高速鐵路軌道工程

　　本書以鐵路軌道結構的基本知識、基本原理為基礎，將有砟軌道、無砟軌道、橋上無砟軌道無縫線路設計理論、高速道岔等軌道結構創(chuàng)新成果納入其中，同時也融入了作者主持及參加項目所取得的科研成果。主要內容包括有砟軌道、高速鐵路無砟軌道、軌道幾何形位、軌道結構力學分析、道岔、無縫線路、軌道結構養(yǎng)護維修等。 本書既可作為鐵道工程專業(yè)本科生和相關專業(yè)研究生的教學用書，也可作為鐵道工程領域技術人員和高等院校教師的參考用書。

　　張鵬飛，主要研究方向：①鐵路環(huán)境振動預測、評價及控制；②軌道結構及軌道動力學；③橋上無砟軌道無縫線路設計理論及關鍵技術。主持國家自然科學基金2項、江西省自然科學基金2項、江西省教育廳科研課題3項；主持橫向課題3項；授權發(fā)明專利8項，實用新型專利25項，軟件著作權11項；獲2018年江西省科技進步一等獎（排名第4）、2018年中國鐵道學會科學技術二等獎（排名第5）、2017年教育部科技進步二等獎（排名第3）、2012年中國鐵道學會科技進步特等獎（排名21）、2011年中國鐵道學會科學技術一等獎（排名第6）、2009年度江西省科技進步一等獎（排名第6）、2009年江西省高等學校科技成果一等獎（排名第5）各1項；獲江西省第十六批高校省級教學成果二等獎（排名第2）1項；出版專著1部；主編教材1部，參與編寫教材3部；在國內學術刊物上發(fā)表學術論文40余篇。