高速鐵路環(huán)境保護(hù)

定　價：￥98.00

作　者：	白明洲;宋雷鳴;等
出版社：	中國鐵道出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787113279936	出版時間：	2021-06-01	包裝：	精裝
開本：	16開	頁數(shù)：	240	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡介

　　本書是高速鐵路工程技術(shù)創(chuàng)新叢書之一，由國家鐵路局組織編寫。全書基于高速鐵路環(huán)境保護(hù)實(shí)踐，密切結(jié)合我國已建或在建高速鐵路工程，力求全面介紹高速鐵路建設(shè)和運(yùn)營期內(nèi)的環(huán)境保護(hù)關(guān)鍵問題相關(guān)的理論與方法，啟發(fā)有關(guān)技術(shù)人員的創(chuàng)新型思維，提高該領(lǐng)域從業(yè)人員的理論知識和實(shí)踐技能，為在高速鐵路環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域開展相關(guān)工作奠定基礎(chǔ)。本書第1章介紹高速鐵路環(huán)境保護(hù)特點(diǎn)、國內(nèi)外現(xiàn)狀、研究意義及相關(guān)政策，第2、3、4章著重介紹高速鐵路建設(shè)期的環(huán)境保護(hù)理論與方法，第5、6、7章著重介紹高速鐵路運(yùn)營期的環(huán)境保護(hù)理論與方法。

作者簡介

　　白明洲，1967年9月出生，畢業(yè)于成都理工大學(xué)，獲工學(xué)博士學(xué)位，北京交通大學(xué)土木建筑工程學(xué)院教授，中國鐵道學(xué)會環(huán)境保護(hù)委員會委員，主要從事交通地質(zhì)環(huán)境、建設(shè)項(xiàng)目的生態(tài)環(huán)境影響與控制等領(lǐng)域的研究，發(fā)表學(xué)術(shù)論文60余篇，獲得中國鐵道學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎5項(xiàng)、國家科技進(jìn)步獎1項(xiàng)，出版專著《交通建設(shè)巖溶災(zāi)害防治》。宋雷鳴，1967年9月出生，畢業(yè)于北京交通大學(xué)車輛工程專業(yè)，獲博士學(xué)位，北京交通大學(xué)機(jī)械與電子控制工程學(xué)院教授，內(nèi)燃機(jī)車標(biāo)準(zhǔn)委員會委員，振動與噪聲控制協(xié)會理事，中國鐵道學(xué)會環(huán)境保護(hù)委員會委員，主要從事軌道交通振動噪聲理論與控制技術(shù)的研究工作。獲屆中國鐵道學(xué)會鐵道環(huán)保獎、詹天佑科技專項(xiàng)獎、鐵道科技獎等獎項(xiàng)。

圖書目錄

1 概論
1．1 高速鐵路環(huán)境保護(hù)特點(diǎn)
1．1．1 鐵路沿線環(huán)境概況
1．1．2 工程環(huán)境影響因素分析
1．1．3 高速鐵路環(huán)境保護(hù)的特點(diǎn)
1．2 高速鐵路環(huán)境保護(hù)的主要內(nèi)容
1．3 高速鐵路環(huán)境保護(hù)政策
1．3．1 高速鐵路環(huán)境保護(hù)相關(guān)政策法律
1．3．2 環(huán)境保護(hù)政策與制度的發(fā)展階段
1．4 典型環(huán)境保護(hù)措施
2 區(qū)域環(huán)境與選線
2．1 選線基本任務(wù)和高速鐵路綜合選線特點(diǎn)
2．1．1 鐵路選線基本任務(wù)
2．1．2 高速鐵路綜合選線特點(diǎn)
2．2 選線對環(huán)境影響要素分析
2．2．1 對自然環(huán)境的影響
2．2．2 對社會環(huán)境的影響
2．2．3 對經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響
2．3 不同環(huán)境敏感區(qū)段選線
2．3．1 自然保護(hù)區(qū)環(huán)保選線
2．3．2 水源保護(hù)區(qū)選線
2．3．3 文物保護(hù)區(qū)選線
2．3．4 文教區(qū)及居民住宅區(qū)選線
2．3．5 危險源地段選線
2．4 典型案例
2．4．1 工程背景
2．4．2 京張高鐵涉及的主要環(huán)境敏感區(qū)
2．4．3 基于環(huán)境影響的八達(dá)嶺長城站站位方案比選
3 生態(tài)環(huán)境保護(hù)與利用
3．1 生態(tài)環(huán)境影響評價
3．1．1 生態(tài)環(huán)境影響評價范圍及評價內(nèi)容
3．1．2 生態(tài)影響評價方法
3．1．3 生態(tài)環(huán)境狀況評價指標(biāo)體系
3．2 生態(tài)環(huán)境保護(hù)的主要工程措施
3．2．1 線路優(yōu)化與動物遷徙通道預(yù)留
3．2．2 路基邊坡的植被防護(hù)工程
3．2．3 取棄土渣場、臨時道路等臨時占地復(fù)墾及植被恢復(fù)工程
3．2．4 隧道排水對地下水影響的有效防治
3．2．5 橋梁、站場基礎(chǔ)施工的地表影響控制
3．2．6 地質(zhì)災(zāi)害防治
3．3 穿越特殊生態(tài)敏感區(qū)的生態(tài)環(huán)境影響控制
3．3．1 國家相關(guān)法律、法規(guī)的基本要求
3．3．2 無法繞避情況下的主要工程措施
4 高速鐵路沿線水土保持
4．1 水土保持理論
4．1．1 水土流失概述
4．1．2 導(dǎo)致土壤侵蝕的基本營力
4．1．3 土壤侵蝕類型及類型劃分
4．1．4 土壤侵蝕形式
4．1．5 土壤侵蝕程度與強(qiáng)度
4．2 水土保持措施
4．2．1 水土保持措施體系概述
4．2．2 水土保持工程措施
4．2．3 水土保持林業(yè)措施
4．2．4 高速鐵路工程水土保持措施
4．3 高速鐵路工程水土保持管理
4．3．1 高速鐵路工程水土保持方案管理
4．3．2 高速鐵路工程水土保持監(jiān)測
4．3．3 高速鐵路工程水土保持設(shè)施驗(yàn)收
4．4 京滬高速鐵路工程水土保持
4．4．1 水土保持措施設(shè)計概況
4．4．2 水土保持措施實(shí)施情況
4．4．3 水土保持工程質(zhì)量評價
5 高速鐵路振動控制
5．1 高速鐵路的振動問題
5．1．1 高速鐵路振動影響
……
6 高速鐵路噪聲控制
7 高速鐵路系統(tǒng)電磁環(huán)境防護(hù)
參考文獻(xiàn)