(jié)論

8.2 研究展望

參考文獻(xiàn)