車輛機(jī)電傳動(dòng)系統(tǒng)耦合動(dòng)力學(xué)與控制

定　價(jià)：￥79.90

作　者：	陳星，吳維著
出版社：	機(jī)械工業(yè)出版社
叢編項(xiàng)：	汽車技術(shù)精品著作系列
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787111694045	出版時(shí)間：	2022-01-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁(yè)數(shù)：	144	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　車輛機(jī)電傳動(dòng)系統(tǒng)由永磁同步電機(jī)與機(jī)械傳動(dòng)構(gòu)件組成，是一種典型的機(jī)電耦聯(lián)系統(tǒng)。傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性不僅與機(jī)械結(jié)構(gòu)參數(shù)有關(guān)，而且與電機(jī)的電磁參數(shù)、動(dòng)態(tài)性能有關(guān)?？梢哉f(shuō)，“機(jī)電耦合”已成為車輛機(jī)電傳動(dòng)系統(tǒng)的一個(gè)基本特征，因此需要探索耦合對(duì)系統(tǒng)構(gòu)件運(yùn)動(dòng)的約束機(jī)制，分析耦合參數(shù)針對(duì)系統(tǒng)功能生成及性能相關(guān)的耦合機(jī)理，進(jìn)行奇異工況預(yù)控和系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)?！盾囕v機(jī)電傳動(dòng)系統(tǒng)耦合動(dòng)力學(xué)與控制》首先講述了如何構(gòu)建一種可以反映電磁轉(zhuǎn)矩飽和與波動(dòng)的解析模型，從機(jī)電耦合的角度揭示永磁同步電機(jī)電磁振動(dòng)的頻率特征；其次從機(jī)電耦合共振與穩(wěn)定性的角度講述機(jī)電參數(shù)對(duì)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)扭振的影響規(guī)律，以及機(jī)電耦合轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的分岔、混沌特性、穩(wěn)定性運(yùn)行邊界條件；接著通過(guò)“負(fù)剛度”效應(yīng)揭示機(jī)電耦合橫向振動(dòng)失穩(wěn)機(jī)理，分析不同機(jī)電參數(shù)影響機(jī)電耦合橫向振動(dòng)的規(guī)律；*后考慮旋轉(zhuǎn)耦合通道與橫向運(yùn)動(dòng)耦合通道之間的交叉耦合講述轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的多重機(jī)電耦合動(dòng)力學(xué)特性，從參數(shù)設(shè)計(jì)與控制優(yōu)化的角度探討機(jī)電傳動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)電耦合振動(dòng)的減振措施與控制方法。《車輛機(jī)電傳動(dòng)系統(tǒng)耦合動(dòng)力學(xué)與控制》對(duì)于從事電動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)、多檔變速器，以及集成式電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、混合動(dòng)力系統(tǒng)、插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)開發(fā)的工程技術(shù)人員和研究人員均有重要的指導(dǎo)意義和參考價(jià)值，也可以用作高等院校和科研機(jī)構(gòu)相關(guān)專業(yè)本科生和研究生的參考書。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《車輛機(jī)電傳動(dòng)系統(tǒng)耦合動(dòng)力學(xué)與控制》作者簡(jiǎn)介

圖書目錄

前　言

第 1章　緒論 1
1.1　研究背景與意義 1
1.2　相關(guān)領(lǐng)域的研究概況 3
1.2.1　機(jī)電系統(tǒng)的機(jī)電耦合問題研究概況 3
1.2.2　永磁同步電機(jī)電磁力模型 5
1.2.3　非線性轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)及其分析方法概述 8
1.2.4　機(jī)電系統(tǒng)非線性機(jī)電耦合振動(dòng)的研究概況 9
1.3　研究思路與主要研究?jī)?nèi)容 12

第 2章　車用永磁同步電機(jī)機(jī)電耦合電磁振動(dòng)特征 15
2.1　車用永磁同步電機(jī)電磁轉(zhuǎn)矩及其頻率特征 15
2.1.1　傳統(tǒng)的永磁同步電機(jī)電磁轉(zhuǎn)矩模型 16
2.1.2　磁場(chǎng)飽和產(chǎn)生的電磁轉(zhuǎn)矩變化 16
2.1.3　電磁轉(zhuǎn)矩頻率特征 18
2.1.4　模型驗(yàn)證及分析 24
2.2　機(jī)械負(fù)載擾動(dòng)引起的電磁振動(dòng)特征 30
2.2.1　理論分析 30
2.2.2　試驗(yàn)驗(yàn)證 33
2.3　轉(zhuǎn)子偏心引起的電磁振動(dòng)特征 35
2.3.1　轉(zhuǎn)子偏心 -電樞電流頻率特征 35
2.3.2　試驗(yàn)驗(yàn)證 37
2.4　本章小結(jié) 39

第 3章　機(jī)電傳動(dòng)系統(tǒng)機(jī)械 -電磁耦合扭轉(zhuǎn)振動(dòng)特性 41
3.1　考慮扭轉(zhuǎn)角的電磁轉(zhuǎn)矩穩(wěn)態(tài)模型 41
3.1.1　穩(wěn)態(tài)運(yùn)行相量圖 41
3.1.2　電磁轉(zhuǎn)矩模型 43
3.2　機(jī)電耦合扭轉(zhuǎn)振動(dòng)模型 45
3.2.1　轉(zhuǎn)子扭振模型 45
3.2.2　固有頻率分析 46
3.3　機(jī)電耦合扭轉(zhuǎn)振動(dòng)特性分析 48
3.3.1　共振分析 48
3.3.2　結(jié)果與分析 51
3.4　全局分岔與混沌預(yù)測(cè) 56
3.4.1　哈密頓系統(tǒng)平衡點(diǎn)分析 56
3.4.2　混沌閾值的確定 60
3.4.3　數(shù)值計(jì)算 62
3.5　機(jī)電耦合扭轉(zhuǎn)振動(dòng)試驗(yàn) 68
3.6　本章小結(jié) 70
第 4章　永磁同步電機(jī)偏心轉(zhuǎn)子機(jī)械 -電磁耦合橫向振動(dòng)特性 73
4.1　不平衡磁拉力解析模型與模型驗(yàn)證 73
4.1.1　不平衡磁拉力解析模型 73
4.1.2　有限元計(jì)算與分析 77
4.1.3　試驗(yàn)驗(yàn)證 81
4.2　機(jī)械 -電磁耦合橫向振動(dòng)機(jī)理分析 85
4.2.1　機(jī)械 -電磁耦合橫向振動(dòng)模型 85
4.2.2　固有頻率分析 87
4.3　振動(dòng)穩(wěn)態(tài)響應(yīng)求解 91
4.3.1　主共振響應(yīng) 91
4.3.2　穩(wěn)態(tài)運(yùn)動(dòng)的穩(wěn)定性分析 93
4.3.3　結(jié)果與討論 94
4.4　數(shù)值求解 97
4.5　本章小結(jié) 101
第 5章　永磁同步電機(jī)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)多重機(jī)電耦合動(dòng)力學(xué)特性 103
5.1　概述 103
5.2　非均勻氣隙條件下的多重機(jī)電耦合模型 104
5.3　多重耦合動(dòng)力學(xué)穩(wěn)態(tài)特性與分析 108
5.3.1　多重耦合動(dòng)力學(xué)穩(wěn)態(tài)特性求解 108
5.3.2　多重耦合動(dòng)力學(xué)穩(wěn)定性分析 116
5.4　減振分析探索 119
5.5　本章小結(jié) 122
總結(jié)與展望 123
總結(jié) 123
展望 126
參考文獻(xiàn) 127