輝煌的藝術(shù)：設計

01 設計
系列化生產(chǎn)下的佼佼者
002 用品的設計：觀念形成和適用對象
006 20 世紀的批判與藝術(shù) 多元線性的歷史
012 包豪斯建筑風格與20 世紀20 年代
勒.柯布西耶建筑理論和秋季沙龍
020 20 世紀的批判與藝術(shù) 密斯.凡.德.羅的原則
023 美國的技術(shù)設計和發(fā)展
“中產(chǎn)階級”與1929 年危機后的救贖
025 20 世紀30 年代歐洲的家具和技術(shù)
026 佳作賞析 購物手推車
033 第二次世界大戰(zhàn)后
新材料，新需求
034 佳作賞析 蝴蝶椅
038 20 世紀50 年代的家具
塑料、木材和金屬
歐洲與美國間的對話
042 泡沫橡膠和其他材料
“美麗的設計”在意大利的發(fā)展
046 美國—芬蘭：國內(nèi)景觀的關(guān)系與差距
048 燈具形狀的設計
20世紀50 年代末60 年代初
056 20 世紀60 年代的意大利
辦公室——新的試驗領(lǐng)域
058 以塑料為主的年代
住所和辦公室的波普風格和色彩運用
065 20 世紀70 年代的設計
071 薩珀和門迪尼：嚴密和諷刺
074 從20 世紀80 年代到20 世紀末技術(shù)的設計與演變
077 20世紀的批判和藝術(shù) 20世紀和米蘭的新古典主義
080 正確的地點，正確的時機
084 公司的角色
近年來意大利設計史中的生產(chǎn)商
090 公共和私人：20 世紀前后設計領(lǐng)域?qū)臻g的定義

02 交通工具外觀的設計
創(chuàng)意和主角
097 二者間的“對抗”
從布加迪的神話到“小老鼠”的流行
100 第二次世界大戰(zhàn)后的小型汽車和轎車
106 跑車之夢
111 家用豪華轎車
114 自行車
119 摩托車和踏板車
128 空中路徑：飛行器
135 火車：“經(jīng)典”的發(fā)展
139 大型船只和游艇的設計
144 20 世紀的批判與藝術(shù) 被埋沒的意大利天才

03 通信工具的設計
創(chuàng)意和創(chuàng)作者
153 攝影設備
157 電話
162 視聽設備
167 電視機的發(fā)展
170 打字機、辦公設備
及其他富有創(chuàng)造性的產(chǎn)品
174 計算機革命

04 平面設計
最初的平面設計
179 現(xiàn)代都市溝通方式的誕生
185 人物簡介 奧博利.比亞茲萊
193 人物簡介 朱爾.謝雷
194 人物簡介 亨利.德.圖盧茲.羅特列克
202 商標的誕生
203 佳作賞析 為了駱駝牌香煙，我走了一英里
204 佳作賞析 三角牌巧克力
206 佳作賞析 “它主人的聲音”品牌商標
207 佳作賞析 可口可樂，清涼一刻
211 人物簡介 馬爾切洛.
05 戰(zhàn)后時期
意大利和歐洲的發(fā)展
231 內(nèi)嵌式新聞與戰(zhàn)后重建時期
241 20 世紀的批判與藝術(shù) 米蘭小劇場
246 20 世紀的批判與藝術(shù) 從外觀說起
251 人物簡介 布魯諾.穆納里
261 人物簡介 馬克斯.休伯
264 佳作賞析 尤尼馬克國際設計公司
267 人物簡介 布魯諾.蒙古齊
267 歐洲的信息
280 佳作賞析 倫敦地鐵線路圖
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