高速鐵路工程設計技術

定　價：￥165.00

作　者：	李榮華;白寶英;等
出版社：	中國鐵道出版社
叢編項：
標　簽：	暫缺

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ISBN：	9787113274979	出版時間：	2021-06-01	包裝：	精裝
開本：	16開	頁數(shù)：	424	字數(shù)：

內(nèi)容簡介

　　本書為中國高速鐵路工程技術創(chuàng)新叢書之一，全面系統(tǒng)地闡述了高速鐵路工程設計技術的基本原則和方法。全書共分為13章，包括緒論、總體設計、經(jīng)濟運量與運輸組織、地質(zhì)與測繪、線路與站場、土建工程、四電系統(tǒng)、房屋建筑及附屬設施、運用與維修設施、環(huán)境保護與節(jié)約能源、工程經(jīng)濟、投融資與經(jīng)濟評價及社會經(jīng)濟影響、專項報告編制等內(nèi)容。本書可作為鐵路高等院校本科、碩士和博士研究生教學用書，也可作為高速鐵路工程技術人員的培訓教材。

作者簡介

　　李榮華，1985年7月畢業(yè)于蘭州鐵道學院鐵道工程專業(yè)，大學本科，工學學士；現(xiàn)任職中國鐵路設計集團有限公司線路站場樞紐設計研究院總工程師，中國鐵道學會標準化（系統(tǒng)設計）專業(yè)技術委員會副秘書長。主要研究領域為鐵路站場及樞紐、總體設計技術。作為作者完成《10000個科學難題·交通運輸卷》中《適應貨運重載化的駝峰溜放特征》的撰寫，作為副主編完成《中國高速鐵路技術海外設計務實》的編著；獲得中國鐵道學會科學技術特等獎2項、二等獎2項、三等獎1項，中國工程建設標準化協(xié)會標準科技創(chuàng)新一等獎2項，天津市科技進步二等獎1項、三等獎1項；作為項目負責人主持編制了《鐵路駝峰及調(diào)車場設計規(guī)范》行業(yè)標準；作為主要編制人員參加編制了《高速鐵路設計規(guī)范》《城際鐵路設計規(guī)范》《重載鐵路設計規(guī)范》《市域鐵路設計規(guī)范》《新建鐵路工程項目建設用地指標》《鐵路貨運中心設計規(guī)范》《鐵路專用線設計規(guī)范》等多項行業(yè)標準。，白寶英，1961年11出生，1982年7月畢業(yè)于包頭鐵路技術學校鐵道工程專業(yè)，1988年12月畢業(yè)于北方交通大學鐵道工程專業(yè)（函授）、學士學位；現(xiàn)為中國鐵路設計集團有限公司線站院線路專業(yè)副總工程師；主要研究領域為

圖書目錄

1 緒論
1．1 中國高速鐵路技術標準特點
1．2 高速鐵路勘察設計概要
1．2．1 鐵路勘察設計的含義和作用
1．2．2 鐵路項目勘察設計程序
1．2．3 高速鐵路設計系統(tǒng)的構成
1．2．4 勘測設計質(zhì)量管理
2 總體設計
2．1 總體設計的意義及內(nèi)容
2．1．1 總體設計的必要性及意義
2．1．2 總體設計的含義
2．1．3 總體設計主要內(nèi)容與要求
2．2 總體設計原則
2．3 功能定位
2．4 主要技術標準
2．4．1 主要技術標準內(nèi)容
2．4．2 設計速度
2．4．3 其他主要技術標準
2．5 綜合選線
2．5．1 綜合選線設計的主要工作和基本方法
2．5．2 綜合選線原則
2．5．3 樞紐與地區(qū)引入方案
2．5．4 線路方案比選
2．6 系統(tǒng)及接口設計
2．7 風險管理
2．7．1 一般要求
2．7．2 風險管理流程
2．7．3 設計各階段風險管理要點
3 經(jīng)濟運量與運輸組織
3．1 經(jīng)濟運量
3．1．1 高速鐵路客運量設計的一般流程
3．1．2 高速鐵路客運量設計
3．1．3 不同設計階段重點工作
3．2 運輸組織
3．2．1 運輸組織設計概述
3．2．2 運輸組織設計的主要內(nèi)容
3．2．3 客車開行方案設計
3．2．4 高速鐵路運輸組織模式分析
3．2．5 高速鐵路列車運行圖
3．2．6 （線路區(qū)段）通過能力
3．2．7 運營管理模式及運營組織機構
4 地質(zhì)與測繪
4．1 地質(zhì)
4．1．1 概述
4．1．2 工程地質(zhì)勘察方法
4．1．3 工程地質(zhì)勘察內(nèi)容
4．1．4 勘探點布置原則
4．1．5 室內(nèi)試驗
4．1．6 高速鐵路地質(zhì)勘察特點
4．2 測繪
4．2．1 概述
4．2．2 工程獨立坐標系設計與應用
4．2．3 精測網(wǎng)的建立
4．2．4 精測網(wǎng)成果應用
……
5 線路與站場
6 土建工程
7 四電系統(tǒng)
8 房屋建筑及附屬設施
9 運用與維護設施
10 環(huán)境保護與節(jié)約能源
11 工程投資
12 投融資與經(jīng)濟評價及社會經(jīng)濟影響
13 專項報告編制
參考文獻