高速鐵路運(yùn)輸服務(wù)

定　價(jià)：￥160.00

作　者：	賈俊芳張建平
出版社：	中國(guó)鐵道出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787113279547	出版時(shí)間：	2021-06-01	包裝：	精裝
開(kāi)本：	16開(kāi)	頁(yè)數(shù)：	419	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　本書(shū)是高速鐵路工程技術(shù)創(chuàng)新叢書(shū)之一，由國(guó)家鐵路局組織編寫(xiě)。作者以我國(guó)高速鐵路建設(shè)和運(yùn)營(yíng)實(shí)踐為背景，結(jié)合十幾年的理論教學(xué)、學(xué)術(shù)研究和工作實(shí)踐，首先構(gòu)建集高速鐵路運(yùn)輸?shù)姆?wù)需求、服務(wù)容量、服務(wù)設(shè)計(jì)、服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)質(zhì)量測(cè)評(píng)、服務(wù)質(zhì)量控制為一體的理論框架及相關(guān)方法、模型，其次系統(tǒng)總結(jié)、全面展現(xiàn)我國(guó)高速鐵路服務(wù)產(chǎn)品設(shè)計(jì)與經(jīng)營(yíng)、票務(wù)服務(wù)、車(chē)站和列車(chē)服務(wù)、應(yīng)急服務(wù)及相關(guān)服務(wù)系統(tǒng)和平臺(tái)的發(fā)展成就等，旨在為我國(guó)高速鐵路的持續(xù)發(fā)展提供理論與實(shí)踐上的技術(shù)支持。

作者簡(jiǎn)介

　　賈俊芳，1962年7月出生，北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理工學(xué)碩士，北京交通大學(xué)副教授一級(jí)，碩士生導(dǎo)師，“鐵路旅客運(yùn)輸”“高速鐵路客運(yùn)服務(wù)”等本科專(zhuān)業(yè)主干課程負(fù)責(zé)人，“高速鐵路運(yùn)輸服務(wù)”研究生課程負(fù)責(zé)人，國(guó)家鐵路局專(zhuān)家?guī)鞂?zhuān)家。主要研究領(lǐng)域是鐵路運(yùn)輸組織現(xiàn)代化、鐵路客運(yùn)服務(wù)、鐵路客運(yùn)組織。主編著作共7部：《鐵路旅客運(yùn)輸》、《高速鐵路客運(yùn)服務(wù)》、《旅客運(yùn)輸》、《鐵路旅客運(yùn)營(yíng)管理》、《鐵路旅客運(yùn)輸》（英文版）、《軌道交通服務(wù)質(zhì)量管理》、《公關(guān)與禮儀》；副主編著作2部：《鐵路旅客運(yùn)輸組織》《公共關(guān)系理論與實(shí)務(wù)》。主持完成中國(guó)鐵路總公司、國(guó)家鐵路局、世行等領(lǐng)域的科研項(xiàng)目近30項(xiàng)，包括“鐵路客運(yùn)市場(chǎng)整體需求結(jié)構(gòu)研究”“客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)和既有線(xiàn)能力綜合運(yùn)用與投資效益研究”“鐵路旅客運(yùn)營(yíng)指標(biāo)體系與計(jì)算方法研究”“客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)客運(yùn)綜合交通樞紐站系統(tǒng)技術(shù)研究”“廣鐵集團(tuán)站車(chē)服務(wù)旅客滿(mǎn)意度調(diào)查與分析”“鐵路旅客運(yùn)輸權(quán)責(zé)關(guān)系研究”“《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》修訂研究”等。獲得北京市優(yōu)秀德育工作者，北京交通大學(xué)“我敬愛(ài)的老師”稱(chēng)號(hào)，校級(jí)教學(xué)成果二等獎(jiǎng)2項(xiàng)。被評(píng)為“三育人”“教書(shū)育人”先進(jìn)個(gè)人、優(yōu)秀班主任、優(yōu)秀主講教師、教學(xué)促進(jìn)師等。張建平，1984年11月出生，北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理工學(xué)碩士，國(guó)家鐵路局規(guī)劃與標(biāo)準(zhǔn)研究院運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)研究所高級(jí)工程師，國(guó)家鐵路局鐵路科技標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃入庫(kù)專(zhuān)家。具有近10年鐵路運(yùn)輸基層工作經(jīng)驗(yàn)，主要從事鐵路運(yùn)輸規(guī)劃、鐵路運(yùn)輸服務(wù)、鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)研究。參與編寫(xiě)《高鐵經(jīng)濟(jì)學(xué)導(dǎo)論》《高速鐵路客運(yùn)服務(wù)》《高速鐵路行車(chē)技術(shù)管理》《鐵路旅客運(yùn)輸》《鐵路旅客運(yùn)營(yíng)管理》等教材，發(fā)表論文10余篇，參與“中國(guó)高速鐵路安全治理戰(zhàn)略研究”“交通強(qiáng)國(guó)鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)研究”等中國(guó)工程院、國(guó)家鐵路局課題5項(xiàng)。獲國(guó)家鐵路局鐵路重大科技創(chuàng)新成果庫(kù)入庫(kù)成果5項(xiàng)，獲北京鐵路局職工培訓(xùn)創(chuàng)新成果、優(yōu)秀論文、合理化建議等獎(jiǎng)項(xiàng)8項(xiàng)。獲國(guó)家鐵路局建功立業(yè)、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，北京鐵路局十大杰出青年榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)以及先進(jìn)工作者等其他局級(jí)榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)6次。

圖書(shū)目錄

1 高速鐵路運(yùn)輸服務(wù)概述
1．1 高速鐵路運(yùn)輸服務(wù)發(fā)展歷程
1．1．1 我國(guó)鐵路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展歷程
1．1．2 我國(guó)高速鐵路運(yùn)輸服務(wù)發(fā)展歷程
1．2 高速鐵路運(yùn)輸服務(wù)內(nèi)涵及特性
1．2．1 高速鐵路運(yùn)輸服務(wù)內(nèi)涵
1．2．2 高速鐵路運(yùn)輸服務(wù)特性
1．3 高速鐵路運(yùn)輸服務(wù)分類(lèi)及內(nèi)容
1．3．1 高速鐵路運(yùn)輸服務(wù)分類(lèi)
1．3．2 高速鐵路運(yùn)輸服務(wù)內(nèi)容
1．4 高速鐵路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量概念及內(nèi)容
1．4．1 高速鐵路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量概念
1．4．2 高速鐵路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量影響因素
1．4．3 高速鐵路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量?jī)?nèi)容
1．5 高速鐵路運(yùn)輸服務(wù)體系框架及內(nèi)容
1．5．1 高速鐵路運(yùn)輸服務(wù)體系框架
1．5．2 高速鐵路運(yùn)輸服務(wù)體系內(nèi)容
2 高速鐵路客運(yùn)服務(wù)需求及服務(wù)戰(zhàn)略
2．1 高速鐵路客運(yùn)服務(wù)需求及服務(wù)戰(zhàn)略概述
2．1．1 高速鐵路客運(yùn)服務(wù)需求概念及要素
2．1．2 高速鐵路客運(yùn)服務(wù)戰(zhàn)略概念及特點(diǎn)
2．2 高速鐵路客運(yùn)服務(wù)市場(chǎng)細(xì)分及定位
2．2．1 高速鐵路客運(yùn)服務(wù)市場(chǎng)細(xì)分
2．2．2 高速鐵路客運(yùn)服務(wù)目標(biāo)市場(chǎng)
2．2．3 高速鐵路客運(yùn)服務(wù)市場(chǎng)定位
2．3 高速鐵路客運(yùn)服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)策略
2．3．1 高速鐵路客運(yùn)服務(wù)定位策略
2．3．2 高速鐵路客運(yùn)服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)組合策略
2．3．3 高速鐵路客運(yùn)服務(wù)需求管理策略
2．4 高速鐵路客運(yùn)服務(wù)品牌戰(zhàn)略
2．4．1 高速鐵路客運(yùn)服務(wù)品牌概念及內(nèi)涵
2．4．2 高速鐵路客運(yùn)服務(wù)品牌功能
2．4．3 高速鐵路客運(yùn)服務(wù)品牌要素及選擇
2．5 高速鐵路客運(yùn)服務(wù)需求調(diào)查及預(yù)測(cè)
2．5．1 高速鐵路客運(yùn)服務(wù)需求調(diào)查
2．5．2 高速鐵路客運(yùn)服務(wù)需求預(yù)測(cè)
3 高速鐵路客運(yùn)服務(wù)容量
3．1 高速鐵路客運(yùn)服務(wù)容量概述
3．1．1 高速鐵路客運(yùn)服務(wù)容量概念
3．1．2 高速鐵路客運(yùn)服務(wù)容量影響因素
3．1．3 高速鐵路客運(yùn)服務(wù)容量計(jì)算思路
3．2 高速鐵路客運(yùn)車(chē)站服務(wù)容量計(jì)算
3．2．1 高速鐵路客運(yùn)車(chē)站安檢服務(wù)容量
3．2．2 高速鐵路客運(yùn)車(chē)站售票服務(wù)容量
3．2．3 高速鐵路客運(yùn)車(chē)站檢票服務(wù)容量
3．2．4 高速鐵路客運(yùn)車(chē)站候車(chē)服務(wù)容量
3．2．5 高速鐵路客運(yùn)車(chē)站通道服務(wù)容量
3．3 高速鐵路客運(yùn)通道服務(wù)容量計(jì)算
3．3．1 高速鐵路客運(yùn)區(qū)段通過(guò)服務(wù)容量
3．3．2 高速鐵路客運(yùn)車(chē)站通過(guò)服務(wù)容量
3．4 高速鐵路客運(yùn)服務(wù)人員配置
3．4．1 高速鐵路車(chē)站服務(wù)人員配備
3．4．2 高速鐵路列車(chē)乘務(wù)人員配備
3．5 高速鐵路客運(yùn)服務(wù)容量協(xié)調(diào)與優(yōu)化
3．5．1 高速鐵路客運(yùn)服務(wù)容量協(xié)調(diào)與優(yōu)化思路
3．5．2 高速鐵路客運(yùn)服務(wù)容量?jī)?yōu)化計(jì)算
4 高速鐵路客運(yùn)服務(wù)設(shè)計(jì)
4．1 高速鐵路客運(yùn)服務(wù)設(shè)計(jì)概述
4．1．1 高速鐵路客運(yùn)服務(wù)設(shè)計(jì)概念
4．1．2 高速鐵路客運(yùn)服務(wù)設(shè)計(jì)影響因素和原則
4．1．3 高速鐵路客運(yùn)服務(wù)設(shè)計(jì)內(nèi)容
……
5 高速鐵路客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
6 高速鐵路客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量測(cè)評(píng)
7 高速鐵路客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量控制
8 高速鐵路客運(yùn)服務(wù)產(chǎn)品設(shè)計(jì)與運(yùn)營(yíng)
9 高速鐵路客運(yùn)票務(wù)服務(wù)
10 高速鐵路客運(yùn)車(chē)站服務(wù)
11 高速鐵路客運(yùn)列車(chē)服務(wù)
12 高速鐵路客運(yùn)應(yīng)急服務(wù)
13 高速鐵路客運(yùn)服務(wù)相關(guān)系統(tǒng)
參考文獻(xiàn)